3. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА МАРШРУТЕ

Безопасность при прохождении маршрута обеспечивалась комплексом мероприятий в совокупности с достаточным опытом и квалификацией участников и руководителей.

1. Благодаря удобному расположению данного района, аварийный выход и помощь были возможны по любой из долин в кратчайшие сроки. По основным ущельям района проложены дороги либо хорошие тропы.

2. Постоянно обращалось внимание на выбор максимально безопасных и комфортных мест для привалов и ночлегов.

3. При прохождении перевалов по возможности использовалось раннее (подходящее) время суток.

4. График движения планировался с учётом днёвок и запасных дней на случай непогоды.

5. Темп движения выбирался соответствующий силам каждого из участников, при движении сохранялся визуальный контакт.

6. Во время движения осуществлялось наблюдение за камнеопасными и лавиноопасными склонами.

7. Участники осуществляли наблюдение и помощь товарищам при прохождении сложных участков, работе с верёвками, организации страховки и самостраховки.

8. Сложные участки проходились после визуального наблюдения, в случае необходимости – предварительной разведки и обработки маршрута.

9. На протяжении всего маршрута вёлся медицинский контроль за самочувствием участников, в случае необходимости оказывалась медицинская помощь.

10. На маршруте постоянно осуществлялся контроль исправности состояния личного и общественного снаряжения, при необходимости осуществлялся его своевременный ремонт.

11. В случае необходимости, всегда была возможность обратиться за помощью к одной из групп школы БТП МГУ, которые совершали походы в данном районе в это время.

12. Назначенные места контрольных встреч соблюдались согласно план-графику [1.1].

13. Благодаря тщательно подобранному снаряжению и грамотно составленным раскладкам вес рюкзаков был умеренным. Распределение нагрузки на участников происходило согласно их возможностям.

4. Характеристика района путешествия

4.1. Выбор района сборов.

В 2003 году турклуб МГУ провел горную школу начального и базового уровня на Киргизском хребте Тянь-Шаня. В учебно-тренировочных походах 1-2 к.с. приняло участие 5 «школьных» групп (см. «График взаимодействия», список отделений [1 , 2]), кроме этого, в сборах принимали участие спортивные группы под руководством Фролова Дмитрия (МГУ, 2 к.с.) и Репетея Анатолия (турклуб «Вестра», 1 к.с.). После «школьных» походов часть руководителей (Савенков К., Вакулюк В., Репетей А.) еще некоторое время путешествовали в горах, их описания также включены в данный отчет. Также здесь будут приведены описания простых перевалов, сделанные в прошлом году университетскими группами (группы Виноградова Алексея, 3 к.с. (описание связки перевалов Утренний – Ала-Арча) [5.1.5], Зеленцовой Екатерины, 5 к.с. описание перевала Чистый (1Б) [5.1.7]) для того, чтобы собрать информацию по простым перевалам района в один отчет.

Район Киргизского хребта был выбран не случайно. Всем нашим группам (6 групп турклуба МГУ в 2002 году, походы от «двойки» до «пятерки»), побывавшим здесь, район понравился своей живописностью, непростыми, технически интересными перевалами (категория которых не завышена, как это нередко случается в азиатских районах) и вершинами, возможностью построить полноценные походы любой категории сложности, транспортной доступностью (что принципиально для работающих людей, с небольшим отпуском). Также, с практической стороны, в нем привлекало азиатское положение (многих ребят на Кавказ просто-напросто не пускают родители, Азия же в их глазах выглядит гораздо более спокойной J, что, в случае Киргизского хребта, недалеко от истины). Кроме того, и это немаловажно для первых, «студенческих» походов, Киргизский хребет, пожалуй, самый дешевый азиатский район (так получается благодаря близким подъездам, наличию дорог, самого Бишкекского поезда, который в 1,5 раза дешевле Алма-Атинского) – походы во всех группах уложились, как мы и обещали в $220-250 (если люди ехали на поезде), максимум $300 с тюбетейками, другими сувенирами, мантами и лагманом (см. Приложение [9.1]).

4.2. Физико-географическая характеристика

Приведенное ниже описание физико-географической характеристики района было составлено в 2002 году Зеленцовой Е.В. и содержится в её отчете за поход 5 к.с. (отчет хранится в библиотеке ТССР). Взяв его за основной каркас, приведем описание с некоторыми необходимыми изменениями и дополнениями.

Давая физико-географическую характеристику района путешествия, мы, естественно, будем опираться на имеющуюся литературу [7]. Собственные впечатления от района и комментарии к перечисляемым фактам будут выделены курсивом.

Киргизский хребет относится к Северному Тянь-Шаню, имеет широтное простирание. Он мощной стеной поднимается над Чуйской долиной и протянулся на 400 км с запада на восток – от города Джамбула до Боамского ущелья реки Чу. В средней части он смыкается с Таласским хребтом, а через водораздельную перемычку бассейнов рек Каракол Западный и Каракол Восточный – с коротким (около 70 км) хребтом Карамойнок, расположенным южнее и почти параллельно Киргизскому и входящему в систему Джумгалатау. Вершины Киргизского хребта достигают почти 5000 м: наивысшие – пик Семенова-Тянь-Шанского (4875 м) и пик Западный Аламедин (4856 м) – находятся в центральной части хребта, в верховьях рек Ала-Арча и Аламедин. (фото 156) [2] Здесь же сосредоточены наиболее сложные перевалы района (фото157, 160). На восток и запад общие высоты хребта снижаются, также уменьшается высота и сложность перевалов.

Рельеф большей части хребтов высокогорный, альпийский. Высокогорные цепи глубоко расчленены, имеют резкие гребни с острыми вершинами. На склонах хребтов интенсивно развиваются эрозионные процессы, образуются осыпи и камнепады, оползни. Здешние осыпи, поражают воображение своей глобальностью – сотни метров в высоту, огромное количество материала всех цветов и оттенков, разной степени подвижности: от «ленинской» сыпухи («шаг вперед – два шага назад») до заросших древних конусов выноса по которым достаточно легко подниматься. Однако процесс разрушения здесь идет не столь глобально, как, например, на Кавказе. Скалы не так «сыпят», мощные камнепады наблюдаются редко – в основном падают единичные камни. На днищах долин и котловин Тянь-Шаня развиты аккумулятивные террасы. На их плоские поверхности наложены конусы выноса боковых ущелий, что придает волнистость рельефу этих днищ. С большой расчлененностью рельефа связана значительная глубина долин Киргизского хребта и, следовательно, большие перепады высот при подъеме на перевал (1000 - 1300м набора непосредственно на перевальный взлет – это скорее норма, чем исключение). Причем это характерно не только для сложных перевалов, но и для перевалов 1А-1Б, высота которых значительна, особенно в центральной части хребта и достигает 3800-4300 м (днища же долин находятся на высоте около 3000 м). Таким образом, физическую трудоемкость подъемов даже на простые перевалы нужно учитывать при подготовке походов.

Скалы в районе, в основном, сильно разрушенные, однако встречаются монолитные стены, контрфорсы, ребра. Они сложены, главным образом, следующими породами: сланцы, песчаники, известняки, мраморы, гнейсы, граниты, сиениты и т.д. Участки монолитных скал встречаются по всему району, но особенно распространены такие участки в центральной части хребта, на его северных отрогах. В районе не очень много чисто скальных перевалов, в основном скально-ледовые, скально-осыпные, но зато много скальных маршрутов любой сложности на вершины [3].

Господство летом северо-западных, а зимой северо-восточных ветров приводит к неравномерному распределению осадков в зависимости от экспозиции склона, северные склоны влажнее южных. Снеговая линия поднимается от периферии внутрь горной системы, в общем, с северо-запада на юго-восток. Она расположена на высотах 3600-3800 м на северных склонах и 3900-4200 м – на южных. В районе много ледников. Оледенение сосредоточено в средней части хребта с высотами до 4700-4800 м. Всего на Киргизском хребте 607 ледников общей площадью 530,4 км², а на его отрогах, хребтах Кара-Мойнок и Джумгал-Тоо, 191 ледник площадью 59,4 км².

Почти 80% числа ледников и 90% общей площади оледенения сосредоточено на северном склоне хребта. Сами ледники здесь значительно крупнее, чем на южном склоне. Большая часть ледников сосредоточена в бассейнах реки Сокулук, Алаарча, Аламедин и Иссык-Ата, и здесь же находятся 9 из 12 ледников крупнее 5 км². К западу и востоку от бассейнов этих рек интенсивность оледенения уменьшается. На северном склоне Киргизского хребта ледников долин столько же, сколько каровых и висячих, но они составляют 82% общей площади оледенения. Долинные и котловинные ледники располагаются обычно в верховьях главных долин, а карово-долинные – в небольших боковых долинах. Более 25% площади поверхности всех ледников покрыто мореной. Наиболее высока степень заморененности ледников в западной части хребта. Некоторые из них полностью закрыты мореной. Средняя высота концов ледников 3650 м, ниже всех спускается ледник Маяковского – до 3070 м. Средняя высота фирновой линии 3870, в восточной части хребта она поднимается до 4000 – 4100 м. Самый большой ледник северного склона Киргизского хребта расположен в бассейне реки Ноуруз. Его длина 6,5 км, площадь 10 км². Он имеет четырехкамерную область питания, язык бронирован моренным хребтом.

На южном склоне Киргизского хребта 72% всех ледников имеют площадь 0,5 км² и менее. Средняя высота концов ледников в бассейне реки Нарын 3500 м, в бассейне реки Чу 3760 м. Самый большой ледник южного склона – котловинный ледник Геофака (длина 3,4 км, площадь 2,7 км²) в верховьях реки Баш-Ала-Арча.

За период абляции на ледниках Киргизского хребта стаивает слой льда от 2 до 5 м толщиной. Скорости движения льда небольшие – 18-30 м/год.

Наблюдается общее отступание ряда ледников Киргизского хребта. Так, с 1917 по 1961 год ледник Голубина отступил почти на 1 км, ледник Советкиной в бассейне реки Аламедин – на 360 м. Конец ледника Тушинского с 1906 по 1960 год отступил на 600 м, но к 1964 году продвинулся на 34 м. В последние годы некоторые признаки наступания отмечались и на других ледниках. [5] Со спецификой оледенения связана и характерная особенность перевалов – их «односторонность», которая особенно проявляется на перевалах, имеющих ориентацию север – юг: северная сторона взлетов, как правило, снежная или ледовая, южная – скальная или осыпная.

Климат отличается резкой континентальностью. Однако большие амплитуды высот, сложность и расчлененность рельефа создают значительные контрасты в температурах и увлажнении. Максимум осадков летний. Средняя температура июля в долинах нижнегорного яруса – 20-25º, а на вершинах горных хребтов падает до 0º и ниже. Говоря о климатических условиях, нужно сказать и о погоде. По словам специалистов, самое лучшее время для походов в этом районе – вторая половина июля – август, отчасти сентябрь (сложнее: совсем мало снега, холоднее), а также зима. Наши сборы в прошлом году подтвердили это: в начале июля дожди шли ежедневно, снега было очень много, к середине июля погода стала существенно лучше, в августе же, вообще, количество дней с осадками можно было пересчитать по пальцам (только один день отсидки за весь поход). Этот же (2003) год оказался явно нетипичным и очень влажным. До середины июля дожди шли постоянно, ситуация сохранилась до августа: из 10 дней 7 - прохладные, с дождем и/или снегом (фото6, 16). Небольшая пауза на 2-3 дня – и снова ухудшение погоды. Старожилы утверждают, что такого тут давно не было. Причем дожди не моросящие, а проливные, с грозами. Это привело к сходу мощного селя по долине реки Мурат-сай, ниже альплагеря «Ала-Арча» (фото207-210). По долине реки были снесены все мосты, разрушены дома. Пострадала и долина реки Ала-Арча – были снесены автомобильные мосты, асфальтированная дорога, засыпанная грязевой массой стала непроходимой для транспорта (люди смогли ходить по подсохшей корке на поверхности селя на 2-3 день), поврежденная линия электропередачи оставила альплагерь без электричества, всех рабочих и отдыхающих эвакуировали на вертолете, остались только спортсмены: альпинисты и туристы. Прохладная, дождливая погода привела также к тому, что снега в этом году в районе было довольно много, что, несомненно, повлияло на особенности прохождения перевалов. Льда в походах 2 к.с. практически не было, кошки были необходимы лишь ранним утром, для хождения по фирну. Многие осыпные склоны оказались заснеженными (ср. фото 2002 и 2003 года, перевал Боковой), на многих седловинах (даже некатегорийных перевалов) в конце июля все еще висели большие карнизы (фото ). Большинство бергшрундов также оказались забитыми снегом, многие склоны стали лавиноопасными.

Природные зоны Северо-Тянь-Шанских хребтов выделены и описаны еще Семеновым Тянь-Шанским в 1857 году. Они типичны и для Киргизского хребта, на склонах гор которого хорошо развита высотная поясность:

От 0 до 900 м – полынно-дерновинно-злаковые сообщества – зона предгорных полупустынь.

Выше – горно-степная ландшафтная зона (основные пастбища).

С высоты 1500 м – лесолуговостепная высотная зона. Лиственные леса из осины, боярышника, дикой яблони и др. Еще в середине 19 столетия здесь водились тигры. Сейчас, конечно, тигры не водятся, но всякой мелкой живности полно. Среди кустарника в подлеске почему-то очень много видов с колючками. Учитывая, что хороших троп здесь не так уж много, это создает массу проблем в тех долинах, где их нет (фото 70). Здесь же растет довольно много земляники, которая созревает во второй половине июля – августе.

С 1700 м – хвойные леса из тянь-шанской ели. Сначала леса появляются преимущественно в глубине ущелий и на склонах северной экспозиции (фото 146). На сухих склонах встречаются заросли арчи, которые поднимаются и выше ели (фото 147). В лесах обитают косуля сибирская, рысь, клест, арчевый дубонос.

С 2600-2800 зона высокогорных лугов и луговых степей, местами со стелющейся арчой. В ней три пояса: субальпийский, альпийский и субнивальный.

Субальпийские луга высокотравны, имеют богатый и разнообразный видовой состав. Кроме злаков в них много пестрого красиво цветущего разнотравья (герань, лютик, ветреница, лапчатка, маки и т.д.) Густые и сочные, эти луга служат прекрасными летними пастбищами. Среди лугов часты заросли стелющейся арчи, которая заходит и в альпийский пояс. Арча, несомненно, очень живописна, но густые ее заросли (в особенности же, ее низкие стелющиеся формы) создают проблемы, особенно при спуске. Высокотравье же, при всей своей невероятной красоте (особенно хороши огромные огненно-рыжие жарки (купальница азиатская)), очень сложно для хождения, если нет тропинок. Ситуация же на Киргизском хребте сейчас такова, что количество кошей сокращается, скота пасут меньше, тропы по долинам зарастают. «Тропить» же по траве высотой выше пояса нелегко. В жаркий день именно с этим высотным поясом связана еще одна проблема – кровососущие насекомые. Особенно много здесь слепней и оводов, способных довести своими атаками до легкого помешательства. В 2003 году эта проблема стояла не так остро из-за прохладной погоды, во время которой кровососущие неактивны.

Альпийский пояс имеет густой низкий травостой, разорванный скалами и осыпями. Распространена осоково-злаковая растительность с примесью пестрого красочного разнотравья (лютик, примула, горечавка, незабудка и др.) Низкорослая луговая растительность поднимается до верхних снегов. Для высокогорных лугов и луговых степей характерны горный баран архар, горный козел теке, снежный барс, тянь-шанский медведь. Копытные, нередко, встречаются большими стадами и, случается, сбрасывают камни.

С 3600-3800 м начинается нивально-гляциальная зона с вечными снегами, ледниками, скалами и осыпями на крутых откосах. [4]

Реки района имеют типичный горный характер, средний уклон 6 м на 1 км длины. Питание рек смешанное. Очень неплохо в районе с мостами (было до селя). По крайней мере, все серьезные реки (Сокулук, Ала-арчу, Ашу-тор) мы переходили по хорошим мостам. Боковые же притоки – по бревнам (Аксай), камням (Шаркыратма), вброд на разливах (Чон-тор, Кара-тор, Кичи-тор) – без проблем. В 2003 году проблемы возникли с переправой через реку с ледника Голубина (Джильдысу), так как паводком смыло мост. Напор воды был очень сильным, пришлось тянуть навесную переправу, закрепив её на камнях (и это в «единичке»!)

4.3. Туристическая освоенность района

Киргизский хребет – район очень удобный для организации как спортивных походов, так и школ. Он расположен в непосредственной близости от Бишкека (40-60 км), имеет прекрасные подъезды в большинство долин. Естественно, что район издавна был излюбленной зоной отдыха горожан. [Маречек] В 60-е годы здесь существовала система турбаз и альплагерей, позволяющая совершать и однодневные прогулки к живописным водопадам, и многодневные походы, и альпинистские восхождения разной сложности. Видимо к 90-м годам большинство из подобных турбаз пришло в запустение, в настоящее же время явно наблюдается очередное оживление района. Сложнейшие маршруты привлекали (и привлекают) сюда альпинистов не только из Киргизии, но и из России, Казахстана, с Украины и других стран как ближнего, так и дальнего зарубежья. Здесь регулярно проводились (и проводятся) альпинистские сборы, хотя действующий (и то, скорее в режиме турбазы) альплагерь только один – «Ала-Арча».

Лучше всего освоены центральная часть хребта, долины рек Ала-Арча, Аламедин, Иссык-Ата. Туристами район посещается довольно активно, много отчетов о походах самой разной категории сложности (от «двоек» до «шестерок») содержится в библиотеке МГЦТК, библиотеке ТССР (Студеный проезд, 7), библиотеках районных клубов, турклуба Санкт-Петербурга. Большое количество описаний можно найти в Интернете: на сайте клуба «Берендеи» (г. Томск), турклуба «Рифей» (г. Челябинск), отчеты групп из Новосибирска, замечательные, подробные карточки-описания перевалов, составленные Лукьяновым О. Г. и Зиновьевым А.В. (г. Уфа).

То есть, район исключительно разнообразен, имеет набор препятствий «на любой вкус», позволяет проводить походы любой категории сложности: от «единички» до «шестерки».

Однако, несмотря на активное посещение туристическими группами района, он освоен явно недостаточно. Так, на карте «Киргизский хребет» обозначено порядка 400 перевалов, плюс еще первопрохождений не нанесенных на эту карту седловин было сделано, по имеющимся у нас данным, около 20. Ходят же группы регулярно одни и те же перевалы. Всего имеются сведения о прохождении приблизительно 120 перевалов, это примерно четверть обозначенных на карте перевалов. То есть, возможностей для первопрохождений здесь более чем достаточно. Особенно плохо освоена западная и восточная части хребта (долины рек Джарташ, Сокулук и ее притоков: Туюк-Тор, Кичи-Тор, Чон-Тор, Ашу-тор). В 1999 году в этом районе провел интересный исследовательский поход Дима Аверьянов, собрав большое количество материала по этим редко посещаемым местам.

Также очень мало информации по хребту Карамойнок, практически нет – по перевалам верховий рек Кегеты, Шамшы и их притоков.

Еще одна проблема, возникающая при организации и проведении похода – неоднозначность нахождения перевала. И дело здесь даже не столько в разногласиях в нахождении перевалов на разных картах (наличие подробной топографической карты отчасти снимает эти проблемы), сколько в том, что у многих перевалов имеется несколько седловин (разнесенных порой даже не на 50-100 м, а на 500 м – 1 км). Особенно остро эта проблема стоит у осыпных перевалов, найти правильную седловину у которых, временами нелегко.

4.4. Инфраструктура

Попасть в Бишкек из Москвы можно поездом №17 (отправление в 23¹⁶с Казанского вокзала), либо на самолете. Если вам меньше 30 лет, вы летите семьей или группой – можете рассчитывать на значительную скидку. (На поезде при оформлении группового билета также имеется скидка, в этом году, благодаря большому количеству участников сборов скидка была 30%: билет в плацкартный вагон стоил 2300р., с групповой скидкой - 1800р.). Дорога туда в плацкарте вполне сносна, обратная же может потребовать крепких нервов и изрядного стоицизма - нужно быть готовым к тому, что освобождать багажные места от контрабанды придется силой, а в вагоне будет ехать в полтора раза больше народу, чем положено.

Для дальнейших переездов к началу маршрута, для организации забросок транспорт заказать можно прямо из Москвы, связавшись с фирмами, обеспечивающими встречу группы, оформление документов и т.д. С нами работала фирма «Достук-трекинг» (dostuk@elcat.kg), цены в которой, правда, не самые низкие, но свои обязательства ребята выполняют полностью. Адрес фирмы: г. Бишкек, ул. 18-й линии, 42/1, тел. (3312) 545455 и 427471, e-mail: n@dostuk.bishkek.ru, руководитель Щетников Николай Николаевич. Расценки порядка $0,5/км, в зависимости от машины. На выезд можно найти транспорт и в альплагере, и в поселках.

Кроме машины, фирма может оформить обязательную в Киргизии регистрацию на пребывание, что существенно экономит время и нервы. Сделать же регистрацию нужно обязательно, при выезде из республики её проверяют и при отлете на самолете (прямо перед регистрацией) и у уезжающих на поезде (при пересечении всех границ, включая казахско-российскую).

Таможня в поезде к туристам относится достаточно лояльно, однако прекрасно знает о том, что среди продуктов должны быть газовые баллоны. Рюкзаки не досматривают, достаточно продемонстрировать готовность их снять и открыть по первому требованию.

Негрупповые обратные билеты в плацкарт в Москве купить практически невозможно (Бишкек не выделяет мест), однако их можно заказать у местных турфирм за +5% к стоимости. Групповые билеты почти без проблем покупаются в Трансагенстве (www.mza.ru)

В долину реки Сокулук до села Белогорка можно доехать рейсовым транспортом, выше – дорога существенно хуже, по ней проходит далеко не каждая машина. Но еще 16 км – до моста через реку Сокулук выше впадения в нее реки Ашу-тор – доехать можно. Выше дорога еще продолжается некоторое время, поднимаясь вверх серпантином.

В долину реки Джарташ также идет дорога, но до лесничества может доехать далеко не каждая машина, особенно после дождей. Также следует учесть, что въезд в верховья долины реки Джарташ ограничен, из скважины у лесничества берет воду местный пивзавод, на шлагбауме просят разрешение на въезд.

До альплагеря «Ала-Арча» идет хорошая асфальтированная дорога (шла до того, как сошел сель, наверное, её уже восстановили).

Из альплагерей работает «Ала-Арча», который расположен на территории национального парка. (При въезде, на шлагбауме ниже альплагеря, платится сумма около 0,5$ с человека, точно не знаем, так как за нас платила встречающая фирма, выезд – бесплатный). Лагерь расположен в живописном месте, к нему ведет асфальтированная дорога. Есть возможность жить в домиках (стандартные для альплагерей крошечные комнатки). Стоимость комнаты в коттеджах "Менгу" (у Шамиля) - 100 сомов в день (на следующий год обещают 150), можно также снять домики на метеостанции (несколько дороже) или просто поставить палатки на территории альплагеря за небольшую сумму. Можно, конечно, и в юрте жить, или в только что отстроенной гостинице, но это намного дороже и привлекает, главным образом, иностранцев, которых сюда привозят на 1-2 дня. В альплагере есть бар (с очень дорогими напитками как спиртными, так и соком), столовая, готовят в которой очень долго, но хорошо и по разумным ценам. Можно, также договориться о еде с поварами, которые готовят на рабочих. В альплагере есть хорошая сауна, можно также договариваться и ходить в ее душ (отдельного душа мы не нашли). После того, как альплагерь оказался без света, сауна, естественно, не работала, мы ходили в баню на территории метеостанции. Она топится дровами и от электричества не зависит, стоит 300 сомов за 3 часа (если много народа) или 50 сомов с человека (если народа мало).

Народа, постоянно живущего в альплагере, мало, так как альпинисты, в основном, выдвигаются на стоянки Рацека (3400 м), где есть построенный из камней двухэтажный дом с несколькими комнатами (фото 150, 151) и масса площадок вокруг. В выходные же дни в альплагерь привозят отдыхающих на пикник иногда полными автобусами. Постоянно в лагере живут строители. К приезжим относятся доброжелательно, с любопытством, но не навязчивым, никаких проблем у нас при общении не возникало. Ниже по ущелью, у шлагбаума, находится коммерческий киоск, где ассортимент продуктов существенно шире, а цены ниже.

5. Техническое описание перевалов

Представленное ниже техническое описание представляет собой описания прохождения перевалов, составленные руководителями групп, участвовавших в школе (сборах). Авторство каждого описания указывается. Иногда описание представляет собой компиляцию нескольких описаний.

Понятия «правый», «левый» даются орографически, если это не оговорено. «Чистое» время (чхв) – время движения (технической работы) без учета времени привалов, отдыха, «грязное» время (гхв)– с учетом всех привалов, остановок. Поскольку скорости движения у всех групп были различны, по возможности мы приводим данные хронометража разных групп, оговаривая это. Для некоторых точек приводятся координаты, определенные по GPS (Определял Репетей А.). Для этого в тексте ставится номер точки, например (М2), а в конце описания участка дается расшифровка. Кроме того, общий список этих точек приводится в отдельном приложении [9.2].

Время везде указано бишкекское (+2 часа относительно московского).

Высота указывается по альтиметру, GPS или по 500-м топокарте. Обычно, разница показаний альтиметра и топокарты не превышала 30-40 м. Надо отметить, что топокарта очень точная, и можно заранее предсказать многие особенности рельефа, что оказалось очень ценным на участках, по которым не было вообще никаких описаний.

Номера, которые указаны после названия перевалов – их номера на орографической схеме «Киргизский хребет» [8]

По возможности, на фотографиях подписаны идентифицированные вершины, перевалы, включая те, которые участники сборов не проходили. Мы ориентировались в этой работе на карту 500-метровку. Будем очень благодарны за найденные ошибки.

5.1.1. Подъем по долине реки Джарташ к озеру в ее верховьях

Автор описания: Савенков К.О.

Нас высадили из машин чуть выше самого лесничества, перед мостом на правый берег реки Джар-Таш (фото 1). Мы вылезли, разгрузили машины, по мосту перешли на правый берег и, пройдя по дороге еще метров 200-300, в 9-30 разбили временный лагерь у скального обрыва, под которым расположен какой-то сарай (фото 2).

Разобрали продукты и снаряжение, дождались группы, отвозившей заброску в а/л «Ала-Арча», позавтракали и в 13:45 вышли вверх по орографически правому берегу реки. По пути пришлось перепрыгивать по камням многочисленные притоки и рукава реки Джар-Таш (фото 3, 4). Долина реки пологая, безлесная. Скорее всего, переходить реку по мосту не стоило (чтобы не переходить затем многочисленные правые притоки), можно было идти с самого начала по тропе на левом берегу. В 14-20 поравнялись с мелкоосыпным склоном на орографически правом берегу, река подошла к нему вплотную, и нам пришлось некоторое время идти по осыпи траверсом, а затем переправиться через рукава реки на более пологий и безопасный берег. Продолжая двигаться вверх по долине, в 15:50 перешли по камням еще один крупный приток. В 16:30, поднявшись на очередную ступень долины, нашли хорошее место для лагеря. Место оказалось подтопленным, и в 17:00 мы встали на травяных площадках на относительно высоком левом берегу реки, перейдя ее у излучины, где Джар-Таш разлился метров на 5-6.

Выйдя из лагеря в 10-05, к 11-10 дошли по левому берегу до морены, завалившей реку. Начался дождь. Между двух моренных холмов, по руслу, заваленному камнями, а затем по тропе поднялись на следующую ступень долины, прошли над красивым голубым озером перед завалом, и в 11-50 оказались на орографически правом берегу. Пройдя немного вперед вдоль реки, увидели, что дальнейшее движение по этому берегу опасно—вплотную к нему подходит крутой и высокий конгломерат, который во время дождя особенно камнеопасен (при нас было несколько камнепадов). В первом же удобном месте переправились по камням на левый берег (к 13-20) и в 14-10 вышли к разливам реки Джар-Таш (обширные галечные поля). Мелкий дождь постепенно перешел в ливень. Через некоторое время река стала течь по дну небольшого конгломератного каньона глубиной метров в 5-7, и по ее высокому левому берегу, поросшему травой мы к 15:25 дошли до озера у подножия перевала Джар-Таш (фото 5, 6). Лагерь разбили на том же берегу. Вокруг озера много мест для стоянок и с одной и с другой стороны ручья (фото 7).

С юга озеро вплотную подходит к высокому и крутому конгломератному склону, с которого периодически что-то сыпется, поэтому перейти на другой берег реки можно лишь перебродив через нее. Высота 3270 (альтиметр) 3262 м (топокарта)

Вечером – официальное открытие школы (фото 8)

Расчет ходового времени
От сарая до морены, перекрывающей реку	4 ч. 20 мин.
Преодоление морены	40 мин.
От морены до конгломерата (место переправы)	1 ч. 30 мин.
По ор. левому берегу до озера	2 ч. 05 мин.
Всего	8 ч. 35 мин.

(дается «грязное» время: длительность 1 ходки по первому -- 25-30 мин., по последнему - 40-45 мин., через 10 мин. после прихода последнего—выход).

Хронометраж группы Вакулюка В. (указывается «чистое» ходовое время)

От лесничества до морены 3 часа

Переход через моренный завал 35 минут

Подъем к озеру 1 час 20 минут

Итого 4 часа 55 минут

5.1.2. Снежные занятия (верхний цирк перевалов 23-25)

Автор описания: Савенков К.О.

Вышли в 9:50 на снежно-ледовые занятия. Переправившись по камням через исток реки Джар-Таш на ее орографически правый берег, и, огибая озеро слева по ходу, к 10-30 поднялись по морене до следующего её уступа над озером (фото 10). Здесь есть хорошие места для стоянки. Попрактиковавшись в движении по снегу на небольших снежниках, начали подъем к языку ледника по некрутой (15-20°) осыпи (фото 11). Решили проводить занятия на правой по ходу (западной) ветви ледника. Ориентир при движении – нунатак, разделяющий ветви ледника.

К 11-10 по мелкой, поросшей мхом морене подошли под крутой (до 30º) снежник, направляясь к языку ледника, который находится справа по ходу движения от нунатака. В 11-30 выходим на снежник и к 12-05, формируя ступени и учась двигаться со сменой лидера, понимаемся по снегу на очередной моренный вал. На морене разделяемся на связки по 3-4 человека и связываемся. В 13:10 выходим в связках на закрытый ледник и движемся по направлению к перевалу №23. Глубина снега около 30 сантиметров, тропим со сменой лидера, работаем с одновременной и попеременной страховкой, делаем точки на ледорубах (фото 13, 14).

К 15-00 связки поравнялись с южной оконечностью нунатака (высота около 3800 м) и повернули обратно, к 15-10 спустившись обратно на морену. В 15-40 мы уже были под снежником, и по моренным валам по пути подъема двинулись в лагерь, до которого дошли в 16-45. На снежнике перед самым спуском к озеру попрактиковались в зарубании на снегу. Верхний цирк перевалов №№ 20-25 показан на панораме (фото 15).

Расчет ходового времени
От лагеря до моренного кармана	40 мин.
От моренного кармана до морены под ледником	55 мин.
от верхней морены до южной оконечности нунатака	1 ч. 50 мин.
Итого на подъем	3 ч. 25 мин.
Спуск до моренного кармана	40 мин.
По моренным валам до лагеря	1 ч. 05 мин.
Итого на спуск	1 ч. 45 мин.
Всего	5 ч. 10 мин.

(дается «грязное» время)

Хронометраж группы В. Вакулюка:

10:10. Вышли на снежную тренировку в сторону пер. №23.

14:03. Мы на леднике пер. №23, справа от характерного нунатака. Отрабатываем передвижение в связках и зарубание.

14:37. Спустились с ледника. Идем в лагерь.

~15:30. Вернулись в лагерь.

Чистое время пути вверх около 2 часов, вниз около 40 минут.

Погода переменчивая, время от времени идет дождь.

5.1.3. Перевал Джарташ (№ 28) (1А, 3840 м)

Категория трудности 1А

Высота 3824 м. (высота по GPS - 3727)

Характер склонов

с запада осыпной

с востока снежно-осыпной

Ориентация запад – восток

Номер в классификаторе 1.1.4

Расположен на водоразделе рек Джарташ (река Ак-Суу) и Сокулук Южный (река Каракол Западный) между вершинами 3934 и 4358.

Прохождение: 15 июля 2003 года со стороны реки Джарташ. Описание даётся от озера в верховьях реки Джарташ до слияния рек Джар-Таш Восточный и Сокулук Южный. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Алексеевский Т.А.) от 15 июля 2003 года).

Необходимое снаряжение: Палки (ледоруб/альпеншток), каски, может понадобиться основная веревка для спуска с карниза.

Автор описания: Савенков К.О.

В 9-10 мы вышли из лагеря на орографически левом берегу озера Джар-Таш, и в 9-20 собирались на его правом берегу. Отсюда можно идти в лоб, набирая высоту по моренному валу, однако мы решили двигаться вдоль русла ручья, стекающего с перевала вдоль орографически правого борта ущелья (фото 9, 16, 17).

Двигаясь сначала по лугу, а затем - по заросшей травой морене, и незначительно набирая высоту, к 9-45 мы подошли к ручью. Как только трава на его левом берегу закончилась, мы стали подниматься по закрывающему его русло снежнику и в 10-00 остановились у небольшого водопада. Дальнейшее движение по ручью в этом месте невозможно, поэтому мы поднялись на морену справа по ходу от ручья, преодолев небольшой (~2.5м) конгломератный склон.

Набирая высоту по моренному валу, в 10-30 вышли на его гребень (выполаживание), и, двигаясь по нему, в 11-20 подошли к скальным выходам. Преодолев еще один снежник, закрывающий ручей, по крупной осыпи и разрушенным скалам в русле ручья в 11-55 поднялись до следующего, достаточно пологого уступа морены. По ней, заворачивая влево, подошли под перевальный взлет, представляющей собой мелкую и среднюю осыпь крутизной до 30º с узкими продольными снежниками на ней (фото 18).

Мелкая осыпь и крутизна перевального взлета делают прямой путь на перевал неудобным (в силу камнеопасности) для нашей большой группы (16 человек), поэтому мы поднялись на ¾ высоты взлета по узкой полоске снега в его левой (ор.) части, а затем восходящим траверсом влево по ходу в 12-55 вышли на седло перевала Джар-Таш (фото 19).

Седловина перевала осыпная, на восточную сторону свисает мощный снежный карниз (фото 20). Тур находится примерно в центре. В южной части седло наиболее широкое, можно поставить несколько палаток (фото 22, 23). Спуск удобнее начинать с северной части седла, где карниз переходит в крутую (около 60-70º с выполаживанием до 45º) 4-метровую снежную стенку (фото 24, 25).

В 14-00 начали спуск на восток с северной части седла.

Сползли на 3 такта по небольшой снежной стенке, и глиссером доехали по мелкой 30-градусной осыпи до снежника (14-30) (фото 26). По снежнику (20-25º) съехали до травы, и, пройдя вниз по долине около 300 м, в 15-35 устроили обед на достаточно большой грунтовой площадке рядом с рекой (фото 27).

Вышли в 18-35, двигаясь вниз по травянистым холмам, дошли до реки, вытекающей из-под перевала №29 (фото 28). Перешли ее у левого борта ущелья и по ее левому берегу к 19-45 спустились до красивого сине-зеленого озера выше слияния рек Джар-Таш Восточный и Сокулук Южный (фото 29, 30). На дне озера бьет множество ключей. Чуть выше озера - глубокая воронка (около 5 метров) с небольшой лужей на дне. Травянистые площадки близ озера были частично заболочены, частично заняты другими группами, поэтому мы остановились чуть выше, на пологом травянистом склоне.

Расчет ходового времени
От озера до ручья	35 мин.
Вдоль ручья и по морене до первого выполаживания	44 мин.
До второго выполаживания	1 ч. 29 мин.
Подъем на перевальный взлет	1 ч.
Итого на подъем	4 ч. 20 мин.
С седла до начала снежника	32 мин.
Спуск до земляных площадок у реки	1 ч. 03 мин.
Спуск до озера у слияния рек	1 ч. 10 мин.
Итого на спуск	2 ч. 45 мин.
Всего	7 ч. 5 мин.

дается «грязное» время

Описание перевала, сделанное Репетеем А.:

От озера (3200 м М4), в верховье долины реки Джарташ, подымаемся на старую правобережную морену и далее - прямо на восток, по осыпному склону (20-25%) справа по ходу от ручья выходим в цирк перевала. Перевальный взлет - широкий, осыпной склон (до 30%, 400-450м.). Седловина перевала - широкий, осыпной гребень, с восточной стороны нависает снежный карниз, тур в средней части перевала. Спуск начинаем, обходя карниз в северной части седловины, поднявшись 50м. по гребню, далее по осыпному склону (25-30%, 400м.) спускаемся на ровную часть долины. Дальнейший путь по травянисто - осыпным террасам, придерживаясь левого борта долины, выводит к реке Сокулук Ю. (М9)

Итоговые характеристики:

Протяженность: от озера в долине Джарташ, до реки Сокулук Южный - 9 км.

Перепад высот: набор - 675 м., сброс 840 м.

Время (ходовое):

- подъём от озера до перевального взлета - 50 мин.

- подъём на перевал - 1ч. 20м.

- спуск до реки Сокулук Южный - 2ч. 30м.

Возможные места организации ночлега (лагеря):

- река Джарташ – у озера, на правобережной морене выше озера

- на правом берегу реки Сокулук Южный

Специального снаряжения при прохождении перевала не требуется.

Координаты точек по GPS:

М4 - N 42.24.53.7" E074.10.22.4" – правобережная морена выше озера

М8 - N 42.25.06.4" E074.11.13.2" – пер. Джарташ

М9 - N 42.25.34.6" E074.13.53.4" – озеро на правом берегу реки Сокулук Южный

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Хороший разгонный перевал для начала похода, незатяжной подъем, небольшой перепад высоты. Отлично подходит для быстрого перехода из долины в долину. 1А с натягом, если б не карниз на перевале, был бы н/к. (Репетей А.)

Понравились: простота нахождения и очевидность пути подъема со стороны реки Джарташ.

Не понравились: высокая мокрая трава на подходах к перевалу.

Перевал понравился. Простая 1А. Возможный карниз с востока абсолютно не напрягает, лишь добавляет интереса при прохождении. Из-за своей очевидности хорош для первого руководства. (Плотников Д.)

Долгий, тяжелый, несложный подъем; интересный и удобный спуск. (Алексеевский Т.)

5.1.4. Связка перевалов Ала-Арча – Утренний (1Б)

5.1.4.1.Перевал Ала-Арча (№ 25), (1А, 3740 м)

Внимание! В районе есть еще один перевал с таким же названием – его номер - 125 на карте-расхребтовке «Киргизский хребет», именно он есть в классификаторе по номером 1.1.19)

Категория трудности 1А

Высота 3740 м

Характер снежно-скально-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе нет

Расположен в главном водоразделе Киргизского хребта в плече безымянной вершины 3836,0. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Виноградов А.С.) от 1.08.02

5.1.4.2.Перевал Утренний (№ 26) (1Б, 3920 м)

Категория трудности 1Б

Высота 3920м

Характер ледово-снежно-осыпной

Ориентация север-юг

Номер в классификаторе нет

Расположен в юго-восточном отроге Киргизского хребта между безымянной вершиной 4053,0 и коротким северным отрогом. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Виноградов А.С.) от 1.08.02.

Необходимое снаряжение: ледоруб, каски, системы, основная веревка (3Х50 м. на группу 10 человек – связки на закрытом леднике, перила), ледобур (?-может понадобиться), кошки (желательно, особенно если идти с утра).

Прохождение связки перевалов: 14-15 июля 2003 года со стороны реки Джарташ.

Описание даётся от озер под перевалом Джарташ (1А) (верховья реки Джарташ) до слияния рек Сокулук Южный и безымянной реки из-под перевалов Сокулук-2, Светлана.

Автор описания: Сергин К.С.

От вытянутого озера с травянистыми берегами (фото 5, 6) по исчезающей тропе на моренных валах, за 15-20 минут доходим до верхнего озера, в которое сверху, с ледника Джарташ, стекают ручьи. Они текут по осыпному склону крутизной 20-25º и длиной метров 200. (фото 10, 11). Мы шли левее по ходу от озера и ручьев, по выступающему гребешку из плотной мелкой осыпи. Через 100 метров подъема стали уходить правее по ходу, прошли под скальными выходами (они уже почти наверху склона) и, миновав снежник, вышли на ровную террасу к ручью. Склон умеренно камнеопасный, осыпь, в основном, живая. Подниматься можно и вдоль ручья. Затем, вдоль ручья по ровной террасе с моренными холмиками, подошли за 15-20 минут под ледник. Он пологий (10-15º) засыпан полуметровым слоем снега, в августе может быть внизу открытый. Идем по центру, в направлении характерных скал «два пальца (фото 33) Трещин нет, тропить приходится довольно глубоко. Необходимо около 1 км идти под перевальный взлет перевала Ала-Арча (№ 25). Он находится левее «пальцев», через одно незначительное понижение в гребне, если смотреть вверх по леднику Джарташ. Справа от «пальцев» понижение в гребне, куда, кажется, утекает ледник, и которое выглядит логичной седловиной перевала (фото 32). Но идти туда не стоит – мы сделали разведочные выходы на все понижения около «пальцев» и убедились, что самая простая – вышеупомянутая седловина. Слева по ходу от перевального взлета - камнеопасный кулуар 40-50º. Подъем 200 м от плоской части ледника по снегу до 35º. Снега много и мы шли в правой по ходу части перевального взлета, под защитой выходов скал, опасаясь лавины. Затем траверсировали 30-40 м влево и поднялись по простым разрушенным скалам из сланца на 40-50 м (фото 34). Выход на седловину справа от скального зуба. Седловина длинная, скально-осыпная, шириной 10-20 м. Тур сложен в середине – куда мы и вышли.

Спуск возможен на восток по камням, засыпанным снегом, с самого верха (50-70 м) (фото 35). Крутизна до 30º, затем выполаживание до 20º. Возможно, в августе будет просто крупная осыпь, если нет снега. Мы же идем налево, на север, по гребню. Через 50 м вправо, на восток, отходит заснеженный, не острый гребень, который плавно понижается и заканчивается маленькой черной вершинкой. Перевал Утренний находится почти напротив этой вершинки на север от нее. Этот гребень делит цирк под перевалами Ала-Арча и Утренний (истоки реки Чаар-Таш) почти пополам. За местом, где отходит этот второстепенный гребень, идем вниз, траверсируя склон, в направлении перевала Утренний (на северо-восток). Идти неудобно: камни под снегом. Через 500 м идем вниз, почти на восток. Седловина перевала Утренний над нами. На нее ведут осыпи и снежники.

Мы решаем сегодня не идти перевал Утренний, а спуститься ниже, на частично зеленую полочку над долиной реки Чаар-Таш. Эта полочка (скорее терраса) годится для ночлега – достаточно просторная для любого количества палаток и на ней лежат остатки снежников, давших нам воду. В августе, скорее всего, воды не будет, и придется идти к ручью, метрах в 200-300 ниже. Это место – чуть ниже вершинки, венчающей второстепенный отрог, отходящий от гребня перевала Ала-Арча (№ 25). Общее время от выхода со стоянки на втором озере, до этой ночевки составило 8 часов.

На следующее утро, начали подъем на перевал Утренний. От места стоянки пошли вверх и влево по ходу, на северный склон цирка (фото 36). Склон некрутой – 15-20º. Несколькими невыраженными ступенями он выводит под перевальный взлет (фото 37). Здесь крутизна увеличивается до 25-30º, и идти становится сложнее из-за ползущей осыпи. Кое-где есть выходы разрушенных скал – сланцы. Но они мало чем помогают. Подъем – 150-200 м. Выход на седловину через разрывы в скальном гребешке. Седловина скально-осыпная, узкая, палатку не поставишь. С северной стороны сразу начинается снег. Тур небольшой, сложен ближе к восточной части седловины (фото 38).

Спуск на север, на закрытый ледник (условно назовем его ледник Утренний) начинается по глубокому снегу, присыпанному свежим слоем толщиной 3 см (фото 39). Из-под наших ног с шипением уходит поверхностная лавинка шириной до 30 м внизу. Справа и слева от нас происходит то же самое. Спустившись с седловины 50 м по снегу крутизной 25-30º, пришлось остановиться и повесить перила на ледорубном кресте, так как крутизна увеличивается до 35º и дальнейший путь не просматривается (фото 40). А нам известно, что внизу склон подрезает бергшрунд. До забитого бергшрунда (ширина его до 3-х м, через него ведет много снежных мостов) провесили 2 веревки и еще одну через него до выполаживания. Длина всего склона 150-200 м (фото 42).

Спускаемся на закрытый ледник крутизной до 20º. Связываемся. Через километр спуска (сначала по центру, затем правее) выходим из цирка и вдоль правого борта спускаемся в котловинку среди морен и снежников (фото 41). Продолжаем движение вниз по моренам, местами закрытыми снегом (фото 43, 44). Стараемся выйти к центру долины, где течет река. От перевала до нее около 2.5 км. Вдоль реки находим тропу по правому берегу и спускаемся почти до слияния с другим истоком реки Сокулук Южный. Здесь, в северо-западном углу слияния, есть озерцо, у которого общий сбор школы (фото 28-31).

Общее время: от выхода со стоянки, до ночевки на озере составило 8 часов.

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Перевал Ала-Арча N 25 (1А)

Перевал соответствует своей категории трудности, хотя со стороны ледника Джарташ (с запада) есть некоторая лавиноопасность. Пришлось идти под защитой выходов скал и камней. А около них снег рыхлый и локальная крутизна увеличена до 40º. Ледник прост в прохождении, трещины отсутствуют (или так нам показалось из-за обилия снега). Спуск в долину (исток реки Чаар-Таш) (с востока) неудобен из-за крупной осыпи под снегом – медленно идется и потенциально травмоопасен, но вполне проходим и не является серьезным препятствием. Нормальная, не халявная 1А.

Перевал Утренний N 26 (1Б)

Перевал соответствует своей категории трудности. Подъем со стороны истока реки Чаар-Таш (с юга) – ползущая местами осыпь и снежники, но все идется спокойно ногами. Спуск в долину реки Джарташ Восточный (название условное), правого притока реки Южный Сокулук (на север) может быть лавиноопасен. Преодоление бергшрунда в нижней трети взлета требует обязательной перильной страховки. Вообще склон для уверенного прохождения средне подготовленной группой в походе 2 к.с. требует минимум 3-х веревок. Ледник Утренний имеет трещины в правой нижней части, но по центру проход чистый, хотя при меньшем снеге может и откроются трещины. Связка весьма рекомендуется. Хорошая 1Б!

5.1.5. Связка перевалов Утренний – Ала-Арча (1Б), описание 2002 г

Прохождение связки перевалов: 31 июля - 1 августа 2002 года со стороны реки Сокулук Южный.

Описание даётся от слияния рек Сокулук и безымянной реки из-под перевалов Сокулук-2, Светлана до озер под перевалом Джарташ (верховья реки Джарташ).

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски, системы, основная веревка (3Х50 на группу 6 человек – связки на закрытом леднике, перила), ледобуры, кошки (желательно, особенно если идти с утра).

Автор описания: Виноградов А.С.

От слияния по левому берегу реки Сокулук Южный по неявной тропе поднимаемся к кошу вдоль ручья (1 ходка). Выше коша река теряется под моренным валом, здесь её можно перейти посуху. Начинаются моренные валы – в нижней части поросшие травой, выше – осыпные. Идем без тропы «по азимуту», забирая влево-вверх, по одному из моренных карманов, примерно в 300 м от скальных сбросов отрожка слева по ходу. Через 3 перехода от ручья валы заканчиваются, начинаются снежники, зачехленный ледник (морена, под ней, скорее всего, лед). (Внимание! от ручья до снежников воды не было. На снежниках её тоже нет, приходится топить). Здесь обедаем. После обеда немного поднимаемся по пологой осыпи и выходим на снежник (спускаемся в неглубокую пологую снежную котловинку), от его верхнего края хорошо виден ледник, гребень, в котором лежит перевал, перевальный взлет (фото 41). Пересекаем котловинку и поднимаемся на моренные валы (моренный остров посреди снежников) справа по ходу. Здесь мы встаем на ночевку, расчистив на морене очень старые места стоянок. Воды нет! Топили снег. Видны лавинные конусы с гребня, в котором находится перевал. Ночью идет снег.

Вышли с утра по твердому насту на кошках. Преодолеваем небольшой снежный взлет (около 20º) и выходим в перевальный цирк. Пересекаем его в сторону перевального взлета (он очевиден – самый простой путь из цирка, выглядит скорее не как выраженная седловина, но как более пологий участок гребня). Ледник закрытый, в нижней части без трещин. Идем в связках. Доходим до взлета за 1,5 – 2 ходки от валов.

Перевальный взлет – снежный склон, крутизной 30-35º, в верхней трети подрезанный бергшрундом. Бергшрунд виден, но забит снегом. На склоне мы повесили 2-3 веревки перил (так как это у нас первый выход на снег, можно было пройти через бергшрунд с попеременной страховкой) Слева и справа от перевала, из-под вершин лавинные конуса. Снег еще не раскис, поэтому тропежки не было. (Поднялись на перевал за 1–1,5 часа).

Перевальная седловина неширокая, осыпная, без снега, сильно дует. В принципе, стоять можно (если палатки маленькие), но не очень хорошо. Воды нет.

С перевала виден наш следующий перевал – Ала-Арча (фото 38). Спуск с перевала глиссером по снежному галстуку. С южной стороны перевала ледника нет, только снежники. По осыпям (средняя и крупная, местами под снегом) спускаемся вниз и вправо (здесь почти везде снег). Склон между перевалами Ала-Арча и Утренним весь в снегу, идти было не очень удобно, т.к. ноги иногда проваливались между камнями, не видными под снегом. Если спуститься в моренный цирк; (400Х400 м, мелкая и средняя морена, можно стоять, но воды нет) перед перевалом – там, в основном, осыпь. (Может быть, имело смысл не идти траверсом, а спуститься по осыпи под перевал, а затем по снегу набрать до Ала-Арчи).

Седловина перевала скальная, на неё выходят снежники (фото 36). Вышли на седловину траверсом за 3 ходки.

Седловина длинная, скально-осыпная (разрушенные скалы), стоять можно, воды нет, снег. Мы поднялись на правую по ходу часть седловины. На седловине скальный зуб, можно спускаться как слева, так и справа от него. Мы стали спускаться слева (в южной части седловины). Справа – крутой (до 45-50º) камнеопасный скальный кулуар. Слева от зуба простые разрушенные скалы, спускаемся по ним плотной группой, перила не нужны. Снег вплотную подходит к скалам, его крутизна доходит до 40º, глиссером спускаемся до плоской части ледника, около 100 м по длине. Ледник закрытый, пологий, без трещин (с седловины перевала до ледника спускались около 30 минут) (фото 32, 33). Уже вторая половина дня, поэтому периодически проваливаемся в снег по колено. Спускаемся по правой части пологого, плоского ледника, в нижней части открытого. За 1-1,5 ходки доходим до перегиба ледника, плавно переходящего в осыпь. Под правым бортом ледника течет ручеек. Спускаемся вдоль него по камням средней морены, затем начинается конгломерат, травянистые склоны. Здесь уже идет тропа, но без неё спускаться также несложно. Спуск идет ступенями, на одной из средних – разливы, плоские площадки на отмели у реки, река здесь течет в кармане поросшей травой морены (фото 10, 11). Тропа то теряется, то находится. На следующей ступени (примерно 20 минут от разливов) – озеро (30Х30 м) (фото 5, 6). Слева (по ходу) от озера моренный вал, справа – ровное место на травке, вниз, вдоль реки, уходят травянистые некрутые склоны. У озера встаем на ночевку.

5.1.6. Связка перевалов Сокулук-2 – ПТО (1Б)

5.1.6.1.Перевал Сокулук-2 (№ 51) (1Б, 4000 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4000 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация север-юг

Номер в классификаторе 1.1.7

Расположен в главном водоразделе Киргизского хребта, находится в юго-восточном плече вершины 4138. Ведёт из долины реки Сокулук Южный на ледник Института Герцена (Плоский). С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Аверьянов Д.В.) от 4.08.02

5.1.6.2.Перевал Профтехобразования (ПТО) (№ 60) (1Б, 3780 м)

Категория трудности 1Б

Высота 3780 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация восток – запад

Номер в классификаторе нет

Расположен в северном отроге Киргизского хребта между безымянными вершинами 4009,8 на юге и вершиной 4106 на севере. Ведёт с ледника Плоский (Белогорский) в долину реки Ашу-тор. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Аверьянов Д.В.) от 4.08.02

Прохождение связки перевалов: 16-17 июля 2003 года со стороны реки Сокулук Южный. Описание даётся от озера у слияния двух истоков реки Сокулук Южный до слияния рек Ашутор и Сокулук Северный.

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски.

Автор описания: Сергин К.С. (за основу взято описание Аверьянова Д.)

Возможные места ночевок:

· С южной стороны под перевалом Сокулук-2 на моренном гребне.

· На леднике Плоский.

· Площадки в долине реки Ашутор.

Идем от слияния восточного истока реки Сокулук Южный (возможно река Джарташ Восточный) с другим истоком. Здесь, в северо-западном углу слияния, есть озерцо (фото 29, 30). По реке Сокулук Южный поднимаемся по правому орографически берегу (направление - чуть западнее северного) к скальному сбросу. Он довольно длинный и плавно заворачивает немного налево по ходу. Идем дальше вдоль правого берега реки. Она выводит к ступени - ригелю. В левой по ходу части река падает водопадом и видны выходы бараньих лбов. Переправляемся по крупным камням на левый берег и поднимаемся по правой по ходу части ригеля по траве, а затем по осыпи в обширный цирк (фото 46). Река исчезает среди множества моренных отложений бывшего ледника. После подъема, справа по ходу, виден другой цирк с ледником. Но мы продолжаем идти по моренам, не заходя в этот цирк. Общее направление – северо-запад. Идем ближе к правой по ходу части нашего цирка, после того как прошли вход в тот, правый цирк (фото 47). По центру цирка идти сложнее, высокие моренные холмы затруднят ориентирование. Через 1,5 км плавного подъема среди морен, входим в узкую долину-цирк, вытянутую на северо-запад, здесь, в северной части хребта, виден наш перевал Сокулук-2. С северо-востока долина ограничена ГКХ, а с юго-запада – боковым отрожком с вершинкой, параллельным ГКХ. Ширина не превышает 300 м. У входа в этот цирк, почти перпендикулярно ему – моренный гребень, который запирает вход, оставляя небольшой проход понизу у вершинки, венчающей левый по ходу отрожек. По центру цирка идет другой моренный гребень, соединенный с первым у входа в цирк. Поскольку мы шли как раз по верху морен, то видно было хорошо куда идти. На относительно ровной срединной морене мы заночевали.

К седловине ведет осыпной и заснеженный склон крутизной до 35ºи 200-250 м длиной. Поднимались сначала по центру, а затем левее по ходу. Когда вылезли наверх, то увидели, что это еще далеко не перевал! Это висячая долинка, кар, прямо по ходу (с северо-востока) закрытая перевальным взлетом перевала Сокулук-2, а влево по ходу (на северо-запад) в юго-западном плече вершины 4138,0 уходит понижение - другой перевал, вероятно Туюктор (2Б), выводящий на ледник Туюктор. Перевал Сокулук-2 находится в юго-восточном плече той же вершины. Настоящий перевальный взлет – это 30-градусный осыпной, заснеженный склон высотой 150-200 м. Выбивая ступени, вышли на перевал. Он длинный, широкий и довольно ровный: можно поставить палатку. Тур ближе к восточной части седловины, на скальном выходе (разрушенные сланцы).

Спуск на северо-восток, на ледник Плоский по пологому 15-градусному снежному склону, протяженностью до 100 м. Спускаемся по леднику Плоский сначала почти по центру (фото 48). Связки. Затем, через 1 км, когда подошли поближе к вершине 4106.0, повернули правее, восточнее, в направлении перевала ПТО – глубокого понижения в хребте, ограничивающем правый борт ледника. (фото 50).

Немного не доходя подножия вершины, вышли на снежный гребень (ребро), который плавно поднимается на вершинку 4009.8 , разделяющую перевалы ПТО и Чистый). Можно идти и между снежным гребнем и вершиной 4106.0, но там нам показалось лавиноопасно после последних снегопадов. Поравнявшись по высоте с седловиной, уходим с ребра влево и выходим на перевал траверсом некрутого (до 25°) снежного склона (фото 51). Седловина скально-осыпная снежная. Когда снег на западной стороне стает, возможно, что можно будет ставить палатки. Тур в центре седловины на скалах.

Спуск с перевала на дно ущелья, ведущего к реке Ашутор, проходит по осыпи и снегу крутизной до 30° и протяженностью 150-200 метров (фото 52). Далее приводим кусок описания Д. Аверьянова: [На дне ущелья моренные валы чередуются с впадинами. Недалеко от склона перевала находится небольшое озеро, которое хорошо видно с седловины. От озера путь около 150 метров идёт справа от центра моренных холмов. Обойдя первый холм, следует пересечь морену непосредственно под скальный хребет, ограничивающий левый борт ущелья. Дальнейший путь идёт в обход больших нагромождений камней по ярко выраженному карману между хребтом и моренами.] Мы от озера шли под ПРАВЫМ бортом, поскольку по левому нам показалось совсем гнусно идти – слишком неровно и крупные камни, но может мы и ошиблись (фото 53). Дальнейшее описание соответствует: [Идти приходится по живой осыпи, часто встречаются снежники, по которым удобно глиссировать вниз. Крутизна отдельных участков снежников может достигать 40°, при спуске в таких местах следует соблюдать осторожность и надёжно выбивать ступени. В конце концов, карман выводит на широкие зелёные террасы над левым берегом реки Ашутор.] На верхней и второй сверху террасе можно ставить палатки – они достаточно пологие, а вот третья (и последняя) сверху слишком наклонная.

Спускаться с террас вниз удобно вдоль правого берега ручья, текущего из-под морен. Спуск по травяному склону крутизной до 25° особой сложности не представляет. Следует остерегаться наступать на живые камни. Спуск от озера под перевалом до реки Ашутор занял около полутора часов с учётом остановок на отдых. У реки много места под палатки – галечные отложения (фото 54).

Выйдя к реке Ашутор, продолжаем спуск вниз по его левому берегу, где прослеживается тропа. Остановились на ночлег недалеко от моста через реку, на ее левом берегу.

Общее время от выхода со стоянки на морене под перевалом Сокулук-2, до этой ночевки составило 10 часов.

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Пер. Сокулук-2 (1Б) (N 51)

Перевал соответствует своей категории трудности из-за закрытого ледника. Технически простой. Может быть проблемным нахождение его с юга, со стороны истока реки Южный Сокулук. По карте 500 метровке нашли его и без фотографий. Везде идется ногами. Надо быть готовым ночевать на снегу в июле. Вода – только из снега. Спуск на север (точнее северо-восток) вообще элементарный на пологий ледник Плоский. Трещин в средней и верхней части нет, хотя шли на всякий случай в связках.

Пер. ПТО (1Б)(N60)

Перевал соответствует своей категории трудности из-за закрытого ледника и лавиноопасного взлета со стороны ледника Плоский (с запада). Красивый обход по снежному гребню. Везде идется ногами. Более сложны подходы и спуск по моренам со снежниками в долину реки Ашутор (на восток). Красивые виды, как и везде :).

5.1.7. Перевал Чистый (№ 59) (1Б, 3800 м), описание 2002 года

Категория трудности 1Б

Высота 3800 м

Характер ледово-осыпной

Ориентация восток – запад

Номер в классификаторе 1.3.1

Расположен в северном отроге Киргизского хребта между главным водораздельным хребтом и безымянной вершиной 4009,8. Ведёт из долины реки Ашу-тор (ледник Тенцинга) на ледник Плоский (Белогорский). С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (5 человек, 2 к.с. под руководством Курмакаева К.З. от 10 июля 2002 года).

Прохождение: 30-31 июля 2002 года со стороны реки Ашу-тор. Описание даётся от моста через реку Сокулук до левобережной морены ледника Плоский.

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски.

Автор описания: Зеленцова Е.В.

Поскольку первый день был потрачен нами на оставление заброски в долине реки Чон-тор, мы установили лагерь не на слиянии рек Ашу-тор и Сокулук (где, к тому же, пасутся овцы), а на первом повороте грунтовой дороги, у начала ее подъема на травянистый склон долины реки Ашу-тор, примерно в 30 минутах ходьбы по дороге от моста. Склон позволяет подниматься и прямо от моста, «в лоб»: трава невысокая, крутизна около 20º, но это более трудоемко, чем по дороге, а по времени выгоды почти никакой нет (в предыдущий день мы наблюдали за подъемом по этому склону группы Виноградова А.). За 1 час 10 минут (2 ходки) доходим до конца дороги, которая, сделав витка три, выходит на первую террасу и переходит в хорошо набитую тропу правого берега реки.

Выходим из «зоны леса» (отдельные деревья, в основном лиственные, кустарники), еще через 30 минут тропа подходит к реке, которая до того текла в каньоне. Еще через одну ходку (30 минут) по тропе, периодически теряющейся на осыпях, выходим на следующую ступень – травянистую кочковатую террасу с характерными водопадами с левого борта долины. В верховьях этой реки, падающей со скальных уступов, находится ледник Плоский. Выше долины с водопадами через реку Ашу-тор есть хороший мост, к которому поднимаемся по некрутому склону. Видимо, для подъема к леднику Плоский, следует, перейдя через мост, по широкой дуге обойти скальные сбросы (не очень хорошая, но явно когда-то хоженная тропа вела от моста направо-вверх).

Наш же путь после переправы по мосту на левый берег реки – налево, вверх по долине реки Ашу-тор. Тропа местами теряется в камнях, но лучше ее все-таки находить, так как после подъема по осыпям на следующую террасу следует участок хорошей тропы по конгломерату. Еще через час движения от моста встаем на обед. Напротив, на правом берегу реки Сокулук, большой камень с памятной табличкой. Погода портится, пережидаем дождь, который затягивается на 2 с лишним часа с небольшими перерывами, в один из которых пытаемся выйти, но не успеваем пройти и ходки, как усилившийся дождь заставляет нас снова пережидать непогоду. Идти по долине легко, уклон здесь небольшой, есть тропа. Но и без нее, по невысокой траве, осыпям в основании конусов выноса путь не сложен. Встаем на ночевку на каменистых площадках у реки, у поворота на перевал ПТО (фото 54), перейдя по камням левый приток-ручей, разделившийся перед впадением на несколько рукавов. Высота ночевки 2900 м.

На следующее утро продолжаем подъем по долине реки Ашу-тор. Переменная облачность, дождя нет. Долину преграждает обширный осыпной завал, река течет под ним. Обходим его справа по ходу, по карману. К перевалу Сокулук следует идти дальше по долине реки Ашу-тор. Река перед завалом разделяется на несколько рукавов, местами образуются небольшие неглубокие озера. Сразу за завалом (1 час от места ночевки) поворачиваем к перевалу Чистый. Для этого поднимаемся на левый борт долины, придерживаясь ручья – левого притока реки Ашу-тор, однако вплотную к нему не подходим: ручей течет в небольшом каньоне и остается справа по ходу. Склон травянистый, местами заболочен, крутизна 20-25º. Через 40 минут подъема склон выполаживается. Отсюда хорошо виден верхний цирк перевала Сокулук, прямо по ходу – седловина перевала Чистый (фото 55). Здесь можно ночевать.

Еще через 40 минут выбираемся на осыпной холм непосредственно перед перевальным взлетом. На него можно выйти как прямо по долине, не сворачивая, по осыпям, так и обойдя его слева по ходу и поднявшись на него по снегу. Это – одна из характерных черт этого перевала: альпийские луга резко заканчиваются, сразу начинаются снежники, многочисленные осыпи на подходах отсутствуют. Перевальный взлет отсюда хорошо виден, но характерной седловины нет (фото 56). Учитывая, что длина «понижения» около 300 м, следует внимательно отнестись к поискам седловины, чтобы вылезти туда, куда нужно. Внимание! Не нужно уходить вправо по ходу, на характерную осыпную седловину 1А – она ведет через боковой хребет под перевал ПТО (со стороны реки Ашу-тор), а не на ледник Плоский! Не следует также подниматься по черной осыпи: это трудоемко и камнеопасно. Придерживаясь же несложных светло-коричневых скал и снежников между ними, можно легко подняться на седловину. За 20 минут мы подошли по снегу под перевальный взлет, за 45 минут – по скалам и снежникам (средняя крутизна 30º, в основном крупная и средняя осыпь, местами выходы простых скал) поднялись на перевал. (фото 57).

Спуск с перевала на ледник Плоский по снежному склону крутизной от 35º на наиболее крутом участки до 20º по всей его длине. Можно глиссировать. Спуск до ровной части занимает 5-15 минут (фото 58).

Пересекаем закрытый ледник в направлении его левобережной морены (фото 49). Погода портится, начинается дождь со снегом. За 45 минут пересекаем ледник (трещин либо нет, либо они очень хорошо забиты, глубина снега – чуть меньше, чем по колено) и пережидаем непогоду у подножья морены под тентом. На гребне морены готовых стоянок нет. Через 2 часа и дождь, и снег прекратились, и мы продолжили спуск. Идем, придерживаясь левого борта ледника Плоский (название подтверждается: крутизна около 5º). Когда крутизна ледника начинает увеличиваться, поперек линии движения появляются холмы срединной морены (мелкая, пропитанная водой субстанция – ночевать здесь не стоит), уходим сначала на левобережную морену, но, поскольку идти по ней неудобно («живые» камни, тропы нет), переходим на снежник, узким языком спускающийся между боковой мореной и круто падающим ледником (крутизна снежника 20-25º) и по нему выходим с ледника на моренные поля. Этот путь можно использовать и при подъеме на ледник Плоский, он позволяет избежать участок крутого льда (до 45º) и трещины вокруг нунатака на конце ледника. Встаем здесь на ночевку, построив площадку. Воду берем из ручейка, стекающего с ледника. Как выяснилось на следующий день, мы не дошли минут 10 до хороших площадок на травке, все на тех же моренных полях между ледником и боковым ущельем (правда, воды там нет). Высота ночевки 3520 м.

Расчёт ходового времени:

Подъём от моста через реку Ашу-тор до поворота к пер. Чистый 5 часов 45мин

Подъем под перевальный взлет 1 час 40 мин

Подъем по осыпям и снежникам на перевал 45 мин

Спуск с перевала до ледника 15 мин

Спуск по леднику до морены 1 час 25 мин

Всего 9 часов 50 минут

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Перевал является хорошей «двусторонней» 1Б, которую можно рекомендовать в походах от 2 к.с. При прохождении перевала с запада на восток необходимо быть повнимательнее на спуске, для групп, идущих поход невысокой к.с., здесь может понадобиться перильная страховка (1-2 веревки). Каски обязательны.

5.1.8. Перевал Сокулук-1 (№ 63) (1А, 3776 м)

Категория трудности 1А

Высота 3776 м

Характер скально-осыпной

Ориентация север-юг

Номер в классификаторе 1.1.9

Расположен в Главном Киргизском хребте западнее в. Каратор (4213м) и соединяет с севера – верховья реки Ашутор (или Ашуу-Тёр) (река Сокулук Северный), с юга – верховья реки Сокулук Южный (река Каракол Западный.). С перевала снята записка группы туристов (11 чел.) турклуба МГУ (г. Москва) от 17.07.03. под рук. Плотникова Д.В. (м\к 1/3-109). (Предыдущая, «нешкольная» записка от 30.07.02 (г. Москва, руководитель Виноградов А.)

Прохождение: Группа вышла на перевал 17.07.03 в 11:35 со стороны реки Сокулук Южный Описание даётся от озера у слияния безымянных потоков (верховья реки Сокулук Южный) до слияния рек Ашу-тор и Сокулук Северный.

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски.

Автор описания: Вакулюк В., Репетей А. (участок спуска по долине реки Ашу-тор)

В 16:15 спускаемся к слиянию двух притоков, образующих реку Сокулук Южный, в верховьях которой находятся перевалы Азотный, Сокулук-2 и переходим реку вброд на левый берег. Глубина воды - по колено (переходим стенками по 3 человека) (фото 31). Переправа не представляет большой сложности в любое время суток, так как поток не быстр. Далее идём по широкой, плоской, местами заболоченной долине реки Сокулук Южный, по тропе, уже нахоженной нашими товарищами, по высокой траве с камнями под ней. Обходить заболоченные участки порой приходится под левым склоном долины, по каменистым валам. Таким образом, к 17:30 добрались до места, куда выводит спуск с перевала Сокулук. Здесь начинается грунтовая дорога, на поле множество следов от машин (видимо, совсем недавно здесь был кош). Высота здесь – около 2900 м. Поворачиваем и идём сначала левым (по ходу) берегом притока, а потом переправляемся на правый (но можно было идти и всё время слева). К 18:30 подходим к холмам на повороте реки, и ищем места для ночёвки. Завтра нам нужно будет идти не вдоль реки, а в левое (по ходу) ответвление долинки. Разбиваем лагерь рядом с отделением Дениса Плотникова на максимально возвышенном месте среди лука.

В 8:20 выходим с площадки на развилке ущелья (выше – хороших мест для ночёвок с водой – нет). Ручей здесь уходит направо (по ходу), на перевал же мы идём налево (фото 59). Ориентиром следует принимать осыпную возвышенность, находящуюся на развилке. Через 10 минут подходим к снежнику, и минут за 20 подъёма по нему выходим на осыпь (фото 60). Отсюда открывается вид на цирк перевала. Перевальный взлет - склон мелкой и средней осыпи протяженностью около 500 м и крутизной до 30° (фото 61). Просматривается неявная тропа, постепенно набирающая высоту и идущая в левой части цирка. Необходимо подниматься, держа направление на самую правую часть понижения гребня, правее характерного крупного кирпичевидного скального останца (жандарма) (фото 62). Подъем по тропе проходит чуть левее основного «русла», в верхней части крутизна незначительно повышается, встречаются небольшие "живые" камни. Движение – плотной группой. К 10:50 выходим к скальным выходам (фото 63). В 11:35 группа вышла на перевальную седловину - довольно узкий скально-каменистый гребень, тур находится в западной части седловины среди скальных выступов. На седловине - причудливой формы скальный останец - крупный скальный зуб (палец), который ограничивает ее с западной стороны (фото 64). Спуск с перевала начинаем в 12:15 по достаточно крутому (до 40°) мелко-осыпному склону, между выходами скал, местами по снежникам протяженностью 100-150 метров, движение трудности не представляет (фото 66, 67). Спустившись с взлёта в 12:35 встаём на обед на удобных площадках (высота – около 3650 м.; возможны ночёвки) под одной из ложных седловин пер. Сокулук-1, вода из ручейков возле ледника.

Придерживаясь левого борта долины, по моренным грядам спускаемся к реке (местами просматривается тропа) (фото 68, 69). Переправляемся на правую сторону реки и продолжаем спуск до моренного вала, запирающего верховье долины реки Ашутор. Затем переправляемся на левый берег, откуда начинается хорошая тропа, которая выводит к металлическому мосту. Ниже моста по правой стороне реки начинается старая дорога, которая приводит к реке Сокулук Северный.

Время, затраченное на прохождение перевала:

От ночёвок у поворота притока реки Сокулук Южный до площадок под перевальным взлётом с юга группа затратила 2:35 часов (чхв): подъём – 2:15 ч., спуск – 0:20 ч. (Или 4:15 «грязного» времени)

Итоговые характеристики: (составлены Репетеем А.)

Протяженность: от реки Сокулук Южный до моренного вала, запирающего верховье долины реки Ашутор - 8 км.

Перепад высот: набор - 890 м., сброс 560 м.

Время (ходовое):

- подъём от реки Сокулук Южный до перевального взлета - 1ч.50 мин.

- подъём на перевал - 40м.

- спуск до реки Ашутор - 1ч. 50м.

Возможные места организации ночлега (лагеря):

n на левом берегу реки Сокулук Южный

n на зеленой террасе перед скальным отрогом, слева по ходу подъема

- перед разливом реки Ашутор, на правой стороне

Специального снаряжения при прохождении перевала не требуется.

Координаты точек по GPS:

10. N 42.26.21.9" высота 3645 м пер. Сокулук

E074.15.37.9"

11. N 42.27.19.2" высота 3214 м р. Ашутор (перед разливом), стоянка № 5

E074.15.00.4"

12. N 42.29.45.0" высота 2665 м р. Ашутор, железный мост

E074.15.20.2"

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Перевал следует проходить в хорошую погоду. Технической сложности не представляет. По всей видимости, более логичным следует считать прохождение перевала с севера на юг. При этом нет трудностей с ориентированием (поиском нужной дырки в хребте) и спуск (основной сброс высоты) проходит по мелкой и средней осыпи. Перевал раньше использовался как скотопрогонный (местами вдоль троп можно увидеть черепа и кости скота). (Вакулюк В.)

Интересный перевал, разнообразный рельеф (осыпь, снег, разрушенные скалы), классический перевальный взлет и спуск. Чистая единичка «А». После прохождения остается чувство, что выполнили что-то стоящее. Требует хорошей топографической подготовки (карты, фото) (Репетей А.)

В целом перевал понравился, обыкновенная 1А. Правда, без наличия хороших фотографий и описаний можно ошибиться с выбором нужной седловины перевала. (Плотников Д.)

5.1.9. Перевал Кичи-тор (№ 63а) (1А, 3863 м)

Категория трудности 1А

Высота 3863 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.3.2

Расположен в северном отроге Киргизского хребта и соединяет долину реки Ашу-Тор с долиной реки Кичи-Тор. С перевала снята записка группы туристов из спелеоклуба «Надежда» от 3.11.98. Предыдущая записка – двойки из г. Бишкек от 10.07.98 (предполагали, что это пер. Сокулук-1!)

Прохождение: 17-18 июля 2003 года со стороны реки Ашу-Тор (от перевала Сокулук-1). Описание даётся от морен под перевалом Сокулук-1 (верховья реки Ашу-Тор) до слияния рек Кичи-Тор и Чон-Тор.

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски.

Автор описания: Вакулюк В.В.

17 июля. В 15:10 пообедав, начинаем подъём к перевалу Кичи-Тор (1А) по некрупной осыпи, местами по снежничкам, траверсом на восток, в направлении понижения хребта, которое видели с перевала Сокулук-1. Стараемся выбирать путь по снегу (так как по нему проще идти), но там, где он не очень подтаявший, чтобы не мокнуть и не проваливаться (фото 71). Отдыхаем на участках морены. Группа растягивается (в пределах видимости), идём каждый своим темпом, разбившись примерно на 2 группы. Основной путь движения – вдоль Главного хребта, траверсом по снежникам по направлению к понижению. В районе 16:40 до наших следов на тропе доходит сошедшая с северного склона лавинка. Находясь уже на безопасном участке морены, с большим интересом наблюдаем за этим процессом, пытаемся заснять на фото и видео.

К 17:10 подошли под сам перевал – остаётся преодолеть небольшую снежную полосу (метров 30) и ещё метров 30 по морене на седловину (фото 72). Но снег – глубокий, проваливаемся выше чем по колено, местами по пояс! Половина группы решила обойти эту полосу справа (по ходу), зайдя на склон, где снега нет, но остальным удаётся таки найти проход по полосе, где глубина не выше чем по колено.

В 17:40 на перевале. Здесь небольшое озерцо-лужа. Тур – в центре седловины. Есть места для нескольких палаток. В 18:00 начали движение вниз. Сначала обошли небольшой карниз на спуск, пройдя по гребню направо по ходу, по снегу спустились до участка средней осыпи, прошли налево в направлении снежников. Пересекли первый снежник – довольно крутой (может понадобиться повесить верёвочку для страховки!) – метров 10, и, выйдя снова на камни, по ним спускаемся вниз метров 20 до пологого снежника. По нему спускаемся до участков средней и крупной осыпи (моренные холмы). К 19:00 спустились на открытый некрутой (до 10°) ледник без трещин (фото 73). В районе 19:45 встали на ночёвку на ровном открытом леднике под перевалом Чёрный Шпиль (фото 74). Площадки под 3 палатки без особых проблем расчистили.

Итого на прохождение перевала затрачено около 4 часов «чистого» ходового времени (подъём - 2:20 ч., спуск - 1:40 ч.) (или 4:35 – «грязного»).

18 июля Продолжаем спуск в долину реки Чон-тор на следующий день (фото 75). За 50 минут спускаемся с ледника влево по ходу на моренный вал, запирающий долину и еще за 50 минут спускаемся с него. Через 20 минут проходим мимо красивого водопада на левом склоне долины. Спускаемся по тропе, после часа спуска тропа пересекает реку Кичи-тор, сама река уходит к правому борту долины. Здесь же, на ровном левом берегу, устраиваем обед.

После обеда спускаемся по тропе вдоль левого берега реки. Время от времени попадаются заболоченные участки. Через 1 час 10 минут от обеда вышли к скальным сбросам. Справа по ходу река обрывается водопадом. Долго искали его обход. Оказалось, что в 200 метрах выше по течению река уходит под мощный завал, и там ее можно перейти. На другой (правой) стороне обнаружилась тропа, позволяющая спуститься мимо водопада в долину реки Чон-тор (фото 76). Дальнейший поиск тропы результатов не дал, в итоге около 21:30 встали там же. Погода хорошая: переменная облачность без дождя.

Чистое время пути до обеда 3 часа 10 минут.

Чистое время пути после обеда 1 час 30 минут.

Всего 4 часа 40 минут

19 июля. К основной тропе, идущей по левому берегу реки Чон-тор вышли без тропы, пробравшись сквозь кусты на правом берегу реки Кичи-тор за 20 минут. Здесь встретились с отделением Сергина К.

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Перевал следует проходить в хорошую погоду. Технической сложности не представляет. Обратить внимание на карниз в юго-восточной части седловины!

5.1.10. Подход в верховье долины реки Чонтор.

Автор описания: Репетей А.

От моста через реку Сокулук Северный по дороге идем до поворота 1 км. (2000м., М13), дорога поворачивает направо и серпантином уходит в ущелье реки Ашутор, а по левому берегу реки Сокулук Северный начинается хорошая, конная тропа. Через 1.5 км, с правой по ходу стороны, проходим водопад реки Шаркыратма обрывающийся с более чем 100 метровой высоты (часто посещается местными жителями, считающими его святым) (фото 77, 78). Местами тропа упирается в осыпные выносы и каменные завалы, где теряется. В таких местах путь проходит у самой воды, подниматься на выносы и завалы не надо. Переправа через два рукава левого притока, речку Кичитор, не представляет сложности. У слияния реки Кичитор заканчивается владение реки Сокулук Северный и выше река называется Чон-тор. От переправы тропа серпантином поднимается на террасу (2590м., М14), река в этом месте протекает в небольшом каньоне. Далее путь по левому берегу выводит в верховья реки, где тропа теряется, а река разливается. Переправа на правый берег выше правого притока реки Чон трудности не представляет.

Время (ходовое):

от моста до водопада - 1 час.

до реки Кичитор - 1ч.50м.

выход на террасу - 40 мин.

до реки Чон - 2 часа

Координаты точек по GPS

М13. N 42.31.12.1" р. Сокулук С. (выше слияния с р. Ашутор), стоянка № 6

E074.17.04.4"

М14. N 42.29.39.4" р. Чонтор (терраса выше слияния с р. Кичитор), стоянка № 7

E074.19.55.2"

5.1.11. Перевал Озерный (№99) (1А, 3900 м)

Категория трудности 1А

Высота 3900 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.3.12

Расположен в северном отроге Киргизского хребта к северу от пика Озерный I. Соединяет верховье крупного правого притока реки Чон-Тор на западе и ущелье реки Ала-Арча на востоке. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (11 человек) под руководством Вакулюка В.В. от 20 июля 2003 года. ( Предыдущая «нешкольная» записка – группы туристов г. Надым Тюменской области (руководитель Н. Харитонова) от 10.08.99)

Прохождение: 20 июля 2003 года со стороны реки Чон-тор. Описание даётся от слияния рек Чон-Тор и Кичи-тор до реки Ала-Арча.

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски.

Авторы описания: Плотников Д.В., Вакулюк В.В., Репетей А.

От слияния рек Чон-тор и Кичи-тор по тропе, идущей орографически левым берегом, за 30 минут поднялись на характерную «ступеньку» долины высотой около 100 м. Еще за 30 минут доходим до разливов на реке. Тропа уходит вправо по ходу, на морену. Еще за 2 ходки (1 час 25 минут «грязного» времени) доходим до слияния реки Чон-Тор и ее правого притока, реки Чон вдоль которого нам предстоит подниматься к перевалу.

Не доходя до устья правого притока Чон-Тора (в прямой видимости притока), переправляемся вброд через разлившийся на несколько рукавов Чон-Тор на его орографически правый берег. (Максимальная глубина брода - 50 см). (Группа Репетея А. переправилась через реку Чон-тор выше впадения притока, на широких разливах, где река разделяется на 3 основных рукава, глубина здесь еще меньше, напор воды слабый и, соответственно, сразу начала подъем вдоль орографически левого берега притока). По травянистому склону, преимущественно без тропы, срезая угол, образованный Чон-Тором и притоком, плавно поднимаемся и выходим к притоку (20 минут). По камням переходим на левый берег, продолжаем подъём вдоль русла и выходим на первую ступень долины (20 минут). При подъёме на вторую ступень река поворачивает налево по ходу и небольшим водопадом пробивается через скалы. Мы же поднимаемся немного правее реки по крупной осыпи крутизной до 30 градусов (30 минут). Поднявшись, останавливаемся на ночёвку между рекой и небольшим озером в левом нижнем углу ступени (широкой висячей долины).

С утра по левому берегу подходим к следующему участку подъёма (фото 79). По крупной осыпи переходим на правый берег и продолжаем подъём. Река поворачивает направо по ходу, мы же, забирая левее, обходим скалы, запирающие третью ступень долины, и выходим к очередным разливам реки (40 минут) (фото 80). Переправившись по камням, проходим разливы по левому берегу и по камням опять переходим на правый берег. Поднявшись на небольшой старый моренный вал, выходим к двум большим озёрам (40 минут). Пройдя между озёрами, по средней осыпи и снежникам начинаем подъём прямо по центру долины (фото 88). Поднявшись почти до ледника (30 минут), поворачиваем налево по ходу, в сторону цирка перевала Озёрный (фото 81, 82). Поднимаемся в цирк по снежникам, изредка выходя на осыпи различных размеров, вдоль скал, ограничивающих цирк с юга, но не выходя прямо под скалы (камнеопасно) (60 минут) (фото 83). Выйдя в цирк, в котором есть пара небольших озёр, по снежнику подходим под перевальный взлёт (30 минут). Взлёт протяжённостью 80 метров - средняя и крупная “живая” осыпь крутизной до 35 градусов в средней части (фото 85). Выбрать оптимальный путь подъёма практически невозможно, поскольку все камни “живые”, и велика вероятность спуска камней на идущих внизу. Перевальный взлёт преодолеваем поочерёдно небольшими группами и выбирая параллельные пути подъёма (40 минут). Седловина неширокая, но ровная и сильно вытянутая вдоль гребня, тур в её северной части (фото 87).

Вариант подъема на перевал (пройден группой Вакулюка В.):

Вышли в 7:40. Погода хорошая, солнечно. К 8:05. дошли до конца ровной долины. Сделали привал. С 8:15 до 8:45 идём вдоль реки (по орографически правому берегу), проходим островок в месте ветвления реки. После очередного 10-минутного привала и 40-минутной ходки, в 9:35 сидим под характерным моренным холмом. Высота 3520 м. С 9:45 до 10:20 залезаем на моренную "ступеньку", обходя холм справа (фото 81, 82). Далее 10:40-11:20 проходим маленькое ущельице. Склоны крупно-осыпные, дно частично закрыто снежником. 11:50-12:10 подходим к перевальному взлету по снежнику. Дальше около полутора часов двумя плотными группами поднимаемся по довольно крутому осыпному склону (крупная, средняя и мелкая «живая» осыпь) на седловину перевала. К 13:40 все на перевале.

Вариант подъема на перевал (пройден группой Репетея А.):

По реке поднимаемся (можно и по правому и по левому берегу) к конечной морене ледника Эдельвейсов. Огибая небольшое озеро слева по ходу поднимаемся на конечную морену ледника (за мореной находится еще одно озеро, тем самым оправдывая название перевала), с нее переходим на правобережную морену и по осыпному склону в северо-восточном направлении выходим в цирк перевалов Сыпучий и Озерный. Перевальный взлет перевала Озерный находится в юго-восточном направлении и представляет собой склон крупной живой осыпи (25-30%, 200 м). Внимание! Камнеопасно! С правой стороны по ходу подъема из-под скальной стенки летят камни, прохождение рекомендуется в первой половине дня (фото 86). Седловина перевала – небольшая осыпная перемычка между разрушенными скалами, тур в северо-восточной части.

Спускаемся с перевала по мелкой и средней “живой” осыпи крутизной до 25 градусов и протяженностью 100 метров, выводящей на пологий снежник (фото 89, 91, 92). Спуск плотной группой начинаем с северной части седловины, постепенно забирая вправо (20 минут). По снежнику спускаемся к небольшому озеру, которое видно с седловины. От озера по камням уходим влево на моренный вал, с которого по снежнику и траве спускаемся к крупному озеру (30 минут) (высота – 3590 м). Здесь хорошие места для стоянки. От озера возможны два варианта спуска: вдоль ручья, вытекающего из озера, обходя скальный выступ слева по ходу, и справа от скального выступа, возвращаясь к ручью, вытекающему из верхнего озера (фото 90). Мы выходим на тропу, обходящую скальный выступ справа и продолжаем спуск по ней. Вначале тропа маркирована турами, и даже в местах каменных завалов ее легко найти. Но, выйдя к ручью, в какой-то момент теряем тропу, спускаемся некоторое время левым берегом ручья по траве, переходим по камням на правый берег, где вновь находим тропу, серпантином спускающуюся в долину реки Ала-Арча. Тропа выводит к дороге, по которой доходим до разливов реки и в сумерках останавливаемся на ночевку на травянистой площадке между рекой и склоном долины (60 минут).

Возможен и другой вариант спуска: от озера уходим влево к ручью, вытекающему из-под в. Узловая, и по левой стороне ручья доходим до каньона. Дальнейший спуск продолжаем по дну каньона, где ручей скрыт под камнями, и выходим к реке Ала-Арча (фото 94).

Ходовое время:
Подъём от слияния реки Чон-тор и ее притока до места ночёвки	1 час 10 мин.
Подъём под перевальный взлёт	3 часа 20 мин.
Подъём на седловину	40 мин.
Спуск до нижнего озера	30 мин.
Спуск в долину реки Ала-Арча	1 час
Всего:	6 часов 40 мин.

Хронометраж группы Вакулюка В.:

Подъем на перевал от места ночевки у озерца в висячей долине правого притока реки Чон-тор – 3 час 35 минут «чистого» времени.

Спуск с перевала до реки Ала-Арча 2 часа 45 минут «чистого» времени.

Общее время прохождения – 6 часов 20 минут (или 12 часов 10 минут «грязного» времени)

Итоговые характеристики: (составлены Репетеем А.)

Протяженность: от реки Чон до реки Ала-Арча - 7 км.

Перепад высот: набор - 970 м., сброс 1120 м.

Время (ходовое):

подъём от реки Чон-Тор до озера за перемычкой у реки Чон - 1ч.40 мин.
Подъем до озера у конечной морены ледника - 1ч. 30 мин.
подъем в цирк перевалов - 1ч. 20мин.
подъем на перевал - 1ч. 10 мин.
спуск до озера - 40 мин.
спуск до реки Ала-Арча (через каньон) - 2ч. 20 мин.
Возможные места организации ночлега (лагеря):
у озера за перемычкой, река Чон
у озера перед конечной морены ледника
у реки Ала-Арча, левый берег

Специального снаряжения при прохождении перевала не требуется.

Основные выводы, рекомендации по прохождению перевала:

Один из немногих плюсов перевала – в хорошую погоду красивый вид с перевала на восток. Но в целом, перевал абсолютно не понравился. При подъеме со стороны реки Чон-Тор, перевалы, расположенные южнее и имеющие категорию 1Б выглядели более привлекательными: низкие, с плавным набором высоты по закрытому не рваному леднику. Ввиду повышенной камнеопасности перевала (особенно с западной стороны) не рекомендуется включать его в маршрут. Однако, это единственный перевал 1А, соединяющий верховья долин рек Чон-Тор и Ала-Арча и позволяющий построить логичный маршрут. Для маршрутов более высоких категорий сложности рядом есть достаточное количество перевалов более высоких категорий (в основном 1Б), но более безопасных для прохождения. (Плотников Д.)

Перевал следует проходить в хорошую погоду. Технической сложности не представляет. Камнеопасен, каски – обязательны всем. (Вакулюк В.)

Камнеопасный! Перевальный взлет с западной стороны – крупная живая осыпь. При прохождении требует от группы повышенной бдительности и аккуратности. Соответствует к.т. – 1А, хотя назвать данную перемычку перевалом можно с большим натягом. По возможности следует избегать прохождения этого перевала. (Репетей А.)

5.1.12. Перевал Асаналиева (№ 91) (1Б, 3800 м)

Категория трудности 1Б

Высота примерно 3800м

Характер снежно-скально-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.3.5

Расположен в северном отроге Киргизского хребта между вершиной Молодая Гвардия (4081 м) и безымянной вершиной 3909.

Прохождение перевала: 20 июля 2003 года со стороны ледника Молодая Гвардия (ледник Федоровича) Описание даётся от верхнего коша на реке Чон-тор до а/л «Ала-Арча».

Необходимое снаряжение: ледоруб, каски, системы, основная веревка (3Х50 на группу 10 человек – связки на закрытом леднике), ледобур (?-может понадобиться), кошки (желательно, особенно если идти с утра).

Автор описания: Сергин К.С.

У бывшего верхнего коша на реке Чон-тор, у слияния с правым притоком, делаем привал с обедом. Здесь дно долины плоское и река разливается на множество рукавов. Пасутся лошади. Правый приток выводит в цирк под перевал Озерный, Сыпучий и много других.

Мы же по левому берегу Чон-Тора, по тропе, прошли около километра. Долина сузилась, слева по ходу, на правом борту виден ручей, стекающий из висячей долины ледника Молодая Гвардия. Долина заперта северным плечом вершины 3366 м (фото 95). Там, где кончается плечо, крупная осыпь. Переходим вброд рукава реки Чон-Тор (она течет с севера, из ледников Чон-Тор) и поднимаемся по осыпи в висячую долину. Склон крутизной 20-25º, иногда встречаются живые и крупные камни. Затем подходим к ручью. Вдоль него поднимаемся вверх около 500 м. по старым, заросшим травой моренам. Здесь довольно обширные травяные поля, но не очень ровные. Вся эта висячая долинка заперта сверху очередным ригелем. Только ручей прорывает его в правой по ходу части. Поискав место получше, становимся на ночь.

Наутро продолжаем путь вверх по ручью. Тропы нет, перебираемся по камням, иногда довольно крупным. Через 300-400 м пологого и узкого подъема, ручей выводит в обширный ледниковый цирк и разливается на несколько рукавов. Путь к языку ледника идет по моренным холмам еще метров 500. Ледник Молодая Гвардия имеет несколько камер, чуть левее по ходу характерная пирамида вершины Молодая Гвардия.

Под языком ледника небольшой "аэродром" с ручейками (фото 96). По срединной морене поднимаемся на ледник. Морена сходит на нет, и мы связываемся. Продолжаем плавный (10-15º) подъем по снегу примерно на юго-восток, в направлении вершины Молодая Гвардия. Впереди показывается понижение перевала Молодая Гвардия. Немного забираем влево по ходу, оставляя вершину чуть правее. Примерно на уровне перевала Молодая Гвардия ледник становится почти плоским и открывается перевал Асаналиева, (фото 97) слева по ходу от вершины Молодая Гвардия. Гребень от вершины спускается щеткой скальных зубцов, а потом видна скально-осыпная седловина.

На нее ведут крутые (до 35º) осыпи, а левее, там где гребень снова начинает повышаться к вершине 3909 м, почти до гребня лежит снежник, крутизной до 30º и длиной около 200 м (фото 98). Выбираем путь по снежнику и, выбивая ступени, поднимаемся под скалу. Наверху десяток метров поднимаемся по осыпи вправо-вверх, обходя скальный выход, и выходим на гребень. По нему спускаемся к понижению гребня. Тур сложен в самом низком месте седловины. На восток перевал снежный, с выходами камней.

На перевале есть возможность приткнуть палатку при необходимости, но вода только из снежников.

Спуск на ледник Малый Алаарчинский начинаем по 30-градусному снегу, немного (100 м) севернее тура. Склон чистый, без трещин. Через 150 м он выполаживается и выводит на ледник (фото 99, 101, 102). Ледник несколькими ступенями плавно (до 20-25º) спускается к трем озерам. Спустившись с перевала, мы по леднику шли правее по ходу, поскольку слева он круче (фото 100). У нижнего озера пообедали и спустились по осыпям с пятнами снежников в долину реки Ала-Арча. Здесь нашли тропу, промаркированную турами, и по ней вышли по моренным отложениям на левый берег реки, к старой тракторной дороге. По ней дошли до заброшенной метеостанции, потом перешли на правый берег, перешли приток по бревну и заночевали в устье реки Туюк. На следующий день по дороге-тропе дошли до устья реки Аксай, (фото 146) переправились по мосту на другой берег и там, по асфальтированной дороге, спустились примерно на километр до а\л «Ала-Арча».

Весь путь занял примерно 16 ч.

Общие итоги, выводы, рекомендации:

Перевал соответствует своей категории трудности из-за закрытого ледника Молодая Гвардия и подъема на перевал с него. Если с западной стороны не будет снежника, то подниматься придется по весьма сложной и опасной осыпи. Склон здесь самое малое – 30-35 градусов. Спуск на ледник Малый Ала-Арчинский проще: спокойный выкат на пологий ледник. Только надо выбрать подходящее место – спускаться не с самой седловины, а севернее нее. Это легко увидеть, отойдя на скалы с севера – с них просматривается спуск. Интересный и приятный перевал.

5.1.13. Спуск по реке Сокулук Южный – подъем по реке Каратор

Описание дается от озера у слияния безымянных потоков (верховья реки Сокулук Южный) до зеленых площадок перед моренным валом в верховьях реки Каратор.

Авторы описания: Савенков К.О., Фролов Д.

Выйдя из лагеря в 16-10, мы переправились на орографически левый берег реки Сокулук Южный. Из-за позднего времени поток воды был достаточно сильным, переправляться пришлось стенками по 2-3 человека (фото 31). В 16-30 начали спускаться по идущей по левому берегу дороге (фото 103). Поочередно перешли притоки: в 17-25 -- Сокулук-I (по камням), затем Кульджатор (вброд) и, наконец, в 19-05 реку Каратор (также вброд). Река Сокулук Южный на уровне впадения в нее реки Кульджатор перекрыта снежником, по всей видимости—сошедшей весной и не успевшей растаять лавиной (фото 104). Переправа через реку Каратор вброд не представляет сложности, река переходится по машинному броду, глубина потока – не более, чем по колено.

После переправы через реку Каратор мы направились вверх по его орографически левому берегу—сначала по склону, тропа на котором то и дело терялась в высокой траве, а затем по дороге, идущей среди зарослей конского щавеля. Сама долина пологая, заросшая высокой травой (фото 108). Дорога вскоре распадается на тропы, местами видна слабая автомобильная колея. Встали в 19-55 на одной из площадок, расчищенных под кош, около небольшого ручейка и снежника, не успевшего растаять с весны. Это были первые площадки, сочетавшие присутствие воды с отсутствием высокой травы.

Утром в 9-05 мы вышли на дорогу и двинулись вверх по долине. Притоки реки Каратор легко перепрыгивались по камням. В какой-то момент дорога исчезла, и мы продолжили наш путь по ближнему к реке краю травяных холмов, поскольку низкий левый берег реки явно был заболочен. Траверсировали моренный вал, зажимающий долину реки Каратор, по нему идет вполне приличная тропа (фото 107). За мореной продолжаются зеленые луга. Наш путь лежал к хорошо заметному водопаду на очередной ступени долины. По дороге к нему нам пришлось, где преодолеть, а где и обойти несколько крупных снежников (фото 109). От последнего из них траверсом сланцевой морены к 11-20 мы дошли до места резкого падения реки (сильно разрушенные бараньи лбы, с которых река Каратор стекает водопадом), а затем поднялись на следующую ступень долины по крупной осыпи и разрушенным скалам справа по ходу от водопада. Поднявшись на эту ступень, пересекли заболоченный плоский участок и подошли к мощному завалу, закрывающему долину. Река скрывается под камнями. Перед завалом по камням перешли на правый (ор.) берег и по крупной осыпи в русле реки Каратор к 12-05 поднялись на следующую ступень, где обнаружили уютную зеленую полянку, окруженную ручьями и зажатую со всех сторон высокими моренными валами (высота 3200 м). Площадки достаточно большие для постановки 5-6 палаток, через них течет ручей (воду из него брать удобнее, чем из засыпанной крупными камнями реки Каратор).

Расчет ходового времени
Переправа через реку Сокулук Южный	25 мин.
От переправы до слияния с рекой Сокулук-I	55 мин.
От реки Сокулук-I до реки Каратор	1 ч. 40 мин.
*Итого на спуск*	*3 часа*
От машинного брода через реку Каратор до места ночевки	50 мин.
От места ночевки до водопада	2 ч 15 мин.
От водопада до зеленых площадок на 3200	45 мин.
*Итого на подъем*	*3 ч. 50 мин.*
Всего	6 ч. 50 мин.

Дается «грязное» время

5.1.14. Перевал Авангард (№77а) (1Б, 3600 м) – разведка

Категория трудности 1Б

Высота 3600 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.10.4

Расположен в южном отроге Киргизского хребта, между вершинами 3887,0 и 3985,0. Ведёт из долины реки Кара-тор в долину реки Терек-джаламыш.

Автор описания: Савенков К.О.

Выйдя в 12-15 с зеленых площадок у реки Каратор (высота 3200м), мы начали подъем по орографически левому берегу реки, и, поднявшись до зеленых площадок выше небольшого водопада на реке, двинулись перпендикулярно реке по направлению к цирку перевала Авангард (77а), ошибочно приняв его за цирк перевала Боковой (76) (фото111).

Восходящим траверсом сланцевой морены крутизной около 20-25º слева-направо по ходу мы дошли до снежника, пересекли его на уровне небольшого выполаживания склона, и в 13-15 подошли под крутой (до 30-35º) травяной склон (задернованная морена). Вдоль моренного гребешка мы к 13-40 поднялись на травянистый склон до пологого участка морены со снежниками, ведущими в цирк перевала (фото112).

Когда по заснеженным моренным валам мы поднялись на снежное плато, стало ясно, что мы промахнулись, и вместо перевала Боковой попали под перевал Авангард (77а). Мы подошли немного ближе, сделали фотосъемку перевала, и в 14-50 повернули обратно.

С западной стороны перевал выглядит как очень приятная 1Б. На перевал заходит пологий закрытый ледник, трещин нет, однако вероятны снежные карнизы, свисающие с перевала на восток. Видимо, их преодоление и определяет сложность перевала как 1Б (фото 113).

В 15-45 мы остановились на обед на пологой морене под снежниками (воды нет, пришлось топить снег), и в 17-25 вышли вниз по направлению к зеленым площадкам у реки Каратор. В 18-20 мы были уже на площадках, спустившись по пути подъема.

Расчет ходового времени
От зеленых площадок до травяного склона	1 ч.
Подъем на снежное плато под перевалом	45 мин.
Итого на подъем	1 ч. 45 мин.
Спуск по снежнику с до пологой морены	55 мин.
Спуск до зеленых площадок	55 мин.
Итого на спуск	1 ч. 50 мин.
Всего	3 ч. 35 мин.

дается «грязное» время

5.1.15. Перевал Боковой (№76) (1А, 3900 м)

Категория трудности 1А

Высота 3900 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.10.2

В классификаторе указана сложность перевала как 2А. Фактическая сложность перевала как 1А была подтверждена в 2002 г. Смирновым Л.

Расположен в южном отроге Киргизского хребта между безымянными вершинами 4021,5 и 3922,2. Ведёт из долины реки Каратор (река Сокулук Южный) в долину реки Туюк-тор (река Ала-Арча Южная). С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Смирнов Л.) от 14.09.02.

Прохождение: 18 июля 2003 года со стороны реки Каратор. Описание даётся от стоянок на травяных площадках на левом берегу реки Каратор (3200 м) под валом концевой морены до переправы через реку Тор. Описание подходов к перевалу см. выше [Ошибка! Источник ссылки не найден.]

Необходимое снаряжение: палки (альпеншток/ледоруб), каски, 1 веревка (для ускорения спуска).

Автор описания: Савенков К.О.

С зеленых площадок на орографически левом берегу реки Каратор (3200 м) под перевал Боковой можно подойти двумя способами: либо выйти по руслу реки Каратор в левую по ходу часть его цирка, либо, двигаясь вдоль правого по ходу борта ущелья, подняться по крупной осыпи в ближайшую к перевалу часть цирка (фото 109). Выйдя из лагеря в 8-25, мы избрали второй путь и, немного пройдя по орографически левому берегу реки Каратор, повернули направо, подошли под крупноосыпной холм конечной морены и стали карабкаться на него, целясь в седло между вершиной холма и скальными выходами на правом по ходу борту ущелья (фото 110). Поднявшись в 11-40 на моренное седло и пройдя по снегу и осыпям в цирк метров на 50-100, прямо перед собой мы увидели перевал Боковой. Взлет перевала представлял собой снежно-осыпной склон со следами лавинных выносов (фото 114, 115). Цирк перевала рассечен грядами моренных холмов с крутыми ледово-осыпными стенами высотой около 10м, которые образуют подобие каньона, который, по мере приближения к перевалу, сходит на нет. Под перевалом в большой мульде расположено небольшое озерцо, покрытое льдом (фото 116).

Мы дошли на него в 12-05 и начали готовить обед. Инструктор с руководителем и одним из участников налегке отправились на перевал, чтобы оценить его сложность (особенно на спуск, т.к. группа Д. Фролова отказалась от прохождения перевала, не найдя простого пути спуска) и сделать ступени.

К двум часам снег раскис достаточно, чтобы в нем можно было топтать ступени (утром группе Алексеевского Т., пытавшейся взять перевал, пришлось надевать кошки и вешать веревки, так как фирн был жесткий (фото 118, 119). Мы поднялись на седловину перевала, двигаясь по снегу крутизной 25-30º сначала слева по ходу от лавинного выноса, а потом справа по ходу от вытаявшей осыпи. Метров за 50 до седловины снежник сменился мелкой мокрой осыпью крутизной около 20º. На восток с перевала свисали массивные карнизы (фото 120), однако между ними был достаточно широкий участок снежного склона без нависания, а на юге с седла сходила вниз засыпанная снегом осыпь со скальными выходами, по которой можно было спуститься, организовав страховку. Поэтому мы решили, что перевал вполне соответствует заявленной категории сложности (1А) и спустились к ожидающему нас горячему обеду.

Пообедав, в 15-40 группа вышла на перевал и уже в 16-45 была на его седловине. На перевале мы обнаружили два тура—один на скалах южнее места подъема, с запиской Л. Смирнова от сентября 2002 года, а другой (очень большой и основательный) – еще южнее, примерно по центру седловины, правда, без записки. Спускаться решили от первого тура между двумя карнизами. Закрепили одну веревку, по которой сначала на разведку на страховке выполз руководитель (фото 121), и затем спортивным способом спустились все участники. Затем руководитель снял веревку и спустился глиссером. Крутизна снежного склона на спуск—около 25-30º, но ближе к концу веревки есть участок протяженностью около 7 метров крутизной около 40º. После 1-й веревки (50 м) его крутизна уменьшается до 20° (фото 123, 124). Спуск закончили к 18-15.

Придерживаясь левого края цирка (фото 122, 124, 125), мы спустились до реки, а затем (траверсом снежного некрутого склона на правом берегу) до места, где снег от реки отступает, обнажая пологую морену. Здесь в 19-05 мы переправились по камням на орографически левый берег и по травянистому склону (местами до 20-25º) к 19-45 спустились по долине до травянистых площадок у реки, перейдя при этом по камням один из ее притоков. От притока идет хорошо заметная тропа. На площадках мы разбили лагерь. Надо сказать, что на более высоком орографически правом берегу площадок гораздо больше, и начинаются они раньше, так что, возможно, нам и не стоило переходить на левый берег.

Утром, в 9-05, мы поднялись на травянистые холмы слева от реки и двинулись в направлении перевала 3588. Перешли еще один приток и в 9-35 перешли реку Тор в 100 м выше впадения в нее притока с орографически левого берега.

Расчет ходового времени
От площадок на 3200 до мульды в цирке пер. Боковой	3 ч. 40 мин.
От мульды до седловины пер. Боковой (по готовым следам)	1 ч. 05 мин.
Итого на подъем	4 ч. 45 мин.
Спуск с восточного склона пер. Боковой	50 мин.
Спуск по правому берегу реки до места переправы	52 мин.
По левому берегу до площадок у реки	40 мин.
Спуск от места ночевки до р. Тор	30 мин.
Итого на спуск	2 ч. 50 мин.
Всего	7 ч. 35 мин.

дается "грязное" время

Ниже приведенное описание, сделанное Фроловым Д. позволит получить представление о том, каким может быть прохождение этого перевала в плохую погоду, после/во время снегопада.

Ночью шел дождь. Подъем в 4:30, вышли в 7:15. От лагеря поднимались левым (по ходу) траверсом по травянистому склону вдоль заваленного очень большими камнями кармана морены. Далее по правому (орографически) карману морены вышли в просторный цирк. Круто свернули направо по ходу и по пологим, засыпанным снегом, моренам двинулись прямо в направлении перевала. Перевальный взлет в нашем случае представлял собой широкий снежный кулуар. На склоне видны были следы недавнего схода лавины. Внизу под взлетом - мощный лавинный вынос. Когда мы подошли под перевал, погода резко испортилась, началась пурга и сильная гроза. Видимость упала до нескольких метров. Во время локального улучшения погоды связка-двойка налегке вышла на перевал. Было ясно, что в таких условиях идти прямо по центру кулуара опасно из-за возможного схода лавины, поэтому было решено сделать разведку и попробовать пройти по скалам слева (по ходу). Подъем сначала идет по снежному склону (30°, глубокий снег) в направлении характерного скального гребешка, спускающегося с седловины перевала. Потом справа, вдоль этого гребешка по разрушенным скалам и осыпи, засыпанной снегом, вышли на перевал. Седловина перевала снежная, достаточно широкая, на восток нависает снежный карниз. Погода ухудшилась, сильная пурга, на перевале очень сильный ветер, видимость 2-3 метра. В таких условиях мы не смогли найти проход в карнизе и разведать восточный склон перевала, и были вынуждены спуститься в лагерь под перевал. Радиальный выход занял 2 часа. Было принято решение отказаться от прохождения перевала. Решение было принято на основе следующих факторов: западный склон перевала лавиноопасен (при нас на пути подъема сходили небольшие лавинки), подъем вдоль скального гребня не исключает полностью лавинную опасность, кроме того требует навешивания не менее трех веревок перил по разрушенным скалам, на восточною сторону свисает карниз, и не ясно где и как проходить его, состояние восточного склона неизвестно, но есть предположение, что он также лавиноопасен. Погода неустойчивая, при нас выпало 15 см свежего снега, что дополнительно ухудшило состояние склонов.

5.1.16. Перевал Узловой (№ 80) (1А, 3650 м) + перевал н/к (3626,4 м, Терек-Джаламыш)

Категория трудности 1А

Высота 3650 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад – восток

Номер в классификаторе 1.10.5

Расположен в южном отроге главного Киргизского хребта между безымянными вершинами 3704 и 3821,8. Ведёт из долины реки Аптекамптер (река Каратор) в долину реки Терек-Джаламыш.

Прохождение: 17-18 июля 2003 года с юга. Описание даётся от слияния рек Аптекамптер и реки Кара-тор до переправы через реку Тор (левый приток реки Туюк-тор).

Необходимое снаряжение: ледорубы (альпеншток/палки), каски.

Автор описания: Фролов Д.

Вышли из лагеря в верховьях долины реки Каратор в 7:50. Спустились по тропе через моренный вал в нижнюю часть долины Каратор. У подножия морены (2900 м) оставили записку для других отделений школы о смене нашего маршрута. В 9:00 начали подъем к перевалу Узловой по долине ручья Аптекамтер. Сам ручей протекает у правого (орографически) борта долины. Подниматься удобнее орографически слева от ручья, на травянистом взлете видны многочисленные козьи тропы. Однако в наших условиях русло ручья было забито не стаявшим с зимы мощным снежником (фото 126). По снегу идти было удобнее, таким образом за два перехода по 30 мин поднялись в верхний цирк, к слиянию ручьев. Перевал пока не виден. Забрав вправо (по ходу), двинулись на восток вдоль ручьев по травянистым холмам. За два с половиной 40 минутных перехода подошли под перевал. Перевальная седловина протяженная, около 400 м. Перевальный взлет в нашем случае снежный, с множеством скальных выходов. Наиболее приемлемый путь подъема – прямо на левый (по ходу) край седловины (фото 127). В этом месте идет сплошной снежный склон до верха и можно не опасаться падения камней. На перевал взошли за 40 мин в 13:10, высота 3650 м. Взлет представляет собой равномерный снежный склон крутизной до 35º, перепад высоты 120 м, снег раскисший, глубокий (более 0,5 м). В хорошую погоду с перевала открывается потрясающий вид на зеленую долину реки Западный Каракол. Если оглянуться назад, то виден весь наш путь от перевала Джарташ по долине реки Сокулук Южный. Погода солнечная, настроение соответствующее.

Перед спуском провели разведку дальнейшего пути. Седловина представляет собой скальный гребешок со снежными надувами, по всей протяженности седловины на восток висит карниз высотой 2-3м. Тур не обнаружен, скорее всего он находится на противоположном крае седловины, который визуально ниже на 10-15 м. Проход в карнизе был найден примерно в центре седловины. Также была проведена разведка возможного траверса на север в соседний цирк, чтоб не спускаться далеко вниз к реке Терек-Джаломыш, а с минимальной потерей высоты двигаться в сторону следующего перевала. Такой путь был найден.

В 14:30 начали спуск с перевала вниз. Сначала спускались глиссером по снежному некрутому склону 15-25º, затем по заросшей травой пологой осыпи (фото 128). Через 30 минут спуска остановились на короткий перекус у ручейка. Если необходимо дальше спускаться вниз в долину, то лучше двигаться правым берегом притока реки Терек-Джаламыш. Там склон положе, видны козьи тропы. Мы же в 15-40 двинулись траверсом левого склона, на уровне высоты ~3450 м. За 40 мин по травянисто-осыпному склону дошли до края гребня, разделяющего цирки. На север этот гребень довольно крут, скалы, осыпи покрытые снегом. Мы вышли в одном из самых, на наш взгляд, оптимальных мест для перехода в северный цирк.

С этого места открывается отличный вид на всю долину Терек-Джаламыш (фото 129). Широкая седловина нашего следующего перевала 3626 м не сразу различима на фоне эффектных пиков Главного хребта, расположенных уже в долине реки Туюктор. Виден заход на перевал №79 (1А) (фото 133). Где там 1А понять сложно: скальный гребень, с несколькими кулуарами, по всей верхней кромке висит снежный карниз. Во всяком случае, ходить этот перевал в составе малоопытной группы не стоит, тем более при наличии симпатичной альтернативы - перевала Узловой.

Спустившись на 20-30 м по неприятной, засыпанной снегом осыпи вышли в плоскую часть цирка. Ровные живописные травяные площадки, редкие глыбы, глубоко вросшие в землю, спокойные ручейки, место напоминает "сад камней". Пересекаем цирк и движемся некрутым траверсом правого (орографически) склона прямо в направлении перевала 3626 (по названию реки будем называть его Терек-Джаламыш) не спускаясь вниз к реке. Через 2 км пути оказались на уровне реки, за счет естественного подъема долины. Здесь у воды, на ровных травяных площадках разбили лагерь (3350 м). На другом берегу видна хорошая тропа, но особой разницы по какому берегу идти нет. От разделяющего гребня, до места ночлега дошли за три перехода общей продолжительностью 1:50.

Утром вышли из лагеря в 7:30. Двигаемся сначала правым (ор.) берегом, вдоль реки, затем перешли по камням на левый. Тропы в этом месте практически не видно. Поднялись на небольшой взлет, пересекли большой пологий снежник и за первый 40-минутный переход подошли почти под перевал. Перевальный взлет широкий, пологий, максимум 15-20º, слежавшаяся осыпь, местами закрытая зимним снегом (фото 130). За второй 40-минутный переход поднялись на сам перевал: 9:00, высота 3560 м (по альтиметру), 3626 м (по топокарте). Перевальная седловина - это большое плато, плавно спускающееся на север в долину реки Туюктор и на юг в долину реки Терек-Джаламыш. Судя по всему, ранее здесь лежал переметный ледник. На седловине, на камнях торчащих из снега обнаружили тур, записки нет, свою оставить забыли. С перевала отлично виден участок Главного хребта, примыкающий к долине Туюктор, не пройденный нами перевал Боковой, и следующий перевал (н/к, 3588 м). Восточный склон перевала Боковой целиком снежный, на взгляд до ~25-30°, вверху карнизы, проход вроде есть, внизу видны обломки упавших частей карниза.

С перевала Терек-Джаламыш спускаемся прямо на север к притоку реки Туюктор по снежному полю, с все более увеличивающейся крутизной. Прямому пути с перевала на восток препятствуют сбросы. По камням перешли на левый берег и траверсом крутого местами до 30° травянистого склона продолжили спуск вниз вдоль реки (фото 122, 124, 125). Через некоторое время поняли, что по правому берегу идти лучше, там положе и есть тропа, но внизу возможно возникнет проблема переправы через реку Туюктор. Через переход склон выполаживается, появляются козьи тропы, есть ручьи. Реку Тор перепрыгали по камням, прямо напротив подъема на перевал Обходной. Весь спуск от перевала Терек-Джаламыш до переправы через реку Тор занял три перехода 30, 30, 40 минут.

5.1.17. Перевал 3588 (н/к)

Категория трудности н/к

Высота 3588 м

Характер осыпной

Ориентация запад – восток

Номер в классификаторе нет

Расположен в южном отроге главного Киргизского хребта на водоразделе рек Туюк-Тор (река Ала-Арча Южная) и верховьев реки Ала-Арча Южная.

Прохождение: 19 июля 2003 года с запада на восток. Описание даётся от переправы через реку Тор до озера под перевалом Ала-Арча. Группой Савенкова К. с перевала снята записка Фролова Д.

Необходимое снаряжение: ледорубы (альпеншток/палки), каски.

Авторы описания: Фролов Д., Савенков К.

Перейдя по камням на орографически левый берег реки Тор, мы подошли к левому краю покрытого травой склона, ведущего в цирк перевала 3588. Взлет перевала Обходной представляет собой монотонный склон крутизной 20 градусов, примерно на середине взлета есть небольшое плато, где текут слабые ручейки, в августе их, скорее всего нет (фото 121, 122). Характер склона: трава, мелкая слежавшаяся осыпь. Немного забирая вправо, мы поднялись в цирк перевала, подошли под его осыпной взлет и за 20 минут по тропе взошли на седло (фото 134).

Тур не обнаружили, с трудом по всей седловине насобирали камней и сложили свой (тур расположен в середине седла). С перевала хорошо видны как перевал Боковой, так и наш следующий перевал – Ала-Арча (фото 125). На восток висит традиционный снежный карниз, высотой 2м, с юга переходящий в снежник крутизной около 45 градусов и высотой около 10 метров. Кроме самого карниза на перевале снега практически нет. Карниз прошли с правого края, придерживаясь за веревку.

Спустившись на мелкую грязевую осыпь под снежником, мы съехали по ней до верха снежника на восточном склоне перевала, а затем пошли траверсом сначала травянистого, а потом и осыпного склона долины реки Ала-Арча Южная, поворачивая влево (фото 135). Траверс не очень приятный, крутой травянисто-осыпной склон, местами небольшие снежники, тропы нет. Поэтому, пройдя один 45-минутный переход, решили спуститься напрямик вниз, дальше правым (орографически) бортом долины реки Ала-Алча Южная, по крупноблочным моренным валам еще за один 45-минутный переход поднялись к озеру (фото 136).

Озеро еще подо льдом, только-только начало таять. Самые удобные площадки еще не вытаяли, стоять на снегу нам не хотелось, поэтому нашли более-менее подходящее место у устья реки, вытекающей из озера (на ее более низком моренном правом берегу), где достроили/расчистили площадки под палатки. На другом берегу заметили большой тур, на поверку оказавшийся пустым.

Расчет ходового времени
От р. Тор до верхнего цирка пер. 3588	35 мин.
От подъема в цирк до седла пер. 3588	20 мин.
Итого на подъем	55 мин.
Спуск с пер. до травянистого склона	30 мин.
Траверс ор. левого борта долины до озера	2 ч. 10 мин.
Итого на спуск	2 ч. 40 мин.
Всего	3 ч. 35 мин.

5.1.18. Перевал Ала-Арча (№125)(1А, 3907 м)

Категория трудности 1А

Высота 3907 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация юго-запад – северо-восток

Номер в классификаторе 1.1.19

Расположен в главном Киргизском хребте в северо-западном гребне безымянной вершины 4098,5. Ведёт из долины реки Ала-Арча Южная в долину реки Ала-Арча Северная. С перевала снята записка группы туристов г. Москвы (руководитель Савенков К.) от 21.07.03.

Прохождение: 21 июля 2003 года с юга. Описание даётся от стоянок у озера под перевалами Ала-Арча и Молодая гвардия до альплагеря «Ала-Арча».

Необходимое снаряжение: ледорубы (альпеншток/палки), каски, страховочные системы, основные веревки (организация связок на закрытом леднике).

Авторы описания: Алексеевский Т.А. – прохождение перевала, Савенков К.О. – спуск по долине до альплагеря.

Вначале подъема стояла ясная погода. Затем начался шквальный ветер, периодически шел дождь или град, по горизонту – страшные грозовые тучи.

Подъем на перевал начинаем от реки Ала-Арча Южная, не доходя 200 метров до озера - истока реки. Вначале идем по пологой осыпи в сторону перевала. Пересекаем язык снежника шириной около 100 метров. По старым разрушенным скалам забираемся на отчетливое выполаживание. В скалах, похоже, действительно (что соответствует имевшемуся у нас описанию) была в свое время серпантином пробита тропа. Подъем проходится ногами. Уклон по тропе не больше 20 градусов (фото 137).

После этого мы движемся траверсом к правому (орографически) берегу цирка перевала Ала-Арча. Вначале идем поперек довольно крутого (около 25 градусов) снежного склона. Затем поднимаемся к скалам по пологим снежникам и моренным островам (фото 138, 140). Подойдя под скальный отрог, образующий правый берег цирка перевала, поворачиваем в сторону перевала. Идем по осыпям, перемежающимися снежными языками. Доходим до перевального взлета. Меняем палки на ледорубы.

Перевальный взлет покрыт снегом, в нижней части достаточно глубоким, чтобы было удобно идти по ступеням, пробитыми предыдущей группой. Нижняя часть перевального взлета представляет собой довольно крутые склоны по краям, ограничивающие более пологий проход по центру шириной метров 100-150 (фото 139). Ближе к верхней части подъема слой снега становится тоньше, ступени часто проваливаются. В конце взлета снега нет, открытая осыпь (за 50-70 м до седловины).

Весь перевальный взлет достаточно равномерный, набор высоты меньше 200 метров, средний уклон около 30 градусов.

После набора достаточной высоты по градиенту становится ясно, что седловина перевала правее по ходу. Проходим траверсом метров 200.

Седловина перевала широкая, ровная, покрыта мелкой осыпью, почти песком. Воды нет. (фото 141).

На седловине дует сильный ветер: у нас сдувает накидки с двух рюкзаков и тент из-под накидки. Сидим недолго. Думаем, что будет нехорошо, если нас тоже унесет. Без проблем нашли тур и достали записку группы Кости Савенкова.

На карте отмечена тропа, которая после спуска с перевального взлета уходит направо, пересекая небольшой отрожек Киргизского хребта. Мы же, недолго думая, пошли по следам предыдущих групп прямо (через ледник, в сторону озера) с центральной части седла (фото 142, 143).

Первые 50 метров спускаемся по осыпи до снежника. Достаем веревки и связываемся. Сбросив еще метров 50-100, оказываемся на пологой части закрытого ледника (фото 144). По леднику идем быстро, не проваливаясь (трещины плотно забиты снегом). Дойдя до морены в нижней части ледника, развязываемся.

Под выступом морены, на котором мы оказались, находится озеро. Мы обходили его справа—траверсом крутого (до 35 градусов) склона, затем вниз по краю морены до озера и вдоль озера. Видимо, лучше обходить его с другой стороны, по осыпи. Следует заметить, что сразу спуститься к озеру мешают бараньи лбы.

Возле озера мы заночевали.

Расчет ходового времени

Подъем от озера до правого берега перевального цирка (под перевальным взлетом)	1 час
Подъем на перевал	1 час 15 минут
Спуск с перевала до морен	50 минут
Обход озера	1 час
Всего:	4 часа 5 минут

Далее описание Савенкова К. (21-22 июля)

Выйдя в 16-30, к следующему, большому озеру спустились в 16-50, огибая его справа траверсом 25-30-градусного снежного склона (неудачное решение, стоило обойти слева по морене), и, пройдя по берегу до вытекающей из озера реки, опять ушли по снежнику вправо, целясь на видимую издалека дорогу у старой горнолыжной базы. Спустившись по снегу до реки, решили все же перейти на ее орографически левый берег, прошли некоторое время по нему, а в 17-30 свернули на тропу, уходящую от реки влево и вниз по моренным полям (поскольку путь к видимой дороге был неясен, а погода ухудшалась). Через некоторое время тропа вывела нас на ту же дорогу, по которой мы продолжили спуск. Моросил мелкий дождь. Спустившись до машинного брода, переходить реку не стали, а прошли по ее орографически левому берегу до места, в котором дорога вновь на него вернулась. Немного не доходя ГМС, нашли тур с запиской Кости Сергина о том, что у него все в порядке. У ГМС дождь прекратился. Примерно через километр после моренного вала, перегораживающего реку, в 19-00, мы уперлись в реку Джельдысу, которая на карте была обозначена, как пересыхающая, но из-за непогоды превратилась в мощный поток грязно-серого цвета.

После продолжительных поисков места переправы вброд или по камням, кинули навеску, тем более что со стороны альплагеря уже подошли ребята из другой группы с заброской, и им тоже нужно было перебраться через реку. Взаимная переправа затянулась до темноты. Ребята группы Толи Репетея, стоявшие неподалеку и помогавшие нам переправляться, проводили нас до более-менее ровных площадок, где мы и встали около 23-35. Опять зарядил ливень.

Выйдя с места ночевки в 9-55, по хорошей дороге добрались до альплагеря. Река Аксу разлилась на множество рукавов, так что найти дорогу к мосту через ее главное русло было не так просто. У моста нас встретили несколько конных метеорологов, рассказавших, что вчера вечером сошел сель, смывший примерно полкилометра дороги ниже альплагеря и второй, разрушивший дачный поселок, мосты и еще много всего в месте впадения в Ала-Арчу реки Кашка-Суу. Продолжалась эвакуация людей из альплагеря на вертолетах. Метеорологи спросили, сколько нас еще идет в альплагерь, и перевезли часть нашей группы через разливы. Оттуда по асфальтовой дороге к 13-25 дошли до коттеджей "Менгу", где и остановились в 3-х комнатах.

Хронометраж прохождения перевала Ала-Арча группы Савенкова К.

Расчет ходового времени
От озера под пер. Ала-Арча до перевального взлета	1 ч. 25 мин.
Подъем по взлету на седло пер. Ала-Арча	45 мин.
Итого на подъем	1 ч. 10 мин.
Спуск на пологий ледник	10 мин.
По леднику до первого озера	15 мин.
От первого озера по сев. краю второго	25 мин.
От второго озера до начала тропы	35 мин.
По тропе и дороге до р. Джильдысу	1 ч. 35 мин.
От р. Джильдысу до альплагеря	3 ч. 30 мин.
Итого на спуск	6 ч. 30 мин.
Всего	7 ч. 40 мин.

При подсчете времени время навесной переправы через реку Джильдысу не учитывалось,

Описание, сделанное Фроловым Д. (19 июля, за 2 дня до предыдущего описания, обратите внимание на глубину снега, указанную в описании и время подъема на перевал – эти 2 дня стояла хорошая погода и количество снега резко уменьшилось):

С утра вышли в 8:10. У истока перешли реку по камням на левый (орографически) берег и начали подъем справа по ходу от скал по торной тропе, которая местами вытаяла из-под снега. Поднявшись выше пояса скал, повернули налево по ходу, какое-то время шли траверсом над озером, плавно забирая вправо по ходу, в сторону перевала Ала-Арча (фото 138). Здесь все покрыто глубоким снегом, только в одном месте мы увидели несколько метров вытаявшей широкой тропы-дороги. Выйдя в верхний цирк, по пологим заснеженным моренам вдоль крутого ледника стекающего с вершины пика 4098, двинулись прямо в направлении нашего перевала. От места ночевок под перевал подошли за один 45-минутный переход. Перевальный взлет похож на воронку, верхняя часть широкий осыпной склон, постепенно сужающийся к низу (фото 139). Горловина - кулуар шириной около 10м, зажатый с двух сторон скальными выходами. В нашем случае практически весь взлет был покрыт глубоким снегом. Самая крутая и неприятная часть - горловина. Крутизна склона до 35-40°, тропящий часто проваливался в снег по пояс. На перевал взошли к 11:40 за два с половиной часа непрерывной тропежки по глубокому снегу, средняя крутизна склона около 30°. Шли без привала, со сменой лидера. Снег закончился только на последних десятках метрах перед седловиной. На седловине в нескольких местах сложены туры. Тот, к которому мы подошли, находится в самой низкой части седловины, там нашли записку. По плавно поднимающемуся вверх гребню на юго-восток стоят еще несколько туров, с воткнутыми в них палками или железными ломами (фото 141). Судя по всему, они указывают тропу, обозначенную на топокарте. По описаниям и топокарте спускаться нужно не прямо вниз на западную ветвь ледника Малый Ала-Арчинский, а пройти несколько сот метров по гребню на восток и спускаться по восточной стороне отрога разделяющего западную и восточную ветви ледника. Мы провели разведку, нормального спуска в том месте не нашли, везде висят большие карнизы, и решили, что спуск с седловины прямо вниз на западную ветвь наиболее оптимален.

Погода портится, с запада ветер гонит свинцовые облака. Спуск с перевала начали в 12:10. Так как ледник закрытый, идем в связках (фото 144). Спуск сначала проходит по снежному склону крутизной 30°. Снег глубокий, подвижный, слева и справа видны следы недавних небольших лавин. Движемся осторожно, прямо вниз. Вскоре склон выполаживается и за 30 минут, временами в тумане, мы проходим весь ледник Малый Ала-Арчинский до двух небольших озер у языка ледника. Озера появились недавно, на топокарте не обозначены (3545 по альтиметру).

С перевала мы видели четыре фигуры, налегке прогуливавшиеся у этих озер. Решив, что они хорошо знают данный район, вниз решили идти по их следам. Упаковав в рюкзаки ледорубы, каски, обвязки, достав палки, мы двинулись дальше вниз. Сразу за озерами у языка ледника начинается ступень, внизу раскинулось Большое Ала-Арчинское озеро. Следы вели в обход озера, траверсом правого (орографически) склона на 50 метров выше озера. Не подозревая подвоха, мы пошли по ним, склон сначала был пологий, осыпь, снежники. Плавно завернув за небольшой изгиб, мы попали на крутой, плотно слежавшийся снежный склон. Крутизна 30°, в случае падения, человек без проблем доехал бы до озера. Повернуть мы уже не могли, вынуть из рюкзака ледорубы тоже. Тщательно выбивая ступени, прошли траверсом 200м, и вышли на пологую часть. Но оказалось, что дальше путь не лучше. Пришлось спускаться по подвижной, камнеопасной осыпи к кромке озера и по ней дойти до начала реки. От языка ледника путь занял 40 минут. Оптимальным вариантом является обход озера по левому берегу. Озеро заперто крутыми бараньими лбами, чтоб обойти их, мы перешли на левый берег реки вытекающей из озера и по снежно-осыпному склону за 20 минут спустились до выполаживания. Здесь, на берегу реки, на травянистой площадке между моренами устроили обед.

В 16:00 двинулись дальше. По крутому, заросшему травой склону спустились к главной ветви долины реки Ала-Арча. Вокруг на километры видны только безрадостные моренные валы. Все реки, стекающие с окрестных ледников теряются под камнями. Вдоль противоположного борта долины видна дорога, но путь к ней преграждают морены. Идя вниз по моренным холмам вдоль правого борта долины, наткнулись на подобие дороги. Среди камней вьется аккуратно расчищенная зеленая лента травы. Похоже на то, что давно расчищали бульдозером, во всяком случае ниже по долине мы видели его ржавые останки. Через несколько километров морены заканчиваются грандиозным конгломератным валом. Из-под вала вытекает река Ала-Арча. Не доходя до сброса, надо забрать влево, и выйти на дорогу, спускающуюся по левому склону к реке Ала-Арча. Слева водопадом стекает приток, берущий начало из-под перевала Озерный. Однако поток, дойдя до дороги, уходит в камни. По дороге спускаемся к разливам Ала-Арчи. Дорога вброд ведет на правый берег, однако переходить на ту сторону не нужно, так как через 500м дорога возвращается на левый берег. Разливы лучше обойти по левому краю по тропинке. Через километр дорога выводит к заброшенной метеостанции. От места перекуса до ГМС мы дошли за два часа грязного времени. ГМС стоит на живописном лугу, здесь неплохо можно расположиться на ночлег, однако мы решили в этот день дойти до альплагеря. До него еще 11 км по дороге. Через 500м ниже ГМС река Ала-Арча перекрыта каменным завалом, по нему дорога переходит на правый берег, еще через километр подходим к правому притоку Джельдису. Переправа через него проблематична, особенно вечером, когда уровень воды максимален. Моста нет, если и был, то его смыло. Мы нашли место, где основное русло притока разбивается на два рукава, через основной переброшен узкий деревянный брус. Переправлялись в течение 40 минут с организацией страховки с обоих берегов. Позже мы узнали, что это бревнышко через несколько дней было смыто селем, и переправа стала еще более проблематичной. Переправа через другие притоки Ала-Арчи вплоть до альплагеря проблем не представляет. Дорога еще дважды переходит вброд с одного берега на другой. В обоих случаях наведены вполне надежные пешеходные мосты через Ала-Арчу. Ко второму мосту мы подошли уже в сумерках, он скрыт кустами и деревьями, поэтому мы его не сразу нашли. Еще через километр нам преградил дорогу старый селевой разлив правого притока реки Аксай. Уже наступила ночь, мы видели только множество бурлящих рукавов, поэтому хоть и было обидно, что не дошли всего чуть-чуть, заночевали на живописной полянке под туями выше на 200 метров по течению, чуть в стороне от дороги. От ГМС до разливов Аксая дошли быстрым темпом, с рюкзаками, с небольшими привалами, за 4 часа (с учетом наведения переправы через Джельдису).

Утром вышли в 10:00, погода безоблачная. Сразу увидели пешеходный мост через основной рукав Аксая. Остальные рукава легко перепрыгиваются по камням. Для автотранспорта есть неглубокий брод. Через 100-200м после моста начинается асфальтовая дорога, в еловом лесу стоят домики, вокруг полно отдыхающих. До самого альплагеря нужно спускаться еще около километра по дороге. Остановились в деревянных домиках альплагеря, заведует ими Шамиль. Питаться можно как в столовой альплагеря, так и в окрестных шашлычных. Есть комфортная сауна.

По поводу дороги: мы задавались вопросом, насколько высоко можно по ущелью проехать автотранспортом. До альплагеря, даже чуть выше, до резиденции президента Кыргызстана, идет хорошая асфальтовая дорога. Выше придется несколько раз форсировать вброд довольно полноводную Ала-Арчу, кроме того, за дорогой после распада СССР совершенно не следили, в нескольких местах большие глыбы скатились с окрестных склонов и подпортили дорогу, или загородили проезд. Так что реально дальше, чем на 2-3 км выше альплагеря проехать не удастся

Основные выводы, рекомендации по прохождению перевала:

Интересный, разнообразный, в меру тяжелый перевал для похода 1 к.с. (Чередуются снег, осыпь, заснеженная осыпь, закрытый ледник, тропы). (Алексеевский Т.)

5.1.19. Подъем на стоянки Рацека

Автор описания: Савенков К.О.

В 12-10 мы вышли на тропу, ведущую к стоянкам Рацека. Тропа начинается в 20 метрах выше шлагбаума, около гостиницы "Альпинист".

В 13-10 сделали привал у большого расколотого камня, от которого до водопада идет более-менее пологая тропа (фото 148, 149). В 14-15 переправились по камням через реку Шаркыратма, а в 14-55, перепрыгав по камням через небольшой ручеек, встали на обед в небольшом хвойном леске. Здесь есть места под 3-4 палатки.

Пообедав в роще у водопада, в 16-50 мы были снова на тропе, которая дальше становится более крутой, но потом опять выполаживается, выходя на моренный гребень. После гребня начинаются крупные камни, местами предполагающие несложное лазание "ногами" (при движении с рюкзаками может понадобиться гимнастическая страховка). Тропа заворачивает влево по ходу и идет в ложбине между скалами и конгломератным гребнем, выводя прямо на стоянки Рацека (фото 149). К 20-00 мы были на стоянках. Лагерь разбили в дальнем краю площадок, рядом со свободной каменной "кухней", которую накрыли тентом.

Стоянки Рацека состоят из трех больших "полян". Одна из них довольно узкая и заболоченная, на ней имеет смысл ставить палатки, только если заняты две другие.

На следующей "поляне", отделенной от первой небольшим озерцом, расположена собственно хижина Рацека (двухэтажное каменное здание) (фото 150, 151), есть множество выложенных в морене площадок (многие -- со стенками), также есть несколько "кухонь" -- это площадки с каменными столами и сиденьями, окруженные высокими стенками. Сверху их обычно закрывают валяющимися здесь же листами кровельной жести или просто тентами. Вставать лучше на моренных площадках, а не на траве у ручья, поскольку к вечеру тот разливается и может затопить палатки.

Третья по счету "поляна" расположена дальше по тропе, вокруг большого камня с памятными табличками. Там есть только травяные площадки без стенок. Основной недостаток этого места – отсутствие защиты от ветра, который обычно поднимается к вечеру и не стихает до утра. (фото 152).

Ночью была гроза и ураганный ветер, который швырнул на одну из наших палаток лист кровельной жести. В палатке образовалось несколько дополнительных отверстий.

Расчет ходового времени
От коттеджей до большого камня на тропе	1 ч.
От камня до переправы через р. Шаркыратма	1 ч. 5 мин.
От р. Шаркыратма до рощи у водопада	40 мин.
От водопада до стоянок Рацека	3 ч. 10 мин.
Всего	5 ч. 55 мин.

дается "грязное" время

5.1.20. Восхождение на вершину Учитель по западному гребню (1Б_альп 4527 м).

Высота 4527 м

Характер маршрута скальный

Категория трудности 1Б

Пик расположен в северном (Ала-Арчинском) отроге Главного Киргизского хребта

Прохождение: 25 июля 2003 года со стоянок Рацека. С вершины снята записка

Необходимое снаряжение: Каски, ледорубы (палки/альпеншток)

Автор описания: Алексеевский Т.А.

Вершина Учитель является очень популярной среди альпинистов, поэтому от начала до конца пути идет тропа. Преобладающая часть пути проходит по осыпи.

От домика на стоянках Рацека поднимаемся вдоль ручья до следующего выполаживания долины. С орографически правой стороны в ручей, текущий через стоянки Рацека, здесь впадает приток. Дальше поднимаемся вдоль него (фото 152).

Вероятно, от места слияния можно идти и по другой тропе, идущей по более крутому склону левее по ходу.

Тропа вдоль ручья поднимается с уклоном до 25 градусов. Примерно через 150 метров набора тропа поворачивает налево. Вначале здесь более пологий участок, потом местами крутизна увеличивается до 30 градусов (фото 153). Еще через 150-200 метров выходим на пологий западный гребень. Дальше поворачиваем направо и идем по нему (фото 154).

Гребень с севера осыпной, а на юг обрывается скальными выходами. По нему поднимаемся почти до точки его ответвления от Ала-Арчинского отрога. Уклон подъема в среднем 30 градусов. Один или два раза приходится аккуратно, по одному, пролезать по разрушенным скалам. В верхней части подъема встречаются снежные островки. В верхней части по тропе траверсируем склон и выходим на Ала-Арчинский отрог. С восточной стороны отрог снежно-ледовый, в месте выхода на хребет находится обширное ровное снежное плато. Вероятно, оно обрывается карнизом, поэтому мы не выходим далеко на снег.

До вершины остается порядка 100 метров набора по высоте. То выходя на снег, то идя по осыпям и разрушенным скалам мы добираемся до вершины (фото 155).

На вершине тоже есть и снег (с северной и восточной стороны) и осыпь (с юга). Тур сложно не заметить.

Обратно спускаемся по пути подъема.

Расчет ходового времени

Подъем от стоянок Рацека	4 часа
Спуск обратно	3 часа
Всего	7 часов

Основные выводы, рекомендации:

В хорошую погоду – технически простая вершина, с которой открываются красивые виды (фото 156, 157, 158, 159, 161). Вполне посильна в «единичке». (Алексеевский Т.)

5.1.21. Перевал Байчечекей (№ 157) (1Б, 4300 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4300 м

Характер ледово-осыпной

Ориентация юг-север

Номер в классификаторе 1.4.31

Расположен в северном отроге Главного Киргизского хребта между вершинами Байчечекей и Скрябина. Ведёт с ледника Учитель (северная ветвь) на ледник Байчечекей (река Аламедин). Перевал имеет несколько седловин.

Прохождение: 23-24 июля 2003года со стороны ледника Учитель. Описание даётся от стоянок Рацека до ровной части ледника Байчечекей.

Необходимое снаряжение: кошки, ледорубы, каски, страховочные системы и основная веревка.

Автор описания: Фролов Д.

В 9:20 мы вышли в сторону перевала Байчечекей. Сначала движемся по карману морены, примерно через 15 минут пути карман раздваивается, мы забираем влево по ходу (фото 162). Направо – путь на ледник Аксай, Коронские стоянки. Идем по отмаркированной тропе по пологим моренам в сторону ледника Учитель. За два 40-минутных перехода подошли к началу ледника. Самый оптимальный путь в верхнюю часть ледника Учитель и к перевалу Байчечекей - это примерно на уровне начала ледника Учитель уйти влево по ходу, вверх по осыпному склону к небольшому языку ледника, свисающего в верхней части 200-метрового взлета (фото 163). Дело в том, что ледник Учитель делает поворот на 180°, и, поднявшись по склону через перелаз, можно существенно сократить путь (непосредственно за скальной грядой на этом пути подъема находится много удобных площадок под палатки, тропа отмечена турами). Погода отличная, и мы решили идти длинным путем, прогуляться по леднику, под грандиозной стеной вершины Корона и пика СТШ (Семенова Тянь-Шанского). Ледник в нижней части ровный, открытый, за один 45 минутный переход дошли до резкого поворота ледника налево. Слева на плоской части морены видна небольшая хижина, видимо есть и площадки под палатки. Это место называется стоянки «Наука». Дальше ледник становиться круче. Еще за один 30 минутный переход, придерживаясь левой (орографически) стороны (там положе) поднялись на 100 м и подошли к началу зоны трещин. В этом месте ледник уже закрытый. Впереди видна ступень ледопада. Надели обвязки, кошки и в связках двинулись дальше. Ледопад обошли справа (ор.) у края ледника по льду средней крутизны. Пройдя примерно 100м ледового склона 25°, вышли на верхнее плато. Снег глубокий, раскисший, под снегом скрытые трещины, мосты держат плохо. Лучше всего двигаться вдоль правого (ор.) края ледника. Примерно в это место выводит более короткий маршрут по осыпи. Он, кстати, позволяет обойти ледопад и значительную часть плато. По снежному плато подошли под перевал Байчечекей. Перевальный взлет - это склон 200 метров из разноразмерной подвижной осыпи, местами торчат скальные выходы (фото164). Здесь, в снежной мульде, выбрав некамнеопасное место, поставили лагерь. Высота 4200.

Ночь была очень холодная и ветреная. Вышли в 8:20 и в 10:00 были на перевале. Погода солнечная. Высота перевала 4400 м (по альтиметру). Северный и южный склоны перевала сильно разнятся. На юг осыпи, на север снег-лед. Есть два варианта спуска с перевала на север. Первый – прямо вниз, но склон в этом месте достаточно крутой, до 40°, с бергшрундом. Необходимо вешать не менее 3-х веревок перил. Мы прошли по гребню, по глубокому снегу, который успел раскиснуть, на запад в сторону пика Байчечекей около 300 метров, и начали спуск по снежной ложбинке, немного не доходя до пика. Хоть в этом месте склон длиннее в два раза, чем у перевальной седловины, зато положе (25°). Снег на склоне не очень глубокий, местами нога достает до льда. Спускались одновременно в связках, в кошках, прямо вниз по линии падения (фото 168). Через час после начала спуска дошли до начала серединной морены, в пологой части ледника. В этом месте ледник все еще закрытый, трещины коварно прячутся в неожиданных местах. Еще за 45 минут лавирования по леднику вышли к бесснежной части ледника. Здесь, напротив цирка перевала Фиолетовый, на камнях, лежащих на льду, устроили обед (фото 169). Высота ~3800м. Во время обеда пронаблюдали интересное погодное явление, которое, кстати, повторилось и на следующий день в соседней долине реки Кашка-Суу. Видимо, оно характерно для коротких северных долин. Ясно, небо безоблачно или малооблачно, но снизу по долине наползает густой туман. Он висит примерно на высотах 3500-3900м, то есть вершины открыты, низовья долин тоже, а между ними непроницаемая пелена, ощутимо затруднившая нам ориентирование.

5.1.22. Восхождение на пик Байчечекей (1Б_альп 4516 м) с перевала Байчечекей.

Высота 4516 м

Характер маршрута скальный

Категория трудности 1Б

Пик расположен в северном (Ала-Арчинском) отроге Главного Киргизского хребта

Прохождение: 25 июля 2003 года с перевала Байчечекей. С вершины снята записка Сергина К. (г. Москва) от 24.07.03

Необходимое снаряжение: Каски, палки/ ледорубы, 1 веревка (на спуск). Можно спускаться по пути подъема без веревки.

Автор описания: Савенков К..

Встав в 4-00 (дежурный) и быстро позавтракав (половина кипятка – в мюсли, половина – в кофе), в 6-15 мы начали восхождение на пик Байчечекей. К подножию вершинной башни подошли в 6-25 по гребню, обойдя несколько жандармов по осыпи (первый – слева, остальные – справа по ходу) (фото 165). Подъем на вершину начали, пройдя по полке в разрушенных скалах вправо до скального кулуара шириной около 3.5 м. Поднявшись на несколько метров по кулуару, мы вылезли на его правый борт (сам кулуар камнеопасен и местами покрыт наледью) и по нему поднялись на узкий скальный гребень, ведущий к вершине (фото 166). Гребень достаточно узкий (около 1 м. шириной), организации перильной страховки не требуется (плоский верх). На вершине были в 7-25. Тур с запиской К. Сергина мы обнаружили в западной части вершинного гребня.

На выступе рядом с вершиной осталась расходная петля предыдущей группы, на которую мы в 8-00 закрепили веревку для ускорения спуска. Группа спустилась по ней дюльфером на гребень, руководитель снял веревку и сошел вниз по разрушенным скалам (фото 167).

К 9-15 спустились в лагерь.

Расчет ходового времени
От места ночевки на пер. Байчечекей до подножия вершинной башни	10 мин.
Подъем по башне на вершину пика	1 ч.
Итого на подъем	1 ч. 10 мин.
Спуск дюльфером и по гребню до лагеря	1 ч. 15 мин.
Итого на спуск	1 ч. 15 мин.
Всего	2 ч. 25 мин.

(Радиальный выход – шли налегке, практически без перерывов на отдых, не считая посиделок на вершине. Время дается по последнему).

5.1.23. Подъем через перевал Ушастый (1А, п/п, 3900 м) – траверс северо-восточного и северо-западного ребер пика Комсомолец - радиальный подъем на пик Комсомолец (1Б_альп 4204 м) – спуск с перевала Кашка-Cу (№ 160) (1Б, 3900 м)

Описываемый ниже технический участок находится в северном отроге Главного Киргизского хребта (Ала-Арчинском отроге). Пройден 25-26 июля 2003 года. Суммарная сложность 1Б, максимальная высота 4204 м. Описание дается от ледника Байчечекей до альплагеря Ала-Арча.

Автор описания: Савенков К.

Для удобства разобьем единое описание участка маршрута на несколько независимых последовательных описаний.

5.1.23.1. Перевал 3700

Перевал 3700
Категория трудности	н/к
Высота, м	3700
Ориентация	юг-север
Характер склонов:
южный	травянистый
северный	осыпной
Номер в классификаторе	---

Расположен: в восточном отроге пика Комсомолец

Пройден: 25 июля 2003 г с запада на восток, описание дается от начала травяных площадок по орографически левому берегу реки Чонкурчак до морены в цирке перевала Ушастый. Тура на перевале нет, свой складывать не стали. При прохождении в обратную сторону перевал содержит элементы 1А к.тр. (мелкая осыпь до 30 град, около 100 м.)

Необходимое снаряжение: палки/ледорубы, каски.

После перехода с морены ледника Байчечекей на траву (в 17-30), нам нужно было попасть в цирк безымянной седловины, находящейся между вершиной 3976 и пиком Комсомолец, чтобы на следующий день начать с нее траверс пика. Цирк этот находился за следующим отрогом, в котором виднелась отчетливая осыпная седловина. Мы решили срезать угол, перевалив через это седло в соседний цирк. Поднявшись в 18-30 на седловину по травяному склону, мы обнаружили, что вниз с нее спускается достаточно крутая (20-25°) мелкая осыпь, под которой течет ручей, закрытый снежником. Седловина перевала осыпная, широкая, воды нет (фото 170). Спустившись в 18-50 до снега и поднявшись метров на 10 на небольшое моренное плато, в 19-00 мы разбили лагерь на удобных галечных площадках.

Пройденный вспомогательный перевал можно оценить как н/к, удобный для быстрого прохода в цирк. Высота по топокарте – 3700 м. Аналогичный перевал, видимо, ведет из этого цирка в цирк перевала Восточный. (фото 171, 173)

Основную часть цирка занимает крупная осыпь, под которой журчит вода, но добраться до этой воды нет никакой возможности, поэтому пришлось прокопать небольшую прорубь в упомянутом выше снежнике.

Стоит отметить, что при достаточном количестве времени лучше не перебираться через этот отрог, а обойти его вдоль реки Чонкурчак (фото 170), остановившись на ночевку на лужайке у озера, к которому спускается цирк перевала Ушастый – это гораздо приятнее, чем ночевать на морене, где умыться можно, лишь пробив дырку в снежнике над ручьем.

Расчет ходового времени
От начала травяных площадок до седла пер. 3700	1 ч.
Итого на подъем	1 ч.
Спуск с дела до заснеженного ручья	20 мин.
От ручья до моренных площадок	10 мин.
Итого на спуск	30 мин.
Всего	1 ч. 30 мин.

5.1.23.2. Траверс гребня от перевала Ушастый (1А, п/п) – через СВ ребро пика Комсомолец - СЗ ребро пика Комсомолец – спуск с перевала Кашка-Суу (№160) (1Б)

Траверс пер. Ушастый(1А,п/п) - СВ ребро п. Комсомолец - СЗ ребро п. Комсомолец - пер. Кашка-Суу(1Б)
Суммарная категория трудности	1Б
Максимальная высота, м	3900
Протяженность, км	3
Список л.п. с категорией сложности:
перевал Ушастый	1А, радиально подъем, п/п
СВ ребро пика Комсомолец	1Б
СЗ ребро пика Комсомолец	1А
перевал Кашка-Суу	1А, рад. спуск

Траверс ведет от реки Чонкурчак (река Аламедин) к реке Мурат-Сай (река Ала-Арча), минуя реку Кашка-Суу. Пройден 26 июля 2003 года. Сняты записки с точки смыкания СВ и СЗ ребер пика Комсомолец и с перевала Кашка-Суу.

Описание радиального восхождения на вершину пика Комсомолец дается отдельно.

Перевал Ушастый
Категория трудности	1А
Высота, м	3900
Ориентация	юго-восток - северо-запад
Характер склонов:
юго-восточный	осыпной
северо-западный	осыпно-ледовый
Номер в классификаторе	---

Расположен: в северном отроге Главного Киргизского хребта , на водоразделе реки Чонкурчак (река Аламедин) и ледника Кашка-Суу (река Ала-Арча).

Пройден: 26 июля 2003 г с юго-востока радиально, выход с перевала -- по СВ ребру пика Комсомолец на траверс. По праву первопрохождения перевалу дано имя Ушастый. Описание дается от моренных площадок под перевалом 3700 (юг цирка перевала Ушастый). Записки и тура на перевале не было -- сложен тур в центре седла.

Необходимое снаряжение: палки/ледорубы, каски

Перевал Кашка-Суу
Категория трудности	1А
Высота, м	3900
Ориентация	северо-восток - юго-запад
Характер склонов:
юго-восточный	осыпной
северо-западный	осыпной
Номер в классификаторе	1.4.37

Расположен: на водоразделе ледника Кашка-Суу (река Ала-Арча) и реки Мурат-Сай (река Ала-Арча).

Пройден: 26 июля 2003 г радиально траверсом с СЗ ребра пика Комсомолец, выход с перевала на юго-запад, в ущелье Мурат-Сай. Описание дается до верхних травянистых площадок в ущелье реки Мурат-Сай. С перевала снята записка Ер____ева А.М.(неразборчиво) из г. Омск от 11.07.89.

Необходимое снаряжение: палки/ледорубы, каски

В 9-20 мы направились к перевалу, расположенному в СВ ребре пика Комсомолец. Поднявшись по крупной осыпи на снежное плато перед перевалом, по снегу к 9-55 подошли под взлет. Перевальный взлет – из средней и мелкой живой осыпи крутизной до 30°, удобнее всего подниматься по руслу пересохшего ручья, где осыпь менее подвижна (фото 172, 173). В 10-50 мы уже были на перевале.

Седловина перевала – осыпная со скальными выходами. Тура нет, сложили свой и по праву первопрохождения нарекли перевал Ушастым – из-за большого скального уха в западном отроге вершины 3976. Видимая часть спуска с перевала – крутая осыпь, лежащая на леднике. То и дело вдоль упомянутого скального уха съезжали камни. В случае спуска с перевала в ущелье реки Кашка-Суу это стоит делать либо вдоль разрушенных скал по центру седловины, либо по крутому снежнику ближе к пику Комсомолец. Определяющей стороной при этом является западная. Оцениваемая сложность – 1А-1Б, в зависимости от состояния морены, лежащей на льду.

Сделав групповую фотографию, в 12-10 мы начали подъем по СВ гребню пика Комсомолец (фото 174). Подойдя в 12-50 к первому жандарму, увидели, что пройти его в лоб с рюкзаками не представляется возможным, и надо либо вешать веревку по крутому (около 45°) снегу справа (с запада), либо вернуться немного назад и попытаться обойти жандарм по скалам слева. Мы выбрали второй путь.

В 13-51 начали вешать веревку по скальному кулуару. Кулуар расположен в нескольких метрах слева по ходу от жандарма, скалы простые, но сильно разрушенные, при движении необходимо соблюдать осторожность -- камни из-под ног могут перебить веревку. Высота кулуара около 20 м, провесили одну веревку, закрепив ее вокруг одного из блоков следующего жандарма.

Второй жандарм (следующий сразу за первым) обходится по границе снега и скал справа (с запада). Пока группа проходила веревку, за вторым жандармом приготовили быстрый обед. В 15-20 закончили прохождение веревки, в 15-55 вышли. Все последующие жандармы либо проходятся в лоб, либо обходятся по осыпи и разрушенным скалам слева (с востока). Поднявшись к 17-20 до точки смыкания СВ и СЗ гребней пика Комсомолец, мы обнаружили там треугольную стелу с профилем Ленина. Сам пик находится метров на 100-150 дальше по скальному гребню. Кинули рюкзаки у стелы и сняли из расположенного рядом с ней тура записку, в которой было написано, что здесь – Северная вершина пика Комсомолец. Это не так (такой вершины не существует, это просто точка смыкания двух ребер). Свою записку у стелы мы оставлять не стали – все-таки не перевал.

Далее наш путь лежал вниз по СЗ гребню пика Комсомолец, на перевал Кашка-Суу. Подобрав рюкзаки, в 19-00 мы двинулись вниз. СЗ гребень осыпной, немногочисленные жандармы сильно разрушены и легко обходятся по осыпи орографически слева (западнее).

Седловина перевала Кашка-Суу (фото 174, 178) представляет собой скальный гребень, перемещаться вдоль по нему с рюкзаками неудобно, поэтому в 19-55 мы остановились на осыпном понижении в южной части седла и сходили за запиской налегке. Тур обнаружили метрах в 100 севернее, в наиболее низкой части седловины. Сняли записку группы омичей от 1989 года.

В 20-20 начали спуск в ущелье Мурат-Сай (фото 175). По мелкой осыпи съехали до ручья, протекающего под перевалом, перешли по камням его, а затем и сам Мурат-Сай, разбившийся в этом месте на множество рукавов (фото 176). За рекой есть удобные галечные площадки, но нам в этот день нужно было спуститься как можно ниже, и к 21-15 мы дошли до более-менее пологих травяных площадок около заболоченной низины с ручьем, у орографически левого борта ущелья. Там и разбили лагерь.

Общую сложность траверса можно оценить как альпинистскую 1Б (без рюкзаков ее прохождение при хорошей погоде не требует провешивания перил). При влажных скалах потребуется повесить на 2-3 веревки больше для страховки либо идти в связках со страховкой через выступы.

Расчет ходового времени
От моренных площадок до взлета пер. Ушастый	35 мин.
Подъем на седло пер. Ушастый	55 мин.
От седла до первого жандарма	40 мин.
Преодоление первого и второго жандармов	2 ч. 30 мин.
От второго жандарма до стелы у смыкания ребер	1 ч. 25 мин.
Итого на подъем	6 ч. 5 мин.
Спуск по СЗ ребру до седла пер. Кашка-Суу	55 мин.
Спуск с пер. Кашка-Суу до первых зеленых площадок	55 мин.
Итого на спуск	1 ч. 50 мин.
Всего	7 ч. 52 мин.

5.1.23.3.Спуск по реке Мурат-Сай до альплагеря «Ала-Арча».

Утром на нас упало облако, видимость сократилась до 20-25 метров. Одна тропа, согласно описанию, идет вдоль русла реки, другая (согласно карте) – по ее высокому орографически левому берегу. Из-за плохой видимости мы выбрали первый вариант и сразу спустились к реке. Оказалось, что дни непогоды, в которые сошли сели, наложили свой отпечаток и на реку Мурат-Сай – русло сильно размыло, тропа если и была, то сейчас была уничтожена. Пройдя по реке до первого места, где можно было подняться на левый берег, мы отправились на поиски второй тропы. Они не увенчались успехом, и, некоторое время побродив по скользким травяным склонам в условиях плохой видимости, мы опять спустились к реке и стали медленно спускаться вдоль русла, переходя то на один, то на другой берег. Везде были видны следы паводка – местами берега и русло были размыты на метр и более вглубь. Спустившись таким образом до нижнего края облаков, мы увидели на орографически левом берегу остатки тропы, уходящей на высокий берег. С него нашему взору открылась долина реки Ала-Арча. Чуть выше по склону действительно виднелась набитая тропа, обходящая сверху скальные сбросы на левом берегу реки.

Мы остановились на быстрый обед. Кромка облаков была всего метрах в 100 выше нас. Под самыми облаками над нами нарезал круги громадный орел.

Пообедав, мы продолжили спуск в долину по пологому травяному холму, забирая влево, поскольку альплагерь находится на 1.5 км выше впадения реки Мурат-Сай в Ала-Арчу. Через некоторое время мы вышли на тропу, идущую по краю холма вдоль реки Ала-Арча, которая вывела нас к вертолетной площадке рядом с китайской кафешкой (на которой висит табличка "Дар Кыргызстану от КНР"). До лагеря оставалось метров 200 по асфальтированной дороге.

5.1.23.4.Восхождение на пик Комсомолец (1Б_альп 4204 м)

Пик Комсомолец
Категория трудности	1Б^альп
Высота, м	4204
Маршрут	радиально, от точки смыкания СВ и СЗ ребер
Характер маршрута	скальный
Номер в классификаторе	7.4.78

Расположен: между перевалом Ушастый и перевалом Шаркыратма.

Пройден: 26 июля 2003 г, описание дается от точки смыкания СВ и СЗ ребер пика Комсомолец. С пика снята записка а/к "Сокол" из г. Норильска от 23.07.2003

Необходимое снаряжение: палки/ледорубы, каски.

Оставив рюкзаки у стелы близ точки смыкания СВ и СЗ ребер пика Комсомолец, в 17-40 мы вышли по направлению к вершинной башне (фото 174а ). В полном соответствии с описанием А. Кузнецова от 11.02.59, первый жандарм в гребне мы обошли с запада, второй прошли в лоб, а третий обогнули с востока. С севера вершинной башни действительно оказались скалы, требующие наведения страховки, с юга на нее поднимается моренная тропа. Мы избрали средний по сложности и интересности вариант и поднялись по простым разрушенным скалам (кое-где требуется гимнастическая страховка) с западной стороны, оказавшись на вершине в 18-20.

С пика сняли записку норильских альпинистов. В 18-30 отправились в обратный путь. С вершинной башни спустились по тропе на юг, обогнули ее с востока и к 18-50 вернулись по гребню к оставленным рюкзакам.

Расчет ходового времени
От стелы у смыкания СВ и СЗ ребер пика до вершины	40 мин.
От вершины до стелы	20 мин.
Всего	1 ч.

(Радиальный выход -- шли налегке, практически без перерывов на отдых, не считая посиделок на вершине. Время дается по последнему).

5.1.24. Перевал Восточный (№ 161) (1А, 3900 м)

Категория трудности 1А

Высота 3900 м (по классификатору)

3815 м (по альтиметру)

Характер ледово-осыпной

Ориентация восток-запад

Номер в классификаторе 1.4.38

Расположен в северном отроге Главного Киргизского хребта между вершинами 3886,6 и 3976 (севернее пика Комсомолец). Ведёт с ледника Байчечекей (река Аламедин) в верховья реки Кашка-Суу. Перевал имеет несколько седловин.

Прохождение: 24-25 июля 2003 года со стороны ледника Байчечекей. Описание даётся от ледника Байчечекей до поселка Кашка-Суу.

Необходимое снаряжение: кошки, ледорубы, каски, страховочные системы и основная веревка.

Автор описания: Фролов Д.

Пообедав, вышли в 16:30. Сначала движемся вниз по зачехленному леднику, затем сошли с ледника на левую (орографически) боковую морену. Шли вдоль ледника, пока он окончательно не скрылся под камнями. Какое-то время шли вдоль ручья вытекавшего из-под ледника, но он вскоре также скрылся в моренах. Мы продолжили путь между складками морен в густом тумане. За два перехода от места обеда спустились до высоты 3450 м, это как раз напротив верхнего из трех похожих цирков под восточными склонами пика Комсомолец. А наш следующий перевал Восточный (1А) находится в нижнем из них. Морена нам порядком поднадоела, и мы решили уйти на левый склон долины, там просматривалась травка, да и по карте путь выглядел более приятным, чем по морене. Вдоль морены по пологому левому борту долины Чункурчак ведут хорошие скотные тропы. За 50-минутный переход мы сошли с морены и по тропе дошли до поворота в нужный нам цирк. Наверх в цирк решили не подниматься из-за позднего времени, хотя потом выяснилось, что стоять на плоской части цирка лучше. Есть вода и площадки. Спускаться вниз на 100 м до ровного участка долины тоже не хотелось, и мы заночевали в середине склона на небольшом выполаживании с красивым видом на степь и Бишкек. Была проблема с водой, пришлось нацеживать из едва заметного ручейка, истоптанного коровами. Вечером и следующим утром видели море огней большого города.

Утром вышли в 6:40. За 45 минут поднялись в цирк и подошли под перевал. Перевальный взлет представляет собой мелкоосыпной склон средней крутизной 35° с перепадом высот 300м. Подъем проходил по четко выраженной границе рыжей и черной осыпей (фото 177). На перевал взошли в 9:00 за два перехода по 30 минут. Идти довольно тяжело, склон местами едет под ногами.

С перевала открывается вид на северный слон пика Комсомолец и перевал Кашка-Суу (фото 178). Высота 3815 м (по альтиметру). Погода безоблачная. Спуск с перевала в долину Кашка-Суу начали в 9:55. Спускаться можно двумя путями: прямо вниз по мелкой осыпи через широкий кулуар или приспустившись на 50 м от перевала траверсировать на север около 400 м над скальными сбросами с неприятными кулуарами до равномерного 25-30-градусного осыпного склона и спускаться там по мелкой и средней осыпи. Мы пошли траверсом. Плюсом нашего варианта является то, что после спуска попадаешь сразу на травку и не надо около полукилометра идти по морене, но возможно, из-за разнородности сыпухи, спускаться чуть труднее. Если подниматься с запада, то, по-видимому, лучше воспользоваться нашим спусковым маршрутом. Сбросив от перевала 400м за 45 минут, остановились на травке у начала правой ветви ручья, берущего начало в цирке пика Комсомолец. На картах мы нигде не видели названия ручья, поэтому далее будем условно называть его Комсомолец; ниже он впадает в реку Кашка-Суу. Затем мы прошли вдоль морены до начала крутого спуска. Надо отметить, что ущелье Комсомольца крутое и узкое. За полтора километра сбрасывается 600 метров высоты, кроме того, боковые склоны средней крутизной 30-35°. Еще наверху, на пологом участке, мы перешли на левый (ор.) берег ручья и стали спускаться крутым траверсом по скользкой траве. В одном месте видели совсем свежий селевой желоб, разрезавший весь склон, но сначала не придали этому значения. Сам ручей Комсомолец выглядел непропорционально бурным. Позже мы выяснили, что это результат ливневых дождей трехдневной давности. Спустившись траверсом на 200 м, мы дальше пошли по едва заметной тропинке у ручья. В нескольких местах есть прижимы, но их можно пройти, или обойти, поднявшись на 10-15 метров. Практически весь этот участок мы шли в тумане.

К 13:00 за два перехода по 45 минут вышли на первую более-менее пологую полянку, где можно поставить палатки (2745 м). Пообедав, в 14:00 продолжили путь вниз по тропам, ведущим траверсом через заросли можжевельника. По правому берегу ручья тоже идет тропа, но выше по этому берегу пройти в цирк пика Комсомолец затруднительно из-за прижимов и крутых осыпей. Долина постепенно стала выполаживаться, а ее дно – расширяться. Вскоре мы подошли к первому очевидному слиянию с левой долиной-притоком (2400 м). По ней течет слабый ручей. На пологих пастбищах пасутся коровы. Примерно на этом уровне в Комсомолец справа тоже впадает ручей, а основная тропа вброд переходит на правый берег. Мы не стали переходить на правый берег или спускаться по левому берегу по слабой тропинке через заросли, а, забрав влево по одной и скотных троп, траверсом поднялись на 20 м на отрог, отделяющий следующую боковую долину. По отрогу, петляя между можжевельниками, идет вниз широкая тропа. По ней мы спустились к слиянию с долиной-притоком и широким пастбищным лугом. Высота (2150 м). В этом месте по карте обозначена дорога, которая также переходит на правый берег Комсомольца. В реальности по обоим берегам идет множество троп, мы пошли по левому берегу, выбрав тропу, которая траверсом через редкий сосновый лес стала обходить холм, на вершине которого был виден горнолыжный подъемник. Мы вышли на гребень на одну из горнолыжных трасс. Внизу увидели горнолыжную базу, и к ней спустились, прямо вниз без троп. Путь от места обеда до базы занял чуть больше часа чистого времени.

Горнолыжная база представляет собой симпатичные двухэтажные коттеджи, есть водопровод, рядом расположен современный подъемник. Все явно в рабочем состоянии. Но нас сильно удивило, что вокруг мы не обнаружили ни души. От базы вниз ведет гравийная автомобильная дорога, петляя, она спускается к реке Кашка-Суу и переходит на правый берег. Подойдя к реке, мы обнаружили, что автомобильного моста нет: его смыло свежим селем, вода в реке бурная, бурого цвета, слышны перекаты камней. Это было для нас неприятным сюрпризом, тем более что до запланированной встречи на автобусной остановке в поселке Кашка-Суу оставалось три часа. Переправляться мы не решились, а скотными тропами вдоль левого берега вышли в поселок. Пообщавшись с местными жителями, мы узнали, что после сильной грозы с 21 на 22 июля по Кашка-Суу и Ала-Арче сошли сели, смывшие дома, мосты. К счастью для нас, уцелел подвесной мост через Ала-Арчу выше поселка по долине Ала-Арчи, за метеостанцией. Перейдя через мост, мы вышли на автотрассу, ведущую к альплагерю, на 500 м выше остановки и шлагбаума на въезде в ущелье. Здесь мы встретили спускающиеся группы нашей горной школы. Оказалось, что сель отрезал альплагерь, и автотранспорт доехать туда не может. Путь от горнолыжной базы до шлагбаума занял около часа чистого времени.

5.1.25. Перевал Токтогул (№ 134) (1Б, 4000 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4000 м

Характер снежно-ледовый

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.1.23

Расположен в Главном Киргизском хребте. Соединяет среднюю часть ледника Токтогул (от горнолыжной базы) со средним плато ледника Манас. С перевала сняли записку группы туристов (5 чел.) ЦТДиЮ т/к «Памирка» г. Чебоксары под руководством Ю.В. Соколана от 7.08.2000 г. (считают, что в этот сезон перевал 2А к.с.). Предыдущая записка – г. Сургут от 7.08.97

Прохождение: 22 июля 2003 года со стороны ледника Токтогул Северный. Описание дается от стоянок на реке Ала-Арча рядом с каньоном из под перевала Озёрный до ручейка на террасе чуть выше долины реки Баш-Ала-Арча

Необходимое снаряжение на группу 9 человек: веревка основная (40-50 м) - 3, страховочная система - 9, ледорубы - 9, каски – 9 шт.

Автор описания: Вакулюк В.

Выход в 12:00 со стоянок на левом берегу реки Ала-Арча рядом с каньоном из-под перевала Озёрный. Поднимаемся по дороге и тропе на моренный холм, перегораживающий долину реки Ала-Арча. Накрапывает дождик. Идём сначала по левому берегу (орогр.), потом, когда река уходит под камни на самой дороге (перед подъёмом на холм), уходим налево (по ходу), видим брошенный здесь трактор. Некоторое время идём по тропе, по всей видимости идущей к перевалу Ала-Арча, в 13:00 отдыхаем у характерного турика с черепом кажется овцы. Уходим к правому (орогр.) борту долины, выходим снова на дорогу, ведущую к горнолыжной базе, обходим по правому (орогр.) склону разливы речки, стекающей с нашего ледника, и переходим на её левый берег (фото 179, 180). Здесь прямо на дороге не доходя метров 200 до сооружений базы в 13:45 устраиваем перекус. Высота - около 3380 м. Через час, когда собираемся уходить, опять начинается дождик. Подходим к некрутому открытому языку ледника к 15:00 и решаем, обходя открытый лед в начале ледника слева по моренной гряде, выходить на пологую часть ледника с запада (из-под скал, делящих ледник на 2 части – налево – к перевалу Манас, направо – к перевалу Токтогул. Здесь мы связались и в 16:15 начали движение по закрытому леднику, обходя крутой участок на повороте (подъём налево по ходу, на ступень ледника, ведущую в цирк перевала Токтогул) по правой (по ходу) части. Здесь несколько засыпанных трещин. Ледник закрытый, с 2 взлётами (до 20°). К 17:50 выходим под перевальный взлет (3915 м. у его основания). Переменная облачность без дождя. Перевальный взлёт снежный, крутизной до 25° и протяжённостью – 50 м (фото 181). В нижней части - небольшой забитый снегом бергшрунд. За 25 минут преодолев бергшрунд, по снежному склону к 18:25 поднимаемся на перевал Токтогул (4050м). Погода опять портится. Седловина – неширокая, тур - в центре.

Вниз уходит снежный склон средней крутизной 25° и длиной – 60 м, под перевальным взлётом бергшрунд, забитый снегом (фото 182). Из-за небольшого карниза и довольно большой крутизны верхней части склона (до 40°) на спуске пришлось провесить 1 веревку. Спуск по ней продолжался до 19:30. Далее – движение по закрытому леднику в связках. К 20:10 спустились до конца снега. Ещё за 30 минут дошли до травы, но воды нигде не видно. Есть небольшой участок снега, разведка в окрестностях не дала никаких результатов. Решаем попробовать быстро спуститься вниз. В 21:10 начинаем спускаться по довольно узкому кулуару, по бокам которого – участки уже мокрой травы (к тому же начинает спускаться туман, влажность увеличивается), а посередине – «живая» осыпь. К 22:00 уже в темноте встаём у какого-то ручейка. Начинается дождь.

Итого: 6:30 чхв. (подъём - 4:30 ч., спуск - 2:00 ч.) или 10:00 – «грязного» времени.

Основные выводы, рекомендации по прохождению перевала:

Перевал следует проходить в хорошую погоду. Технической сложности не представляет. Необходимо внимательно проходить закрытые ледники - только в связках - из-за встречающихся трещин.

5.1.26. Перевал Туюк-Су Западный (№ 139) (1Б, 4000 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4000 м

Характер снежно-осыпной

Ориентация север-юг

Номер в классификаторе 1.1.26

Расположен в Главном Киргизском хребте. Соединяет верховья рек Баш-Ала-Арча и Туюк Северный. С перевала сняли записку группы туристов МГУ (4 чел.) г. Москвы от 13.08.02 г. под руководством Е.В. Зеленцовой (м/к 1/3-506). Предыдущая записка – группа КФК «Радуга» ИИМИ г. Москвы от 9.08.2000 под рук. Н.А. Иванова.

Прохождение: 23 июля 2003 года со стороны реки Баш-Ала-Арча. Описание дается от стоянки у ручейка на полочке над рекой Баш-Ала-Арча до площадок после языка ледника Туюк-Суу Южный.

Необходимое снаряжение на группу 9 человек: веревка основная (40-50 м) - 3, страховочная система - 9, ледорубы - 9, каски – 9 шт. , кошки – 9 шт. (при данной снежно-ледовой обстановке необязательны)

Автор описания: Вакулюк В.

Выход в 10:55. Переменная облачность. В 11:35 – привал на правом (орогр.) берегу речки, впадающей в реку Баш-Ала-Арча. Высота 3135 м. Здесь прослеживается неявная тропа. Далее 11:40-12:00 идем вдоль ручья, перейдя в какой-то момент (когда на нашем берегу – прижим) на левый (орогр.) берег. 12:15-12:55 перейдя вновь ручей по камням уже возле разливов в устье долины, поднимаемся от ручья влево (обходя отдельно стоящий холм). Далее 13:20-13:50 идём по направлению на нунатак, разрезающий ледник, вдоль моренных гряд. По пути опять перепрыгиваем по камням ручеёк, стекающий после водопадика с ледника. С 14:00 устраиваем перекус на морене прямо рядом с ледником (не далеко от моренной тропы к нунатаку). Сильный ветер из долины. После обеда сразу надели системы. В 15:40 начали подъём на ледник, обходя нунатак справа по ходу (фото 183). Выходим на ледник – здесь он не крутой и можно подняться на ступень без кошек. В 16:20, поднявшись на закрытый ледник, связались. С 16:30-17:00 по пологому достаточно ровному закрытому леднику без явных трещин, выбирая путь по верхам и продуваемым участкам, чтобы не проваливаться выше, чем по колено, выходим под перевальный взлет (фото 184). К 17:30 по 100-метровому снежному склону (в верхней части – «живая» осыпь, присыпанная снегом – можно провалиться или спустить камень на товарища) в связках – сначала направо, потом налево поднимаемся на перевал Туюк-Суу Западный. Максимальная крутизна при подъеме до 40°. На перевале время от времени идет снег, порывистый ветер. В 18:30 начинаем движение вниз. Прямо после начала спуска с перевального снежного плато, по всей границе идёт трещина (бергшрунд) (фото 185). Поэтому решаем повесить 1 верёвку вниз (крепление – на ледорубе), а затем идти по закрытому леднику в связках. Последний – спускается на 3 такта с нижней страховкой. К 19:20 пересекли ледник и отдыхаем возле морены у правого края ледника Туюк (фото 186). Далее 19:30-21:00 спускаемся с ледника Туюк. Поскольку время уже позднее, снег раскис, (да и трещины есть) начинаем проваливаться. Идём, придерживаясь левого борта. Выходим на открытый ледник, обходя трещины. На спуске по открытому языку ледника для желающих провешиваем 2 верёвки перил (спуск – просто придерживаясь за верёвку). Другой вариант – спускаться, надев кошки. Около 21:00 на ровных площадках под языком ледника ставим лагерь. Начинается дождь.

Итого за день: 5:45 чхв (подъём - 3:40 ч., спуск - 2:05 ч.) или 10:05 – «грязного» времени

5.1.27. Перевал Алтын-Тор-Ашу (№ 142) (1Б, 4100 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4100 м (высота по GPS - 4017 м)

Характер снежно-осыпной

Ориентация запад-восток

Номер в классификаторе 1.4.15

Расположен в Алаарчинском отроге Киргизского хребта, между вершиной Алтынтор-Баши и пиком Тарановой. Соединяет ледник Туюк-Су, река Туюк (Алаарча), и долину реки Алтынтор (Аламедин). С перевала снята записка группы турклуба "Вестра", г. Москва, рук. Шамбур Д., от 15.07.03.

Прохождение: 25 июля 2003 года со стороны реки Алтынтор.

Необходимое снаряжение на группу (6 чел.): веревка - 2, страховочная система - 6, ледорубы - 6, кошки - 6 (в зависимости от состояния льда при подъёме на ледник).

Автор описания: Репетей А.

От впадения реки Туюк в реку Ала-Арча (2720м, М18) начинаем подъём по левой стороне реки на скальную террасу, с которой речка стекает небольшим водопадом (фото 187), и далее - по ровной части долины до моренного вала из-под которого вытекает речка. Дальнейший путь - по гребням старых морен, где местами просматривается тропа (на моренах в качестве ориентиров стоят туры), подходим к языку ледника Туюк-Су (3270м, М20) (фото 188). Подъём на ледник начинаем в средней части (30º, 150-200 м.) траверсом к левому борту ледника, обходя ледопад и зону трещин (фото 189), выходим на ровную часть ледника. Ледник закрытый, движение в связках (фото 190, 191). В средней части ледника (5-15º), в северо-восточном направлении становится видна седловина перевала (характерное понижение в скальном гребне) (фото 193). Перевальный взлет - снежный склон (30º, 150 м.), подъем прямо в лоб (фото 194). Седловина перевала - узкий скальный гребень, с восточной стороны небольшой карниз (фото 195). Спуск начинаем в северной части седловины, в начале по скальной полке, а далее по снежному склону (30º, 100 м.) выходим на левобережную морену ледника Алтынтор (фото 196). По моренным гребням выходим к ручью, вытекающему с ледника Бегельдинова, и по зеленым террасам спускаемся, пересекая многочисленные ручьи, вытекающие с ледников Бегельдинова и Черкасова, по правому берегу продолжаем спуск до осыпного завала (2900м, М22), перегораживающего реку Алтынтор. С завала видно озеро, зажатое крутыми склонами долины реки Алттынтор (фото 197).

Итоговые характеристики:

Протяженность: от слияния рек Алаарча и Туюк до озера в долине реки Алтынтор - 16 км.

Перепад высот: набор - 1300 м., сброс 1275 м.

Время (ходовое):

- подъём от слияние рек Алаарча и Туюк на скальную террасу - 40 мин.

- подъём до языка ледника Туюк-Су - 2ч. 20м.

- подъём до центральной части ледника - 2ч. 30м.

- подъём до перевального взлета - 1ч. 50м.

- подъём на перевал - 1ч. 30м.

- спуск на левобережную морену ледника Алтынтор - 20м.

- спуск до ручья, вытекающего с ледника Бегельдинова - 1ч. 40м.

- спуск до осыпного завала на реке Алтынтор - 1ч. 50м.

- спуск к озеру на реке Алтынтор - 40 мин.

Возможные места организации ночлега (лагеря):

- слияние рек Алаарча и Туюк, выше дороги на зеленом холме

- перед языком ледника Туюк-Су

- на ровной части ледника Туюк-Су

- у ручья, вытекающего с ледника Бегельдинова

- у озера на ручье, вытекающего с ледника Черкасова

Координаты точек по GPS:

М18 - N 42.29.28.7" E074.28.42.6" - р. Ала-Арча, слияние с р. Туюк

М20 - N 42.28.45.2" E074.30.09.8" - место стоянки перед лед. Туюк-Су

М21 - N 42.28.02.8" E074.32.47.2" - пер. Алтынтор Ашу

М22 - N 42.27.39.6" E074.36.21.3" - р. Алтынтор, "осыпной завал" выше озера

Основные выводы, рекомендации по прохождению перевала:

Полностью удовлетворяет к.т. – 1Б. Более рациональное прохождение - с запада на восток (протяженный закрытый ледник). Дает реальную возможность отработать технику хождения в связках. На подходе есть возможность провести ледовое занятие.

5.1.28. Перевал Обзорный (№186) (1Б, 4250 м)

Категория трудности 1Б

Высота 4250 м (высота по GPS - 4015 м)

Характер скально-осыпной

Ориентация северо-запад – юго-восток

Номер в классификаторе 1.5.11

Расположен в северном отроге Киргизского хребта, южнее вершины Аман-Тоо (4521 м.). Соединяет долины рек Алтынтор (Аламедин) и Аман-Тоо (Аламедин) С перевала снята записка группы туристов группы турклуба "Рифей", г. Челябинск, рук. Третьяков В., от 05.08.00.

Прохождение: 25 июля 2003 года со стороны реки Алтынтор.

Необходимое снаряжение на группу (6 чел.): веревка - 1, страховочная система - 6, спусковые восьмерки - 6, ледорубы (альпенштоки) – 6, каски.

Автор описания: Репетей А.

От озера (2743 м.), зажатого крутыми склонами долины реки Алтынтор (фото 197), подымаемся по руслу реки до "осыпного завала" (2900 м. М22), перегораживающего реку (фото 198). От завала влево и по ходу на юго-восток, начинается подъем на перевал. По осыпному склону 20-25º и протяженностью 1200-1300 м., преодолевая три ступени (террасы), выходим в цирк (3490м, М23). Прямо по ходу - небольшой ледник, слева - горизонтальная полоска скальной стены, разделяющая осыпной склон (ключевой участок подъёма на перевал) (фото 199). Подымаемся на конечную морену ледника, далее - по границе осыпи и ледника (правый борт) до "скальной стенки" и по скальному кулуару (40º, 25 м подъем по веревке) (фото205) выходим на осыпной склон (25-30º, в верхней части до 35º,150 м.), выводящий в цирк перевала. До этого места седловина перевала не видна.

Перевальный взлет в начале снежный, далее - осыпной склон (30º, 300 м) (фото 200). Подымаемся, прижимаясь к скалам слева по ходу, а в конце склона траверсом под скальной грядой выходим на перевал. Седловина перевала - узкая, осыпная полка, тур в северо-восточной части, с юго-восточной стороны перевала - снежный карниз. Название перевала оправдывает себя: с северо-запада открывается панорама на Алаарчинский отрог, с юго-востока - на пик Семёнова-Тяньшанского и северо-восточную часть Киргизского хребта. (фото201, 202)

Спуск начинаем слева от карниза и прямо вниз (в начале разрушенные скалы до 40º, 20 м, предпочтительней повесить веревку) (фото 206), далее по снежно-осыпному склону (30-35º, 200 м.) спускаемся на дно перевального цирка и по руслу ручья выходим к левобережной морене ледника Токтогул (фото 203). Спуск с морены - конгломератный склон (35º, 100 м), лучше спускаться прямо по ручью. Пересекаем язык ледника и по правому берегу реки Аман-Тоо спускаемся на зеленую террасу (3130м.,М25) (фото 204). Дальнейший спуск надо начать, обходя справа густые заросли арчи, и по осыпному склону спуститься к реке Аламедин. Переправа через реку Аламедин выше впадения реки Аман-Тоо (2825м.,М26) не представляет трудности.

Итоговые характеристики:

Протяженность: от озера в долине реки Алтынтор до слияния рек Аман-Тоо и Аламедин - 8 км.

Перепад высот: набор - 1270 м., сброс 1190 м.

Время (ходовое):

-подъём от озера до "осыпного завала", река Алтынтор - 1час

- подъём до цирка ледника - 2ч. 50м.

- подъём до перевального взлета - 2ч. 20м.

- подъём на перевал - 1ч. 30м.

- спуск на дно перевального цирка - 30мин.

- спуск до левобережной морены ледника Токтогул. - 1ч. 20м.

- спуск до зеленой террасы, река Аман-Тоо - 1ч. 30м.

- спуск к реке Аламедин - 1ч. 10м.

Возможные места организации ночлега (лагеря):

- река Алтынтор - у озера, в нижней части и выше "осыпного завала", на правой стороне реки

- в цирке ледника, на правобережной морене (расчищены места нашей группой)

- на перевале, место под одну палатку

- на левобережной морене ледника Токтогул, у ручья

- река Аман-Тоо, на зеленой террасе правого берега

Специальное снаряжение на группу (6 чел.): веревка - 1, страховочная система - 6, спусковые восьмерки - 6, ледорубы (альпенштоки) - 6.

Координаты точек по GPS:

М22 - N 42.27.39.6" E074.36.21.3" - р. Алтынтор, "осыпной завал" выше озера

М23 - N 42.27.13.6" E074.37.00.8" - цирк ледника под пер. Обзорный

М24 - N 42.26.58.0" E074.37.37.2" - пер. Обзорный

М25 - N 42.26.49.2" E074.39.44.0" - р. Аман-Тоо (зеленая терраса)

М26 - N 42.27.03.3" E074.40.25.6" - р. Аламедин (слияние с р. Аман-Тоо)

Основные выводы, рекомендации по прохождению перевала:

Отличный высотный перевал для 1Б. Из-за быстрого набора высоты требует хорошей акклиматизации и физической подготовки. Прекрасный обзорный вид с перевала.

6. Итоги. Выводы. Рекомендации.

1. Киргизский хребет – замечательный район для походов любой категории сложности, подходит он также для организации школ любого уровня! Этот, пожалуй, главный вывод хочется поставить в начало, чтобы высказанные ниже критические замечания не смазали общей благоприятной картины.

2. Повторимся, что он расположен в непосредственной близости от Бишкека (40-60 км), имеет прекрасные подъезды в большинство долин, неплохо изучен. [4.3]

3. Конечно, для «единичек» сложно найти интересные перевалы рядом с Главным хребтом (где особенно привлекают великолепные виды, настоящий альпийский рельеф), с несложным заездом, простым выездом, возможностью отправить с маршрута приболевших. Нам удалось составить нитки маршрутов, вполне отвечавшим всем этим условиям. Основная проблема в том, что подходящих перевалов (учитывая требуемый со школ жесткий график взаимодействия отделений) не так много, сложно сделать несколько параллельных маршрутов. Поэтому у нас получилось 2 основных «блока»: после перевала Джарташ, который в один день шло 4 группы (предварительно мы договаривались, в каком порядке будем выходить, чтобы не мешать друг другу. В общем-то после совместных подходов и занятий возможные скорости движения групп были очевидны), 3 группы уходили на перевал Сокулук, далее с разными вариациями – перевал Озерный (северные отроги ГКХ), и 3 группы шли сходными маршрутами по южным отрогам ГКХ (перевал Боковой, перевалы н/к, перевал Ала-Арча (№125)). С «двойкой» было проще – разнообразных 1Б в районе много. Но это – общая проблема практически для всех горных районов – перевалов 1А или нет/мало или они очень неинтересные, исключительно осыпные. Если же проводить в районе школу/сборы с походами 2-3 к.с., возможных вариантов маршрутов будет много, в том числе и с первопрохождениями.

4. Интересен и не исследован цирк перевалов №№ 20-25. Перевалы, видимо, вполне соответствуют указанным на карте категориям 1А – 1Б (по крайней мере, с севера), позволяют построить логичную нитку маршрута, могут быть пройдены в походах 2-3 к.с. Надеемся, что наши фотографии помогут будущим первопроходцам этих перевалов. Также мало хожен москвичами цирк перевалов №№ 94-97 (описаний на эти перевалы мы не нашли, и не только в Москве). Со стороны они выглядели значительно приятнее перевалов №№ 98-102.

5. По конкретным перевалам впечатления, рекомендации приведены в тексте, но общие впечатления по перевалам 1А, пожалуй, таковы:

a. Перевалы Джарташ, Сокулук, Ала-Арча (№125), Кичи-тор являются хорошими «единичками», разнообразными, высокими, с замечательными видами, открывающимися с них на Киргизский хребет, требующими при прохождении использования начальных технических навыков: преодоление всевозможных осыпей и простых скал, хождение в связках на закрытом леднике (перевал Ала-Арча), основы перильной работы - спортивный спуск (карниз на Джарташе, на перевале 3588 (н/к!)), не говоря уже о всех возможных способах переправы, используемых группами в походе (по мостикам, по камням, вброд по одному, вброд «стенкой», переправа по бревну с перилами, навесная переправа!), таким образом, даже походы 1 к.с. получились интересными и насыщенными (и то, чему учили, пригодилось!)

b. Особняком стоят перевалы Боковой (№76) и Озерный: Перевал Боковой пыталось пройти 3 группы, получилось это сделать у одной. И дело здесь не в технической или в физической подготовленности участников, а исключительно в погодных условиях на момент прохождения, состоянии снега. Прошедшая перевал группа (руководитель Савенков) прошла его в идеальную погоду, после двух дней без осадков. Подойдя к перевалу, руководитель и инструктор оценили лавиноопасность перевала: огромный лавинный вынос под перевалом был старый, свежий выпавший снег уже сошел в виде небольших лавинок, следы которых были видны на склоне. (Кроме того, видя этот перевал в прошлом году инструктор Зеленцова Е. точно знала, что под не толстым слоем снега не лед, а осыпь и, следовательно, сцепление снега с подстилающей поверхностью хорошее). После глубокой разведки перевала это подтвердилось. Сложнее дело обстояло со спуском: он, конечно, крутоват для 1А (первые 50 м около 30 , даже, местами, чуть круче), но абсолютно безопасный, ровный выкат, лишенный камней и трещин, снег средней глубины (примерно по колено) сделали спуск несложным и увлекательным (реальная возможность попробовать спуск глиссером). Поэтому прохождение перевала не вызвало затруднений ни у одного из 16 участников группы. Прохождение же перевала в ранние утренние часы при подобной снежно-ледовой обстановке (многоснежный год) потребует использование кошек и/или перильную страховку (3-4 веревки на подъем, 2-3 на спуск, в походах 1-2 к.с.), в плохую же погоду перевал ходить не стоит вовсе. (см описание перевала). Других простых перевалов из этого цирка нет! Это следует учитывать при составлении маршрутов походов 1-2 к.с. с включением в нитку этого перевала и обязательно планировать запасные варианты (например, несложные перевалы Авангард, Узловой (1Б), пройденные/разведанные нашими группами в этом году [5.1.14, 5.1.16]). Станет же он сложнее или проще, если снега не будет (как в 2002 году) сказать трудно: скорее всего не сложнее, но совершенно другим по тактике прохождения.

c. С перевалом Озерный [5.1.11] проблем еще больше (см. отзывы руководителей после описания перевала). Общее резюме: перевал не очень сложен, соответствует 1А, но крайне камнеопасен, не следует его ходить ни в каких походах. Учитывая, что рядом находятся несложные перевалы 1Б, для групп, идущих в «двойку» и выше проблем нет, руководители же «единичек», обязательно желающие пересечь этот отрог ГКХ (что позволяет построить красивые логичные маршруты) должны постараться убедить выпускающую МКК разрешить идти какую-нибудь из находящихся рядом 1Б (судя по топокарте, они не намного сложнее этого перевала).

6. Перевалы категории 1Б – 2А на Киргизском хребте многочисленны, разнообразны, интересны. «Слабеньких» среди них очень мало, их категория сложности не завышена. В снежный год могут быть лавиноопасны даже к концу июля.

7. В каких бы долинах района не строились маршруты, мы очень рекомендуем заложить в них посещение долины реки Ала-Арча с подъемом на стоянки Рацека (хотя бы радиально, налегке, за день – так ходят приехавшие из Бишкека на выходные горожане). Виды, открывающиеся с гребня морены ледника Аксай, стоят этих нескольких часов подъема по тропе. Да и сама тропа очень живописна.

8. Стоит отметить также некоторые особенности района, с которыми, по-видимому, связана довольно большая физическая усталость, накопившаяся к концу похода. Это большие высоты, при подходах, характерных скорее для среднегорья (крутые травянистые склоны, кустарник, каньоны рек). Кроме того, поскольку большая часть района – национальный парк, здесь практически нет кошей, скотогонных троп, мало дорог и мостов.

9. Интересным и удачным считаем опыт включения простых альпинистских восхождений в нитку маршрута, начиная уже с «единичек». На вершины Киргизского хребта много классифицированных маршрутов [3], можно заложить восхождение на них налегке, с перевалов (Байчечекей [5.1.22], Учитель [5.1.20], Комсомолец [5.1.23.4], Молодая гвардия, более сложные Бокс и Корона)

10. Наилучшее время проведения походов/сборов – с середины июля до сентября. Этот год оказался очень дождливым (сошедший сель – следствие этого, старожилы говорят, что такого здесь не было лет так 50 – с тех пор, как сошел сель по Аксаю), но чередование дождливых и солнечных дней позволило группам успешно пройти свои маршруты, большинство отклонений от нитки не были связаны с плохой погодой (за исключением, пожалуй группы Фролова Д., который шел на 2 дня раньше всех и попал почти во все «непогоды».

11. После окончания похода следует отдохнуть денек (максимум два) на Иссык-Куле. Этот вопрос следует проработать потщательнее, поскольку нас в этом году отвезли не туда, куда собирались первоначально из-за проблем с СЭС, место оказалось далеко от цивилизации, дикое, это не всем понравилось (проблемы с продуктами). Сам же Иссык-Куль прекрасен всюду (фото 211).

12. Вывод, который сделала для себя начальник школы: следует максимально серьезно отнестись к справкам о здоровье (не формальным), постараться добиться, чтобы все участники школы прошли диспансеризацию перед походом, сделали кардиограмму, при необходимости проконсультировались у специалистов.

7. Список использованной литературы

Н.А. Гвоздецкий, Ю.Н. Голубчиков «Горы», М., «Мысль», 1987
«Высокогорные перевалы», М., «Прест», 2001
«Классификация маршрутов на горные вершины», М., 1999
Н.А. Гвоздецкий, Н.И. Михайлов «Физическая география СССР» М., «Высшая школа», 1987

5. Л.Д. Долгушин, Г.Б. Осипова «Ледники», М., «Мысль», 1989

8. Картографические материалы

1.«Киргизский хребет» (орографическая схема), масштаб 1:150 000, Киргизское Аэрогедезическое предприятие, 1990

2.Карты масштаба 1:500 000

9. Приложения.

9.1. Стоимость питания, проживания, переездов

Расценки на перевозки у фирмы «Достук»

Трансфер от поезда Москва-Бишкек в долину реки Джарташ (лесничество) –

КАМАЗ –2 шт. - $230, ГАЗ66 - $100

Трансфер заброски в Ала-арчу вместе с 4 сопровождающими, возвращение сопровождающих в Бишкек УАЗ - $35

Автобус из аэропорта вдогонку основной группе (через Бишкек) -$115

Трансфер из Кашка-су в Бишкек, оттуда на Иссык-Куль и обратно - Автобус$50+КАМАЗ$50 (Кашка-су-Бишкек); Автобус $380+2 микроавтобуса $330 – на Иссык-Куль и с Иссык-Куля к поезду Бишкек – Москва.

Ниже приводятся финансовые расчеты группы Вакулюка В.:

“Достук Треккинг” нам поменял доллары [12.07.2003] на киргизские сомы по курсу 1$ = 41.9 сом.

Курс доллара в июле не менялся и составил 1$ = 30.2 рублей.

Потрачено денег: 69816.0 рублей на группу в 11 человек.

Каждым участником (в среднем): 6346 рублей. Кроме того, участники потратили в среднем по 800 рублей (1500 сом) в поезде и Бишкеке из денег, что были им розданы из кассы (т.н. личные деньги).

В указанной ниже таблице перечислены основные статьи расхода.

Вид расхода	Сумма
еда (раскладка)	8788.0 рублей
Дорога (поезд)	21305.0 рублей
Дорога (автотранспорт, подъезды и разъезды)	330$ = 9966.0 рублей
Остальные расходы	29757.0 рублей
Всего	69816.0 рублей

По расчетам финансиста группы Савенкова К.

С учетом разъездов, плацкартных билетов туда и обратно, продуктов и аптечки поход обошелся нам в $223 на человека.

Курс сома - 1.35 за рубль, 40 за доллар.

Некоторые статьи расхода:

билет в плацкартный вагон стоит 2300р., с групповой скидкой - 1800р/чел

Регистрация $3/чел

Стоимость комнаты в коттеджах "Менгу" (у Шамиля) - 100 сомов в день/комната (помещается 4-5 человек)

Баня у метеорологов – 300 сомов за 3 часа (если много народа) или 50 сомов с человека (если народа мало).

9.2. Координаты точек по GPS Киргизский хребет

(градусы, минуты, секунды, доли секунды). Измерил Репетей А.

№ координаты высота описание точек

N 42.27.50.4" 2504 р. Джарташ, нарзанный источник, начало маршрута

E074.06.17.0"

2. N 42.27.04.6" 2939 р. Джарташ, стоянка № 1

E074.09.05.8"

3. N 42.26.43.4" 2993 р. Джарташ, моренный вал, запирающий долину

E074.09.26.4"

4. N 42.24.53.7" 3289 правая морена над озером (3200), стоянка № 2, 3

E074.10.22.4"

5. N 42.24.09.5" 3447 конечная морена ледника

E074.10.36.0"

6. N 42.23.15.8" 3770 южная седловина с ледника (пер. Ала-Арча-ложный)

E074.10.58.4"

7. N 42.23.28.3" 3744 пер. Ала-Арча (№25) (дол. Джарташ)

E074.11.02.0"

8. N 42.25.06.4" 3727 пер. Джарташ

E074.11.13.2"

9. N 42.25.34.6" 2983 озеро, р. Сокулук Ю., стоянка № 4

E074.13.53.4"

10. N 42.26.21.9" 3645 пер. Сокулук

E074.15.37.9"

11. N 42.27.19.2" 3214 р. Ашутор (перед разливом), стоянка № 5

E074.15.00.4"

12. N 42.29.45.0" 2665 р. Ашутор, железный мост

E074.15.20.2"

13. N 42.31.12.1" 1999 р. Сокулук С. (выше слияния с р.Ашутор), стоянка № 6

E074.17.04.4"

14. N 42.29.39.4" 2591 р. Чонтор (терраса выше слияния с р.Кичитор) ,

E074.19.55.2" стоянка № 7

15. N 42.29.30.5" 3261 р. Чон, озеро

E074.22.42.4"

16. N 42.29.08.4" 3471 верховье р. Чон (озеро перед ледником), стоянка № 8

E074.23.58.3"

17. N 42.28.38.0" 3903 пер. Озерный

E074.25.24.0"

18. N 42.29.28.7" 2721 р. Ала-Арча, слияние с р. Туюк , стоянка № 9, 10

E074.28.42.6"

19. N 42.29.28.4" 2752 - ?

E074.28.42.8"

20. N 42.28.45.2" 3271 стоянка № 11 (перед лед. Туюк-Су)

E074.30.09.8"

21. N 42.28.02.8" 4017 пер. Алтынтор Ашу

E074.32.47.2"

22. N 42.27.39.6" 2886 р. Алтынтор, "осыпной завал" выше озера

E074.36.21.3"

23. N 42.27.13.6" 3487 цирк ледника под пер. Обзорный, стоянка № 13

E074.37.00.8"

24. N 42.26.58.0" 4015 пер. Обзорный

E074.37.37.2"

25. N 42.26.49.2" 3132 р. Аман-Тоо (зеленая терраса), стоянка № 14

E074.39.44.0"

26. N 42.27.03.3" 2825 р. Аламедин (слияние с р. Аман-Тоо)

E074.40.25.6"

Начальник школы:	Зеленцова Е.В.
Телефон:	335-7819
e-mail:	katya_zelentsova@mail.ru

Число	Инструктор Сергин	Инструктор Плотников			Инструктор Зеленцова	Инструктор Иванов
		Репетей	Стажер Вакулюк	Руководитель Плотников	Руководитель Савенков	Руководитель Алексеевский
8-11.07	Поезд Москва – Бишкек
12.07	Прибытие в Бишкек в 2:30. Заезд в долину реки Джарташ. Заброска в альплагерь «Ала-Арча». Занятие «Осыпи».
13.07	Подъем в верховья реки Джарташ. Установка лагеря у озера в верховьях реки. Занятие «Переправы»
14.07	Снежно-ледовые занятия на безымянном леднике (под перевалами 23-25).
	Перевал Ала-арча (1А) (№25)
15.07	Перевал Утренний (1Б) (№26) Подход под перевал Сокулук-2	Перевал Джарташ (1А) (№28)
	Радиосвязь + тур с записками на берегу озера в долине реки Сокулук Южный (у слияния с притоком).
16.07	Перевал Сокулук-2 (1Б) (№51) – перевал ПТО (1Б) (№60)	Перевал Сокулук (1А) (№63)	Перевал Сокулук (1А)– перевал Кичи-тор (1А) (№63-63а)	Перевал Сокулук (1А) (№63)	Спуск по реке Сокулук Ю., подъем по реке Кара-тор	Подход под перевал Боковой (№76)
17.07	Спуск в долину реки Ашу-тор.	Спуск до слияния рек Ашу-тор и Чон-тор.	Спуск по долине реки Кичи-тор	Спуск до слияния рек Ашу-тор и Чон-тор.	Подъем в цирк перевала Боковой (№76), разведка перевала, ледовые занятия	Подъем в цирк перевала Боковой (№76), ледовые занятия
	Встреча отделений на лесных ночевках перед водопадом с левого борта долины реки Чон-тор				Встреча отделений в верхнем цирке перевала
18.07	Подъем по долине реки Чон-тор	Подъем в верховья реки Чон-тор.			Перевал Боковой (№76) (1А), перевал н/к, озеро под перевалом Ала-Арча.
19.07	Перевал Молодая гвардия (1Б) (№90)	Перевал Озерный (1А) (№99)			Перевал Ала-Арча (1А) (№125)	Перевал Ала-Арча (1А) (№125)
20.07	Перевал Ала-Арча (1А) (№125), спуск в альплагерь	Спуск в альплагерь Ала-Арча	Спуск в альплагерь Ала-Арча	Спуск в альплагерь Ала-Арча	Спуск в альплагерь Ала-Арча.	Спуск в альплагерь Ала-Арча.
21.07	Дневка в альплагере
	Встреча отделений в альплагере
22.07	Подъем на стоянки Рацека, скальные занятия
23.07	Восхождение на пик Учитель (1Бальп.)
24.07	Восхождение на пик Байчечекей 1Бальп.	Ледовые занятия на леднике Ак-Сай. Спуск в альплагерь «Ала-Арча»
25.07	Альплагерь «Ала-Арча» - поселок Кашка-Су. Вечером – отъезд на Иссык-Куль.

Число	Инструктор Сергин	Инструктор Плотников			Инструктор Зеленцова	Инструктор Иванов
		Репетей	Стажер Вакулюк	Руководитель Плотников	Руководитель Савенков	Руководитель Алексеевский
8-11.07	Поезд Москва – Бишкек
12.07	Прибытие в Бишкек в 2:30. Заезд в долину реки Джарташ. Заброска в альплагерь «Ала-Арча». Занятие «Переправа».
13.07	Подъем в верховья реки Джарташ. Установка лагеря у озера в верховьях реки. Занятие «Осыпи»
14.07	Снежно-ледовые занятия на безымянном леднике (под перевалами 23-25).
	Перевал Ала-Арча (1А) (№25)
15.07	Перевал Утренний (1Б) (№26)	Перевал Джарташ (1А) (№28)	Занятие «Переправы» в верховьях реки Джарташ	Перевал Джарташ (1А) (№28)
16.07	Встреча всех отделений на берегу озера в долине реки Сокулук Южный (у слияния с притоком).
	Подход под перевал Сокулук-2	Подход под перевал Сокулук-1	Перевал Джарташ (1А) (№28), подход под перевал Сокулук-1	Подход под перевал Сокулук-1	Спуск по реке Сокулук Ю., подъем по реке Кара-тор	Спуск по реке Сокулук Ю., подъем по реке Кара-тор
17.07	Перевал Сокулук-2 (1Б) (№51) – перевал ПТО (1Б) (№60)	Перевал Сокулук (1А) (№63)	Перевал Сокулук (1А)– перевал Кичи-тор (1А) (№63-63а)	Перевал Сокулук (1А) (№63)	Подъем по реке Кара-тор, разведка перевала Авангард (1Б)	Подъем по реке Каратор, подход под перевал Боковой.
18.07	Спуск в долину реки Ашу-тор.	Спуск до слияния рек Ашу-тор и Чон-тор.	Спуск по долине реки Кичи-тор	Спуск до слияния рек Ашу-тор и Чон-тор.	Перевал Боковой (№76) (1А)	Перевал Боковой (№76) (1А), радиально, спуск по реке Каратор
	Встреча отделений на лесных ночевках перед водопадом с левого борта долины реки Чон-тор				Встреча отделений в верхнем цирке перевала
19.07	Подъем по долине реки Чон-тор	Подъем в верховья реки Чон-тор.			Перевал н/к, озеро под перевалом Ала-Арча		Долина реки З.Каракол
20.07	Перевал Асаналиева (1Б)	Перевал Озерный (1А) (№99)			Дневка на озере.	Подъем в верховья реки Ала-Арча Ю.
21.07	Спуск в альплагерь	Спуск в альплагерь			Встреча отделений на озере.
					Перевал Ала-Арча (1А) (№125)
22.07	Дневка в альплагере	Дневка			Спуск в альплагерь «Ала-Арча»
	Встреча всех отделений в альплагере
23.07	Подъем на стоянки Рацека.
24.07	Восхождение на пик Байчечекей 1Бальп.	Ледовые занятия на леднике Ак-Сай.			Восхождение на пик Учитель (1Бальп.)	Ледовые занятия на леднике Ак-Сай.
25.07	Спуск в альплагерь «Ала-Арча»

ОТЧЕТ

об учебно-тренировочных сборах горной школы БТП на Киргизском хребте,

5.1.3. Перевал Джарташ (№ 28) (1А, 3840 м)

5.1.4.1.Перевал Ала-Арча (№ 25), (1А, 3740 м)

5.1.4.2.Перевал Утренний (№ 26) (1Б, 3920 м)

5.1.5. Связка перевалов Утренний – Ала-Арча (1Б), описание 2002 г

5.1.6.1.Перевал Сокулук-2 (№ 51) (1Б, 4000 м)

5.1.6.2.Перевал Профтехобразования (ПТО) (№ 60) (1Б, 3780 м)

5.1.7. Перевал Чистый (№ 59) (1Б, 3800 м), описание 2002 года

5.1.8. Перевал Сокулук-1 (№ 63) (1А, 3776 м)

5.1.9. Перевал Кичи-тор (№ 63а) (1А, 3863 м)

5.1.11. Перевал Озерный (№99) (1А, 3900 м)

5.1.12. Перевал Асаналиева (№ 91) (1Б, 3800 м)

5.1.14. Перевал Авангард (№77а) (1Б, 3600 м) – разведка

5.1.15. Перевал Боковой (№76) (1А, 3900 м)

5.1.16. Перевал Узловой (№ 80) (1А, 3650 м) + перевал н/к (3626,4 м, Терек-Джаламыш)

5.1.18. Перевал Ала-Арча (№125)(1А, 3907 м)

5.1.19. Подъем на стоянки Рацека

5.1.20. Восхождение на вершину Учитель по западному гребню (1Бальп 4527 м).

5.1.21. Перевал Байчечекей (№ 157) (1Б, 4300 м)

5.1.22. Восхождение на пик Байчечекей (1Бальп 4516 м) с перевала Байчечекей.

5.1.23.1. Перевал 3700

5.1.23.2. Траверс гребня от перевала Ушастый (1А, п/п) – через СВ ребро пика Комсомолец - СЗ ребро пика Комсомолец – спуск с перевала Кашка-Суу (№160) (1Б)

5.1.23.4.Восхождение на пик Комсомолец (1Бальп 4204 м)

5.1.24. Перевал Восточный (№ 161) (1А, 3900 м)

5.1.25. Перевал Токтогул (№ 134) (1Б, 4000 м)

5.1.26. Перевал Туюк-Су Западный (№ 139) (1Б, 4000 м)

5.1.27. Перевал Алтын-Тор-Ашу (№ 142) (1Б, 4100 м)

5.1.28. Перевал Обзорный (№186) (1Б, 4250 м)

5.1.20. Восхождение на вершину Учитель по западному гребню (1Б_альп 4527 м).

5.1.22. Восхождение на пик Байчечекей (1Б_альп 4516 м) с перевала Байчечекей.

5.1.23.4.Восхождение на пик Комсомолец (1Б_альп 4204 м)